本申请实施例提供了一种屏幕控制方法、装置、车载屏幕以及车辆，涉及车辆技术领域，应用于车辆，该方法包括：获取所述车辆内部的光照强度；当所述光照强度小于光照阈值时，确定在预设时间段内所述车辆后方的光照是否充足；若所述车辆后方的光照不充足，降低所述车辆的副驾驶屏幕对驾驶员观察所述副驾驶侧的后视镜的影响。本申请实施例提供的屏幕控制方法通过对后方光照的检测可以最大程度上的保证副驾驶屏幕的使用体验以及保证驾驶员驾车安全。驶屏幕的使用体验以及保证驾驶员驾车安全。驶屏幕的使用体验以及保证驾驶员驾车安全。
【技术实现步骤摘要】
屏幕控制方法、装置、车载屏幕以及车辆
[0001]本申请涉及车辆
，具体涉及一种屏幕控制方法、装置、车载屏幕以及车辆。
技术介绍
[0002]随着智能汽车的发展与普及，车载大屏在用车场景中扮演着越来越重要的角色，车载大屏的尺寸、数量都在不断的增长，越来越多的车辆配备了副驾大屏，但是点亮的副驾大屏通常会在副驾侧窗上呈现出一个镜像，特别在黑暗环境中该镜像会严重影响驾驶员对副驾侧外后视镜的观察，进而影响行车安全。因此，如何更好的解决副驾屏幕对驾驶员的影响是亟待解决的问题。
[0003]申请内容
[0004]鉴于以上问题，本申请实施例提供一种屏幕控制方法、装置、车载屏幕以及车辆，以解决上述技术问题。
[0005]本申请实施例是采用以下技术方案实现的：
[0006]第一方面，本申请一些实施例提供一种屏幕控制方法，应用于车辆，所述方法包括：获取所述车辆内部的光照强度；当所述光照强度小于光照阈值时，确定在预设时间段内所述车辆后方的光照是否充足；若所述车辆后方的光照不充足，降低所述车辆的副驾驶屏幕对驾驶员观察所述副驾驶侧的后视镜的影响。
[0007]第二方面，本申请一些实施例提供一种屏幕控制方法，应用于车辆，所述方法包括：获取所述车辆内部的光照强度；当所述光照强度小于光照阈值时，确定在预设时间段内所述车辆后方的光照是否充足；若所述车辆后方的光照不充足，则减小所述车辆的副驾驶屏幕的显示区域，减小后的显示区域与光害区域不重叠，所述光害区域被点亮时，所述光害区域的出射光线在所述副驾驶侧的窗户上呈现出镜像，该镜像遮挡驾驶员观看所述副驾驶侧的后视镜的视线。
[0008]第三方面，本申请一些实施例提供一种屏幕控制方法，应用于车辆，所述方法包括：获取所述车辆内部的光照强度；当所述光照强度小于光照阈值时，确定在预设时间段内所述车辆后方的光照是否充足；若所述车辆后方的光照不充足，则将所述后摄像头采集的图像显示于所述中控显示屏上。
[0009]第四方面，本申请一些实施例还提供一种屏幕控制装置，应用于车辆，该装置包括第一获取模块、第一确定模块以及第一防光害模块。第一获取模块，用于获取所述车辆内部的光照强度。第一确定模块，用于当所述光照强度小于光照阈值时，确定在预设时间段内所述车辆后方的光照是否充足。第一防光害模块，用于若所述车辆后方的光照不充足，降低所述车辆的副驾驶屏幕对驾驶员观察所述副驾驶侧的后视镜的影响。
[0010]第五方面，本申请一些实施例还提供一种屏幕控制装置，应用于车辆，该装置包括第一获取模块、第一确定模块以及第一防光害模块。第一获取模块，用于获取所述车辆内部的光照强度。第一确定模块，用于当所述光照强度小于光照阈值时，确定在预设时间段内所
述车辆后方的光照是否充足。第一防光害模块，用于若所述车辆后方的光照不充足，则减小所述车辆的副驾驶屏幕的显示区域，减小后的显示区域与光害区域不重叠，所述光害区域被点亮时，所述光害区域的出射光线在所述副驾驶侧的窗户上呈现出镜像，该镜像遮挡驾驶员观看所述副驾驶侧的后视镜的视线。
[0011]第六方面，本申请一些实施例还提供一种屏幕控制装置，应用于车辆，该装置包括第一获取模块、第一确定模块以及第一防光害模块。第一获取模块，用于获取所述车辆内部的光照强度。第一确定模块，用于当所述光照强度小于光照阈值时，确定在预设时间段内所述车辆后方的光照是否充足。第一防光害模块，用于若所述车辆后方的光照不充足，则将所述后摄像头采集的图像显示于所述中控显示屏上。
[0012]第七方面，本申请一些实施例还提供一种车载屏幕，包括处理器以及存储器，所述存储器存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被所述处理器调用时执行上述任一项所述的屏幕控制方法。
[0013]第八方面，本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有计算机程序指令，计算机程序代码可被处理器调用以执行上述任一项的屏幕控制方法。
[0014]第九方面，本申请实施例还提供了一种车辆，所述车辆包括车体、整车控制器以及设于所述车体内的如上述的车载屏幕，所述整车控制器与所述车载屏幕连接。
[0015]本申请实施例提供的屏幕控制方法、装置、车载屏幕以及车辆，本申请通过对车辆内部光照以及车辆后方光照的检测来降低副驾驶屏幕对驾驶员的影响。具体的，首先获取车辆内部的光照强度，然后判断该光照强度是否小于光照阈值，如果小于光照阈值，则确定在预设时间段内车辆后方的光照是否充足，如果车辆后方的光照不充足，则降低车辆的副驾驶屏幕对驾驶员观察副驾驶侧的后视镜的影响。本申请通过结合车辆内部的光照强度和车辆后方的光照，在一定程度上可以降低副驾驶屏幕对驾驶员的影响，以此提高用户的使用体验，同时可以保证驾驶员驾车安全。
