侧围板结构和车辆制造技术

技术编号:28732306 阅读:24 留言:0更新日期:2021-06-06 09:09
本实用新型专利技术公开了一种侧围板结构和车辆,车辆包括轮罩结构,侧围板结构包括侧围板和加强板,侧围板的下端用于连接轮罩结构,加强板至少部分地与侧围板的外侧贴合连接并形成有连接部,沿远离连接部的方向,加强板具有相对于侧围板的倾斜部位,倾斜部位用于连接轮罩结构。上述侧围板结构,通过侧围板和加强板的组合结构,加强板的造型可以满足车身内收的造型设计,侧围板的造型可以满足车身强度要求设计,有利于提升车身的刚度和强度性能。有利于提升车身的刚度和强度性能。有利于提升车身的刚度和强度性能。

【技术实现步骤摘要】
侧围板结构和车辆


[0001]本技术涉及车辆结构领域,特别涉及一种侧围板结构和车辆。

技术介绍

[0002]随着私家车的广泛应用,对轿跑车型的需求也逐步上升。对于轿跑车型,为了美观视觉冲击效果,车身后部腰线往上造型设计有较大的内收趋势。在相关技术中,往往需要匹配车身后部内收造型,会形成向车内倾倒的结构,不利于提升车身刚度和强度性能。

技术实现思路

[0003]本技术的实施方式提供了一种侧围板结构和车辆。
[0004]本技术实施方式提供一种用于车辆的侧围板结构,所述车辆包括轮罩结构,所述侧围板结构包括:
[0005]侧围板,所述侧围板的下端用于连接所述轮罩结构;和
[0006]加强板,所述加强板至少部分地与所述侧围板的外侧贴合连接并形成有连接部;
[0007]沿远离所述连接部的方向,所述加强板具有相对于所述侧围板的倾斜部位,所述倾斜部位用于连接所轮罩结构。
[0008]上述侧围板结构,通过侧围板和加强板的组合结构,加强板的造型可以满足车身内收的造型设计,侧围板的造型可以满足车身强度要求设计,有利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的侧围板结构,所述车辆包括轮罩结构,其特征在于,所述侧围板结构包括:侧围板,所述侧围板的下端用于连接所述轮罩结构;和加强板,所述加强板至少部分地与所述侧围板的外侧贴合连接并形成有连接部;沿远离所述连接部的方向,所述加强板具有相对于所述侧围板的倾斜部位,所述倾斜部位用于连接所述轮罩结构。2.根据权利要求1所述的侧围板结构,其特征在于,所述侧围板基本竖直设置。3.根据权利要求1所述的侧围板结构,其特征在于,所述倾斜部位向下延伸有长条部,所述长条部至少部分地连接所述轮罩结构。4.根据权利要求1所述的侧围板结构,其特征在于,所述侧围板通过焊接的方式连接所述轮罩结构。5.根据权利要求1所述的侧围板结构,其特征在于,所述倾斜部位通过焊接的方式连接所述轮罩结构。6.根据权利要求1至5任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾上陈张加勋刘传波矫青春
申请(专利权)人:广州小鹏汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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