挖掘机驾驶室比例升降液压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种挖掘机驾驶室比例升降液压系统，其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统驾驶室加高存在的行走过程中抖动增加、舒适性较差的缺陷。其主体结构包括液压油源、液控换向阀、升降油缸和先导比例手柄，所述液控换向阀分别与液压油源和升降油缸连接，所述先导比例手柄的控制油口A2与液控换向阀的控制油口A1连接，先导比例手柄的控制油口B2与液控换向阀的控制油口B1连接。本实用新型专利技术主要用于挖掘机等工程机械上。用新型主要用于挖掘机等工程机械上。用新型主要用于挖掘机等工程机械上。

【技术实现步骤摘要】
挖掘机驾驶室比例升降液压系统

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[0001]本技术属于工程机械
，具体地说，尤其涉及一种挖掘机驾驶室比例升降液压系统。

技术介绍
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[0002]随着经济的发展，社会的进步，便捷高效、安全舒适已经成为工程机械行业的一个共识。各种工程机械越来越朝向高效率、使用方便、节约空间、安全舒适、一机多能等方向发展。挖掘机作为工程机械当中重要的一员也不例外。
[0003]现有的挖掘机驾驶室是固定在挖掘机上架上的，视野较低，在部分工况中具有一定的局限性。为了提高挖掘机在特殊工况中的适应性，增大视野范围，市面上出现了一些增高驾驶室的挖掘机，一般来说市面上现有的增高驾驶室型号都是在挖掘机上架上焊接一个加高支架，然后将挖掘机驾驶室安装在加高支架上，驾驶室上安装有爬梯，驾驶室和加高支架间安装有缓冲座，这种结构的挖掘机可以根据加高支架的高度，提高挖掘机驾驶室的高度，进而可以增高挖掘机操作手的视野。
[0004]由于挖掘机驾驶室与上架之间是通过安装加高支架来提高视野，其驾驶室高度不可调，且驾驶员通过爬梯进入驾驶室的过程中存在安全隐患，同时驾驶室增高之后，整机重心增高，行走过程中抖动增加，舒适性降低，很大地限制了增高驾驶室挖掘机的使用。

技术实现思路
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[0005]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种挖掘机驾驶室比例升降液压系统，其驾驶室升起状态行走抖动小，舒适性高，且挖掘机操作手进入驾驶室时，无需登高操作，安全隐患低。
[0006]为了实现上述目的，本技术是采用以下技术方案实现的：<br/>[0007]一种挖掘机驾驶室比例升降液压系统，包括液压油源、液控换向阀、升降油缸和先导比例手柄，所述液控换向阀分别与液压油源和升降油缸连接，所述先导比例手柄的控制油口A2与液控换向阀的控制油口A1连接，先导比例手柄的控制油口B2与液控换向阀的控制油口B1连接。
[0008]优选地，所述液控换向阀与升降油缸之间设有双向平衡阀。
[0009]优选地，所述升降油缸无杆腔的油口处设有蓄能器。
[0010]优选地，所述液控换向阀的中位机能为H型机能。
[0011]优选地，所述液压油源为齿轮泵。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过先导比例手柄控制液控换向阀来实现对驾驶室升降高度控制和升降速度比例的控制，根据挖掘机操作手需求自由调节，方便可靠；
[0014]2、驾驶室升起状态行走抖动小，舒适性高，且挖掘机操作手进入驾驶室时，无需登高操作，安全隐患低。
附图说明：
[0015]图1为本技术的液压原理图。
[0016]图中：1、齿轮泵；2、溢流阀；3、液控换向阀；4、双向平衡阀；5、蓄能器；6、升降油缸；7、先导比例手柄；8、液压油箱。
具体实施方式：
[0017]下面通过具体实施例并结合附图对本技术作进一步说明。
[0018]实施例1：
[0019]如图1所示，一种挖掘机驾驶室比例升降液压系统，包括液压油源、液控换向阀3、升降油缸6和先导比例手柄7，液压油源的吸油口与液压油箱8连接，所述液控换向阀3的进出油口分别与液压油源和升降油缸6连接，所述先导比例手柄7的控制油口A2与液控换向阀3的控制油口A1连接，先导比例手柄7的控制油口B2与液控换向阀3的控制油口B1连接，通过先导比例手柄7控制液控换向阀3来实现对驾驶室升降高度控制和升降速度比例的目的，根据先导比例手柄7掰动的位置控制其对液控换向阀3输出的控制压力，进而控制液控换向阀3的油口开度，实现对液控换向阀3输出流量进行比例控制的目的，同时液控换向阀3为驾驶室的两个升降油缸6供油，使得先导比例手柄7对驾驶室的升降可以进行比例控制。先导比例手柄7的P口与整机先导系统相连。
[0020]实施例2：
[0021]一种挖掘机驾驶室比例升降液压系统，所述液控换向阀3与升降油缸6之间设有双向平衡阀4，提高了驾驶室升降过程中的安全性和舒适性。
[0022]所述升降油缸6无杆腔的油口处设有蓄能器5，通过升降油缸6的大腔并联蓄能器5，当挖掘机驾驶室升起，且挖掘机在坑洼路面上行走时，蓄能器5起到液压弹簧的作用，可以实现减震降震，提高作业的舒适性，有效过滤行走中的抖动。
[0023]所述液控换向阀3的中位机能为H型机能，当液控换向阀3处于中位时，齿轮泵1的液压油可以直接回液压油箱8，不经过溢流阀2，回油无背压，系统发热量低，节能环保。
[0024]所述液压油源为齿轮泵1。齿轮泵1的出油口还通过溢流阀2与液压油箱8连接，调节升降系统压力。其他部分与实施例1相同。
[0025]本技术的工作原理为：
[0026]当先导比例手柄7向左或向右进行不同程度的推动时，液控换向阀3左侧的控制油口A1或右侧的控制油口B1会接收到与先导比例手柄7推动程度成正比的控制压力，进而控制液控换向阀3输出与先导比例手柄7推动程度成正比的流量，从而控制两个升降油缸6伸出或缩回的速度，实现先导比例手柄7对挖掘机驾驶室进行比例升降控制的目的。
[0027]液控换向阀3和升降油缸6之间安装有双向平衡阀4，当驾驶室升起，液控换向阀3处于中位时，双向平衡阀4可以保证驾驶室不会在自重的作用下下降，此时起闭锁作用。当驾驶室下降，液控换向阀3处于右位工作时，液控换向阀3会在升降油缸6大腔回油端建立一定的背压，使升降油缸6的小腔不会因驾驶室自重超速下滑而产生负压导致冲击和抖动，提高安全性和舒适性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机驾驶室比例升降液压系统，其特征在于：包括液压油源、液控换向阀(3)、升降油缸(6)和先导比例手柄(7)，所述液控换向阀(3)分别与液压油源和升降油缸(6)连接，所述先导比例手柄(7)的控制油口A2与液控换向阀(3)的控制油口A1连接，先导比例手柄(7)的控制油口B2与液控换向阀(3)的控制油口B1连接。2.根据权利要求1所述的挖掘机驾驶室比例升降液压系统，其特征在于：所述液控换...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，于吉利，董立队，任清坡，钟京昌，张学强，
申请(专利权)人：山东临工工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：