用于控制气冷式内燃发动机的方法技术

一种用于控制由电子控制单元控制的机动车辆的气冷式内燃发动机的方法，该电子控制单元设有用于确定吸入空气温度的装置，该方法包括以下步骤：

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制气冷式内燃发动机的方法


[0001]本专利技术的
是气冷式内燃发动机，且更具体地是控制这种发动机。

技术介绍

[0002]用于控制内燃发动机的系统需要与发动机温度相关的信息，以便正确地控制喷射，特别是对于冷起动和预热阶段。
[0003]在气冷式内燃发动机的情况下，使用特定的传感器来测量汽缸头的温度。汽缸头的温度被认为代表发动机的温度，因为它的位置靠近燃烧区。
[0004]对于设有化油器的气冷式内燃发动机的某些应用，汽缸头不适合安装温度传感器，尤其是在喷射系统转换的情况下。
[0005]因此，需要一种用于控制这种内燃发动机而无需在汽缸头上或发动机中的温度传感器的方法。

技术实现思路

[0006]本专利技术的主题是一种用于控制由电子控制单元控制的机动车辆的气冷式内燃发动机的方法，该电子控制单元设有用于确定吸入空气温度的装置，该方法包括以下步骤：
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激活电子控制单元；
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将内燃发动机温度的存储值预设为等于吸入空气温度的值，并且将过滤后的过滤系数的存储值预设为零值本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于控制由电子控制单元控制的机动车辆的气冷式内燃发动机的控制方法，所述电子控制单元设有用于确定吸入空气温度的装置，所述方法包括以下步骤：
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激活（1）电子控制单元；
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将内燃发动机温度的存储值预设（2）为等于吸入空气温度的值，并且将过滤后的过滤系数的存储值预设为零值；
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在一次迭代中，执行以下步骤：
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确定（3）内燃发动机是否在运行，根据内燃发动机的运行状态确定（4）过滤系数，及接着根据内燃发动机的运行状态确定（5）温度设定点；
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根据过滤后的过滤系数的存储值，通过对过滤系数进行一阶过滤来确定（8）过滤后的过滤系数；
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根据过滤后的过滤系数、根据温度设定点和根据内燃发动机温度的存储值来确定（9）内燃发动机的温度；
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确定（10）内燃发动机是否处于停机状态，以及发动机温度和吸入空气温度之间的差值是否低于预定阈值，
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...

【专利技术属性】
技术研发人员：X，
申请(专利权)人：纬湃科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：