螺杆式空气压缩系统用的冷却系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种螺杆式空气压缩系统用的冷却系统，主要由空气压缩主机、油分桶、冷却器和温控阀组成循环回路，温控阀为四通阀，温控阀上设有热油进口、热油出口、冷油进口和冷油出口，空气压缩主机的油气出口与油分桶的油气进口连接，油分桶的润滑油出口与温控阀的热油进口连接，温控阀的热油出口与冷却器的进油口连接，冷却器的出油口与温控阀的冷油进口连接，温控阀的冷油出口与空气压缩主机的润滑油进口连接。本冷却系统是针对螺杆式空气压缩系统提出的，系统原理简单，设备改造成本低，可较好地平衡润滑油温度与冷却所需能耗之间的关系，在保证润滑油温度适宜的前提下，较大程度减少冷却所需能耗，以达到环保节能的目的。以达到环保节能的目的。以达到环保节能的目的。

【技术实现步骤摘要】
螺杆式空气压缩系统用的冷却系统


[0001]本技术涉及空气压缩机
，特别涉及一种螺杆式空气压缩系统用的冷却系统。

技术介绍

[0002]螺杆式空气压缩系统作为现代工厂的动力气源设备之一，其应用已经越来越广泛。在螺杆式空气压缩系统中，润滑油是循环使用的，即空气压缩主机产生的油气经过分离装置进行分离后形成压缩空气和润滑油，润滑油会重新送回空气压缩主机循环使用。目前常用的方式有两种：第一种方式是将润滑油直接送回空气压缩主机使用功能，该情况下，由于回收后的润滑油一般还具有较高的温度，空气压缩主机若长期在该高温下使用，不仅容易引发设备本身故障(如密封件老化、润滑油结胶等现象)，运行效率低，而且容易威胁到整个空气压缩系统的安全稳定运行。第二种方式是将分离得到的润滑油先全部送入冷却器进行冷却，再送回空气压缩主机使用，该方式虽然可有效降低润滑油的温度，避免由于温度过高而造成设备故障的现象发生，但润滑油的冷却量非常大，需要配备大功率的冷却器，冷却所需的能耗较大，无法达到环保节能的目的，同时设备成本也高，不利于生产成本的控制。
技术内容
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺杆式空气压缩系统用的冷却系统，其特征在于，主要由空气压缩主机、油分桶、冷却器和温控阀组成循环回路，温控阀为四通阀，温控阀上设有热油进口、热油出口、冷油进口和冷油出口，空气压缩主机的油气出口与油分桶的油气进口连接，油分桶的润滑油出口与温控阀的热油进口连接，温控阀的热油出口与冷却器的进油口连接，冷却器的出油口与温控阀的冷油进口连接，温控阀的冷油出口与空气压缩主机的润滑油进口连接。2.根据权利要求1所述一种螺杆式空气压缩系统用的冷却系统，其特征在于，所述温控阀内设有实时检测热油进口处油温用的温控元件。3.根据权利要求2所述一种螺杆式空气压缩系统用的冷却系统，其特征在于，所述温控阀中温控元件的临界温度为70℃。4.根据权利要求1所述一种螺杆式空气压缩系统用的冷却系统，其特征在于，所述温控阀为内置有油过滤器的四通温控阀。5.根据权利要求1所述一种螺杆式空气压缩系统用的冷却系统，其特征在于，所述冷却器为双冷却通道的风冷式冷却器，冷却器内设有相互独立的润滑油冷却通道和压缩空气冷却通道，油分桶上的压缩空气出口与冷却器的压缩空气通道进口端连接，润滑油通道的两端分别为冷却器的进油口和出油口。6.根据权利要求5所述一种螺杆式空气压缩系统用的冷却系统，其特征在于，所述冷却器中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林海杰，罗迪，徐培钰，吴敏涛，
申请(专利权)人：埃尔利德广东智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：