【技术实现步骤摘要】
一种密封高压汽轮机的密封装置以及拆除方法
[0001]本专利技术涉及汽轮机的
,具体而言,涉及一种用于拆卸汽轮高压进汽密封装置的施工方法。
技术介绍
[0002]随着现代工业不断强大和发展,在汽轮机百万机组和超临界机组检修、通流改造过程中,经常会对高、中压缸的蒸汽流道密封装置进行拆除、更换,以增强其密封性能,减少漏汽量,提高进汽效率,从而提高整个机组的热效率。
[0003]但是由于汽轮机中高压蒸汽流道深度深,施工位置狭窄(深度:1368mm,孔径:Φ387mm);拆卸时通常会选择人员尽量偏瘦的施工人员,即便选择瘦小的施工人员,在进入最深处时人员也会有2/3的身体进入管内,在拆卸密封环时容易造成脑充血,除此之外,采用的常规拆除方式切割、焊接也容易烫伤、砸伤等。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的之一在于提供一种密封高压汽轮机的密封装置,用以起到密封的技术效果。
[0005]本专利技术的目的之二提供一种密封高压汽轮机的密封装置的拆除方法,用以达到具有实用性强、施工过程更顺畅,并能提高 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于密封高压汽轮机的密封装置,包括蒸汽流道(100),所述蒸汽流道(100)外设有插管(200),所述插管(200)外设置高压外缸(300),其特征在于:在所述插管(200)与所述高压外缸(300)之间设置密封机构(400),所述插管(200)外壁设有第一臂件(210)和第二臂件(220),所述第一臂件(210)和所述第二臂件(220)之间留有间隙,所述密封机构(400)包括第一密封环(410)、第二密封环(420),所述第二密封环(420)设于所述第一密封环(410)与所述第一臂件(210)之间;所述密封机构(400)还包括依次设置的第三密封环(430)、第四密封环(440)和第五密封环(450),所述第三密封环(430)设与所述第一臂件(210)上方,且与所述第一臂件(210)上方紧密抵接,第五密封环(450)设置所述第二臂件(220)下方,且与所述第二臂件(220)下方紧密抵接;所述密封机构(400)还包括依次设置的第六密封环(460)和第七密封环(470),所述第六密封环(460)设于所述第二臂件(220)的上方。2.根据权利要求1所述的用于密封高压汽轮机的密封装置,其特征在于:所述第一密封环(410)的底部还设有挡圈(230)。3.根据权利要求2所述的用于密封高压汽轮机的密封装置,其特征在于:所述密封机构(400)设于所述高压外缸(300)的顶部和底部。4.根据权利要求3所述的密封装置的拆除方法:其特征在于,包括以下步骤:S1:清理高压外缸(300)顶部、底部的密封机构(400)的安装部位,在拆除各个密封环之前都对其进行清理、并且连接处喷松动剂或煤油;S2:通过切割、焊接或/和打磨,使挡圈(230)和第一密封环(410)分离,并取下挡圈(230);S3:步骤S2中取下挡圈(230)后,检查第一密封环(410),然后通过敲拽取下定位销,最后顶出取下第一密封环(410);S4:S3中取下第一密封环(410)后,将拆卸工具(800)焊接在第二密封环(420)上,用敲拽的方式将第二密封环(420)拔出,第三密封环(...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄松,李孟凌,沈先富,周林,
申请(专利权)人:中国电建集团四川工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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