[0016]本申请的这些方面或其他方面在以下实施例的描述中会更加简明易懂。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1示出了本申请一实施例提供的一种屏幕控制方法的流程示意图。
[0019]图2示出了本申请另一实施例提供的一种屏幕控制方法的流程示意图。
[0020]图3示出了本申请又一实施例提供的一种屏幕控制方法的流程示意图。
[0021]图4示出了本申请又一实施例提供的一种屏幕控制方法的流程示中副驾驶原显示区域、光害区域以及目标区域的关系示意图。
[0022]图5示出了本申请又一实施例提供的一种屏幕控制方法中步骤S330的流程示意图。
[0023]图6示出了本申请再一实施例提供的一种屏幕控制方法的流程示意图。
[0024]图7示出了本申请再一实施例提供的一种屏幕控制方法中步骤S420的流程示意图。
[0025]图8示出了本申请实施例提供的一种屏幕控制装置的模块框图。
[0026]图9示出了本申请实施例提供的一种屏幕控制装置的模块框图。
[0027]图10示出了本申请实施例提供的一种屏幕控制装置的模块框图。
[0028]图11示出了本申请实施例提供的一种车载屏幕的模块框图。
[0029]图12示出了本申请实施例提供的一种车辆的结构示意图。
[0030]图13示出了本申请实施例提供的一种计算机可读存储介质的模块框图。
具体实施方式
[0031]下面详细描述本申请的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性地，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
[0032]下面详细描述本申请的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种屏幕控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述方法包括：获取所述车辆内部的光照强度；当所述光照强度小于光照阈值时，确定在预设时间段内所述车辆后方的光照是否充足；若所述车辆后方的光照不充足，降低所述车辆的副驾驶屏幕对驾驶员观察所述副驾驶侧的后视镜的影响。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述车辆后方的光照不充足，降低所述车辆的副驾驶屏幕对驾驶员观察所述副驾驶侧的后视镜的影响，包括：降低所述副驾驶屏幕的亮度。3.根据权利要求1至2任一所述的方法，其特征在于，所述降低所述车辆的副驾驶屏幕对驾驶员观察所述副驾驶侧的后视镜的影响之前，包括：若所述车辆后方的光照不充足，则采集所述驾驶员视线图；对所述驾驶员视线图进行分析，得到视线分析结果，并根据所述视线分析结果确定所述驾驶员是否观察所述副驾驶侧的后视镜；如果所述驾驶员观察所述副驾驶侧的后视镜，则降低所述车辆的副驾驶屏幕对驾驶员观察所述副驾驶侧的后视镜的影响。4.一种屏幕控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述方法包括：获取所述车辆内部的光照强度；当所述光照强度小于光照阈值时，确定在预设时间段内所述车辆后方的光照是否充足；若所述车辆后方的光照不充足，则减小所述车辆的副驾驶屏幕的显示区域，减小后的显示区域与光害区域不重叠，所述光害区域被点亮时，所述光害区域的出射光线在所述副驾驶侧的窗户上呈现出镜像，该镜像遮挡驾驶员观看所述副驾驶侧的后视镜的视线。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述若所述车辆后方的光照不充足，则减小所述副驾驶屏幕的显示区域，得到目标显示区域，包括：确定所述屏幕显示区域的长宽比例；根据所述长宽比例缩小所述副驾驶屏幕的显示区域，得到所述目标显示区域，所述目标显示区域的左上定点与所述副驾驶屏幕的原显示区域的左上定点重合，所述目标显示区域的右下定点与所述光害区域的边界重合，所述光害区域位于所述原显示区域的右侧。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述光害区域的形状为三角形，所述目标显示区域的长和宽的计算公式为：A＝a
‑
b1(b/a+b1/a1)，B＝b
‑
b(b/b1+a/a1)；其中，A表示的是所述目标区域的长度，B表示的是所述目标区域的宽度，a表示的是所述原显示区域的长度，b表示的是所述原显示区域的宽度，所述a1和b1分别表示的是所述光害区域的两个边长。7.一种屏幕控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆包括中控显示屏和后摄像头所述方法包括：获...
【专利技术属性】
技术研发人员：高子强，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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