【技术实现步骤摘要】
一种减少桥梁支座用耐腐蚀钢裂纹的方法
[0001]本专利技术涉及金属材料
,尤其涉及一种减少桥梁支座用耐腐蚀钢裂纹的方法。
技术介绍
[0002]桥梁支座是桥梁建设的重要材料,位于桥墩墩台之上,在桥面与墩台之间起到支撑和缓冲作用。随着桥梁建筑更广泛的建设,桥梁支座的服役环境更苛刻,普通碳钢已经无法满足特殊环境的要求,尤其是沿海区域的海洋环境,于是桥梁支座用耐腐蚀钢被开发出来。耐腐蚀钢要求具有较高的强度、冲击韧性、耐大气腐蚀性能。
[0003]公开号为CN105624586A,名称为《一种适用于海洋环境的耐腐蚀桥梁支座用钢》的中国专利,公开了一种适用于海洋环境的耐腐蚀桥梁支座用钢,其公开的耐腐蚀桥梁支座用钢提高了材料的耐腐蚀性能和力学性能,能够满足工程对不同耐腐蚀等级和强度等级的需要。然而,由于该材料的合金元素含量较高,使得钢的裂纹敏感性较高,在使用过程中易出现裂纹,从而造成一定的安全隐患。桥梁工程都要求非常高的安全系数,所以桥梁支座用钢严禁出现裂纹缺陷。而现有技术中,耐蚀钢的生产工艺或制造方法无法降低裂 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减少桥梁支座用耐腐蚀钢裂纹的方法,其特征在于,包括以下步骤:1)选用低磷低硫的废钢和所需的合金材料,采用碱性电弧炉冶炼钢水,所述钢水中包括以下重量份的元素:C 0.08
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0.15%;Si 0.16
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1.0%;Mn 0.5
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1.6%;Cr 0.60
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11.0%;Ni 0.30
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2.0%;Al 0.01
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0.5%;Nb 0.02
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0.05%;Ti 0.01
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0.03%;P≤0.015%;S≤0.015%;Cu≤0.80%;V≤0.06%;Mo≤0.35%;其余为Fe和不可避免的杂质;2)向钢包内加入脱氧剂和稀土合金,然后出钢;3)将钢水浇入铸型内,待铸件凝固冷却后,采用气冲锤锤击去除冒口,所述铸型为砂铸工艺造型,冒口设置为缩颈发热冒口,在冒口根部设易割片;4)铸件进行热处理:先进行正火预处理,然后进行调质热处理,最后进行回火热处理;5)对热处理完毕后的铸件进行成品机械加工,然后组装为桥梁支座。2.根据权利要求1所述的减少桥梁支座用耐腐蚀钢裂纹的方法,其特征在于,所述步骤2)中的脱氧剂为硅钙钡,添加量为2
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3kg/吨钢水。3.根据权利要求1所述的减少桥梁支座用耐腐蚀钢裂纹的方法,其特征在于,所述步骤2)中稀土合金的添加量为0.5
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1.5kg/吨钢水。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭勇,赵红图,陈振,张洪涛,吉杏斗,韩年,王亚宁,周占宇,安晓意,
申请(专利权)人:衡水中裕铁信装备工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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