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一种市政工程用道路修补装置制造方法及图纸

技术编号:28751230 阅读:30 留言:0更新日期:2021-06-09 10:15
本实用新型专利技术公开了一种市政工程用道路修补装置,包括底板、搅拌机构和清扫机构,所述箱体的一侧固定连接有支撑架,所述支撑架的一侧活动连接有齿条,且齿条的一侧固定连接有升降杆,所述升降杆的底端固定连接有压块,所述底板另一侧的内部固定连接有清扫机构,所述清扫机构的顶端固定连接有除尘机构。本实用新型专利技术通过在支撑架的一侧活动连接有齿条,且齿条的一侧固定连接有升降杆,所述升降杆的底端固定连接有压块,齿条的另一侧活动连接有齿轮,底板顶端的一侧安装有第三电机,第三电机工作,通过皮带带动齿轮进行转动,齿轮与齿条的齿块相互啮合,所以齿轮带动齿条上下移动,使压块上下移动对地面进行压实。下移动对地面进行压实。下移动对地面进行压实。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用道路修补装置


[0001]本技术涉及市政工程设备
,具体为一种市政工程用道路修补装置。

技术介绍

[0002]填坑是水泥混凝土路面维修的重点,水泥路使用一段时间后,路面会出现坑坑洼洼,因而泥、砂、石霄等杂物侵入,成为板块膨胀时的障碍,挤入的硬物将引起板块边胀裂,且雨雪水便能沿此空隙渗入,损害基层和垫层而形成孔洞,造成板块的变形,唧泥直至损害,填缝时,首先对缝进行清理,然后进行填。
[0003]在实现本技术的过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
[0004](1)传统的此类加工装置在使用时由于在清理坑时,会扬起大量灰尘,使得其在使用时造成污染环境,且危害工作人员的健康;
[0005](2)传统的此类加工装置在使用时由于没有压平的机构,使得其在使用时不能对填补材料进行压实,使维持时间短;
[0006](3)传统的此类加工装置在使用时由于不能对填补材料进行充分搅拌,使地面填补质量不过关,且使用人工搅拌,费时费力。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用道路修补装置,包括底板(15)、搅拌机构(5)和清扫机构(2),其特征在于:所述底板(15)的顶端固定连接有箱体(7),且箱体(7)顶端的一侧焊接有进料漏斗(4),所述箱体(7)顶端的中间位置处固定连接有第二电机(6),且第二电机(6)底端箱体(7)内部的顶端固定连接有搅拌机构(5),所述箱体(7)一侧底板(15)的顶端安装有抽泥泵(3),且抽泥泵(3)的一侧固定连接有出料管(16),所述箱体(7)的一端固定连接有控制器(17),所述箱体(7)的一侧固定连接有支撑架(8),所述支撑架(8)的一侧活动连接有齿条(18),且齿条(18)的一侧固定连接有升降杆(13),所述升降杆(13)的底端固定连接有压块(14),所述支撑架(8)一侧底板(15)的顶端焊接有扶手(9),所述底板(15)另一侧的内部固定连接有清扫机构(2),所述清扫机构(2)的顶端固定连接有除尘机构(1),所述底板(15)底端的两侧均固定连接有移动轮(12)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路修补装置,其特征在于:所述搅拌机构(5)的内部依次设置有刮板(501)、固定杆(502)、连接轴(503)、搅拌轴(504)、第一搅拌叶(505)和第二搅拌叶(506),所述搅拌轴(504)固定连接于箱体(7)内部的顶端,所述搅拌轴(504)的外壁从上至下均匀固定连接有第二搅拌叶(506),所述第二搅拌叶(506)的一端之间均通过轴承固定连接有连接轴(503),且连接轴(503)的外壁皆均匀焊接有第一搅拌叶(505),所述搅拌轴(504)外壁的两端均固定连接有固定杆(502),且固定杆(502)的两侧均焊接有刮板(501)。3.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路修补装置,其特征在于:所述齿条(18)的另一侧活动连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏佳邱佳琦栗志周郭林琴叶茂周
申请(专利权)人:吴文月
类型:新型
国别省市:

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