一种基于物联网的新能源汽车充电桩系统技术方案

本发明专利技术涉及物联网和汽车充电桩系统技术领域，且公开了一种基于物联网的新能源汽车充电桩系统，解决了目前市场上的充电桩大多不能远程预约充电，导致用户在需要充电时往往需要往返多个充电桩地点才能充电，非常不便且浪费了大量时间的问题；本发明专利技术实现了系统可以实时根据客户的位置和客户充电需求的位置提供相应的充电桩数据、系统可以根据用户的操作进行预约作业并更新系统中相应充电桩状态、避免了用户由于迟到充电从而造成用户的损失、充电桩的实时报修和维修、保障了充电桩的维修速率和提高了充电桩的使用效率，系统结构简单且实用性和新颖性均较强，适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的新能源汽车充电桩系统


[0001]本专利技术属于物联网和汽车充电桩系统
，具体为一种基于物联网的新能源汽车充电桩系统。

技术介绍

[0002]物联网是基于互联网、传统电信网等信息承载体，让所有能行使独立功能的普通物体实现互联互通的网络；其应用领域主要包括运输和物流、工业制造、健康医疗、智能环境(家庭、办公、工厂)等，具有十分广阔的市场前景。
[0003]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
[0004]目前，由于新能源汽车的广泛推广使用导致汽车充电桩的需求大量增加，而现有的充电桩大多不能远程预约充电，导致用户在需要充电时往往需要往返多个充电桩地点才能充电，非常不便且浪费了大量时间；因此，需要设计一种基于物联网的新能源汽车充电桩系统。

