【技术实现步骤摘要】
换气阀的阀座环和换气阀
[0001]本专利技术涉及一种内燃机的换气阀的阀座环。此外,本专利技术涉及一种用于内燃机的换气阀。
技术介绍
[0002]从实践中已知的内燃机包括换气阀,即进气侧的换气阀,通过该进气侧的换气阀可向内燃机的缸体供应增压空气或增压空气混合物,和排气侧的交换阀,通过该排气侧的交换阀废气可从内燃机的缸体中排出。
[0003]内燃机的每个换气阀包括阀体,其中阀座环与阀体相互作用。在换气阀关闭的情况下,阀体贴靠阀座环的阀座或安坐于阀座环的阀座上,而在换气阀打开的情况下,阀体不贴靠阀座环的阀座,而是从阀座环的阀座中移开或被升起离开阀座环的阀座。
[0004]从DE 10 2004 027 084 A1中已知一种内燃机的换气阀的阀座环,该阀座环设计为冷却式阀座环。在该处,阀座环包括主体,该主体由多个部件组成,即由通过焊缝彼此连接的至少两个环形部件组成。这两个环形部件限定了用于冷却阀座环的冷却剂通道。
[0005]从DE 10 2011 007 140 A1中已知另一种内燃机的换气阀的阀座环。在 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于内燃机的缸体的换气阀的阀座环(10,20,30,40,50),具有限定通流开口(12,22,32,42,52)的单件式或多件式主体(11,21,31,41,51),具有在所述通流开口(12,22,32,42,52)的区域中形成在所述主体(11,21,31,41,51)的一部分上的阀座区域(13,23,33,43,53),其中所述阀座区域(13,23,33,43,53)的表面形成用于所述换气阀的阀体的阀座(14,24,34,44,54),其特征在于,至少一个凹入部(15,25,35,45,55)至少引入到所述主体(11,21,31,41,51)中,所述至少一个凹入部至少部分地填充有钎焊材料(16,26,36,46,56)。2.根据权利要求1所述的阀座环,其特征在于,填充有所述钎焊材料(16,26)的所述至少一个凹入部(15,25)以这样的方式只引入到所述主体(11,21)中,即所述凹入部(15,25)在所述通流开口(12,22)的轴向方向中从所述主体(11,21)在所述阀座区域(13,23)的方向中延伸且在具有间距的情况下在所述阀座区域(13,23)之前终止。3.根据权利要求2所述的阀座环,其特征在于,所述钎焊材料(16,26)用于热传导。4.根据权利要求1所述的阀座环,其特征在于,填充有所述钎焊材料(36,46,56)的所述至少一个凹入部(35,45,55)引入到所述主体(31,41,51)中且引入到所述阀座区域(33,43,53)中。5.根据权利要求4所述的阀座环,其特征在于,所述凹入部(35)在所述通流开口(32)的轴向方向中从所述阀座区域(33)在所述主体(31)的方向中延伸...
【专利技术属性】
技术研发人员:B,
申请(专利权)人:曼恩能源方案有限公司,
类型:发明
国别省市:
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