技术实现思路

[0005]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种基于物联网的新能源汽车充电桩系统，有效的解决了目前市场上的充电桩大多不能远程预约充电，导致用户在需要充电时往往需要往返多个充电桩地点才能充电，非常不便且浪费了大量时间的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于物联网的新能源汽车充电桩系统，包括如下步骤：
[0007]S1：客户登陆模块识别客户登陆特征码并进入客户显示模块；
[0008]S2：客户显示模块显示包含充电桩位置模块、充电桩类型模块、充电桩数目模块和充电桩状态模块等多种充电桩数据，客户显示模块内部的客户操作模块根据客户定位模块或客户充电位置需求模块的位置信息从而对充电桩位置模块的数据进行实时改变；
[0009]S3：客户充电预约模块完成对冲电桩的充电需求预约并传输至系统处理模块，系统处理模块完成对充电桩状态模块内部数据的改变；
[0010]S4：工作人员登录模块识别工作人员登录特征码并进入工作人员显示模块，工作人员显示模块内部的系统设置模块完成对系统处理模块的各项处理数据和客户显示模块数据进行改变；
[0011]S5：系统储存模块对系统处理模块的处理数据进行储存并传输至系统分析模块进行分析和物联网数据模块进行物联网数据共享，且物联网数据共享结果会传输至客户显示模块进行大数据匹配显示。
[0012]优选的，所述充电桩类型模块、充电桩数目模块和充电桩状态模块的显示数据会根据充电桩位置模块位置信息的改变而实时改变。
[0013]优选的，所述充电桩位置模块包含有附近模块，且所述附近模块会实时显示附近网吧、宾馆、饭店和商场等物联网共享数据。
[0014]优选的，所述客户充电预约模块包含有预约缴费模块和预约报警模块，所述客户位置定位模块与客户充电位置需求模块的位置之间可通过导航模块进行实时导航。
[0015]优选的，所述充电桩类型模块包含快充和慢充两种类型，且所述充电桩状态模块包含可用状态模块和不可用状态模块。
[0016]优选的，所述不可用状态模块包含已预约、充电剩余时长和维修中三种状态数据，且维修中状态数据可通过客户充电预约模块进行报修和系统设置模块人工干预两种方式改变。
[0017]优选的，所述客户登陆特征码和工作人员登录特征码均采用账号、密码和验证码三种组合式方式构成。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0019]1)、在工作中，首先通过客户登陆模块可以识别客户登陆特征码并进入客户显示模块，再通过客户显示模块可以显示包含充电桩位置模块、充电桩类型模块、充电桩数目模块和充电桩状态模块等多种充电桩数据，接着通过客户显示模块内部的客户操作模块根据客户定位模块或客户充电位置需求模块的位置信息从而对充电桩位置模块的数据进行实时改变，而与此同时充电桩类型模块、充电桩数目模块和充电桩状态模块的显示数据也会根据充电桩位置模块位置信息的改变而实时改变，综上有效的实现了系统可以实时根据客户的位置和客户充电需求的位置提供相应的充电桩数据。
[0020]2)、在工作中，通过对用户显示模块的观察从而使得用户可以对客户操作模块内部的客户预约模块进行操作，且操作的项目包含预约缴费模块，而在用户成功缴费后系统处理模块会识别预约信息并对预约信息进行处理，与此同时处理结果会将充电桩状态模块内部的可用状态模块改变成不可用状态模块中的已预约，且充电桩类型模块内部设置有的快充和慢充也满足用户的多种充电需求，综上有效的实现了系统可以根据用户的操作进行预约作业并更新系统中相应充电桩状态，而预约报警模块可以在充电前对预约成功用户进行短信报警提示，且客户位置定位模块与客户充电位置需求模块的位置之间可通过导航模块进行实时导航，进一步缩短了用户与充电桩距离之间的所用时长，避免了用户由于迟到充电从而造成用户的损失。
[0021]3)、在工作中，通过系统储存模块可以对系统处理模块的处理数据进行储存并传输至系统分析模块进行分析和物联网数据模块进行物联网数据共享，且物联网数据共享结果会传输至客户显示模块进行大数据匹配显示，与此同时通过系统分析模块可以对客户的操作过程进行统计和分析并产生分析结果，而工作人员登录模块识别工作人员登录特征码并进入工作人员显示模块，这样工作人员可以根据分析结果在工作人员显示模块内部的系统设置模块完成对系统处理模块的各项处理数据和客户显示模块数据进行改变和设置，例
如对缴费数目、充电时长、预约成功后是否准时到达等数据分析，有利于系统的升级和更加人性化的使用。
[0022]4)、在工作中，通过充电桩位置模块数据通信连接有的附近模块可以展示充电桩附近的网吧、宾馆、饭店和商场，有效的实现了用户在汽车充电过程中对充电桩附近的相应生活设施进行消费，满足了在充电桩对汽车进行充电的过程中用户的生活需求。
[0023]5)、在工作中，通过不可用状态模块可以展示充电桩的已预约、充电剩余时长和维修中三种不可用状态形式，且维修中状态数据可通过客户充电预约模块进行报修和系统设置模块人工干预两种方式改变，有效的实现了充电桩的实时报修和维修，保障了充电桩的维修速率，提高了充电桩的使用效率。
附图说明
[0024]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0025]图1为本专利技术的整体模块流程示意图；
[0026]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的新能源汽车充电桩系统，其特征在于：包括如下步骤：S1：客户登陆模块识别客户登陆特征码并进入客户显示模块；S2：客户显示模块显示包含充电桩位置模块、充电桩类型模块、充电桩数目模块和充电桩状态模块等多种充电桩数据，客户显示模块内部的客户操作模块根据客户定位模块或客户充电位置需求模块的位置信息从而对充电桩位置模块的数据进行实时改变；S3：客户充电预约模块完成对冲电桩的充电需求预约并传输至系统处理模块，系统处理模块完成对充电桩状态模块内部数据的改变；S4：工作人员登录模块识别工作人员登录特征码并进入工作人员显示模块，工作人员显示模块内部的系统设置模块完成对系统处理模块的各项处理数据和客户显示模块数据进行改变；S5：系统储存模块对系统处理模块的处理数据进行储存并传输至系统分析模块进行分析和物联网数据模块进行物联网数据共享，且物联网数据共享结果会传输至客户显示模块进行大数据匹配显示。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车充电桩系统，其特征在于：所述充电桩类型模块、充电桩数目模块和充电桩状态模块的显示数据会根据充电桩位置模块位置信...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢平飞，
申请(专利权)人：郑州网知汇信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：