马达全自动组装治具用偏心轮检测装置制造方法及图纸

技术编号:28728223 阅读:19 留言:0更新日期:2021-06-06 07:11
本实用新型专利技术公开了马达全自动组装治具用偏心轮检测装置,属于偏心轮检测技术领域,马达全自动组装治具用偏心轮检测装置,包括检测底板,检测底板上端固定连接有两个相互对称的限位板,两个限位板之间安装有马达,马达位于检测底板上侧且与检测底板相接触,马达的输出端固定连接有偏心轮,检测底板上端固定连接有固定板,固定板位于限位板右侧,固定板外端开凿有条形孔,条形孔上下内壁之间固定连接有纵向滑杆,纵向滑杆外端滑动连接有横向滑块,横向滑块与条形孔滑动连接,可以实现对马达偏心轮转动一圈后产生的纵向位移进行检测,从而间接得到偏心距的检测数据,可以提高生产出来的马达偏心轮的良品率。马达偏心轮的良品率。马达偏心轮的良品率。

【技术实现步骤摘要】
马达全自动组装治具用偏心轮检测装置


[0001]本技术涉及偏心轮检测
,更具体地说,涉及马达全自动组装治具用偏心轮检测装置。

技术介绍

[0002]电动马达,又称为马达或电动机,是一种将电能转化成机械能,并可再使用机械能产生动能,用来驱动其他装置的电气设备,电动机种类非常繁多,但可大致分为交流电动机及直流电动机以用于不同的场合。
[0003]偏心轮,顾名思义,是指这个轮的旋转点不在圆中心上,一般指代的是圆形轮,当圆形轮没有绕着自己的中心旋转时,就成了偏心轮,偏心轮也是凸轮的一种,一般来说偏心轮主要的目的是产生振动即可,像电动筛子,手机里面的振动器,大部分偏心轮都是圆形轮,因为圆形轮制造方便,工艺简单。
[0004]现有技术中,在对生产出来的马达的偏心轮进行检测时,通常由于偏心距较小,而使得测量过程很是麻烦,从而可能使得不达标的偏心轮被忽视,从而使得生产出来的马达偏心轮的良品率下降。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供马达全自动组装治具用偏心轮检测装置,它可以实现对马达偏心轮转动一圈后产生的纵向位移进行检测,从而间接得到偏心距的检测数据,可以提高生产出来的马达偏心轮的良品率。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。
[0009]马达全自动组装治具用偏心轮检测装置,包括检测底板,所述检测底板上端固定连接有两个相互对称的限位板,两个所述限位板之间安装有马达,所述马达位于检测底板上侧且与检测底板相接触,所述马达的输出端固定连接有偏心轮,所述检测底板上端固定连接有固定板,所述固定板位于限位板右侧,所述固定板外端开凿有条形孔,所述条形孔上下内壁之间固定连接有纵向滑杆,所述纵向滑杆外端滑动连接有横向滑块,所述横向滑块与条形孔滑动连接,所述横向滑块左端固定连接有接触弧块,所述接触弧块底端开凿有弧形槽,所述马达位于弧形槽内,所述横向滑块右端固定连接有安装块,所述安装块远离横向滑块的一端设有画笔,所述检测底板上端滑动连接有接触板,所述接触板右端转动连接有螺杆,所述螺杆外端螺纹连接有连接板,所述连接板位于接触板右侧且与检测底板固定连接,所述接触板靠近画笔的一端设有画纸和刻度,所述刻度位于画纸右侧,可以实现对马达偏心轮转动一圈后产生的纵向位移进行检测,从而间接得到偏心距的检测数据,可以提高生产出来的马达偏心轮的良品率。
[0010]进一步的,所述纵向滑杆和横向滑块均由机械强度较强的金属材质制成,所述纵
向滑杆和横向滑块相互接触处均设有抛光层,通过使用机械强度较强的金属材质制作纵向滑杆和横向滑块,可以使得纵向滑杆和横向滑块不易损坏,通过在其相互接触处设置抛光层,可以使得纵向滑杆和横向滑块在相互滑动时不易阻塞。
[0011]进一步的,所述横向滑块底端固定连接有配重块,所述配重块位于固定板和接触板之间,通过设置配重块,可以使得偏心轮在转动过程中,使得配重块拉动横向滑块向下移动,使得接触弧块与偏心轮保持相互接触的状态。
[0012]进一步的,所述接触弧块内部固定连接有磁铁块,所述偏心轮由不锈钢材质制成,通过在接触弧块内部设置磁铁块,可以接触弧块与偏心轮不易分离,从而降低检测纵向位移时产生误差的可能性。
[0013]进一步的,所述安装块右端开凿有螺纹槽,所述螺纹槽与画笔螺纹连接,通过将画笔与安装块设置成螺纹连接,可以使得画笔便于更换,从而减少绘制图线不清晰的可能性。
[0014]进一步的,所述检测底板上端开凿有梯形滑槽,所述接触板底端固定连接有梯形滑块,所述梯形滑块与梯形滑槽滑动连接,通过使用相互匹配的梯形滑槽和梯形滑块,使得检测底板和接触板滑动连接,可以使得接触板不易产生上下偏移,从而减少绘制图线时产生的误差。
[0015]进一步的,所述螺杆的右端固定连接有旋钮,所述旋钮表面刻有防滑纹,通过设置旋钮,可以方便操作者旋转螺杆,通过设置防滑纹,可以减少在转动过程中出现打滑的可能性。
[0016]3.有益效果
[0017]相比于现有技术,本技术的优点在于:
[0018](1)本方案可以实现对马达偏心轮转动一圈后产生的纵向位移进行检测,从而间接得到偏心距的检测数据,可以提高生产出来的马达偏心轮的良品率。
[0019](2)纵向滑杆和横向滑块均由机械强度较强的金属材质制成,纵向滑杆和横向滑块相互接触处均设有抛光层,通过使用机械强度较强的金属材质制作纵向滑杆和横向滑块,可以使得纵向滑杆和横向滑块不易损坏,通过在其相互接触处设置抛光层,可以使得纵向滑杆和横向滑块在相互滑动时不易阻塞。
[0020](3)横向滑块底端固定连接有配重块,配重块位于固定板和接触板之间,通过设置配重块,可以使得偏心轮在转动过程中,使得配重块拉动横向滑块向下移动,使得接触弧块与偏心轮保持相互接触的状态。
[0021](4)接触弧块内部固定连接有磁铁块,偏心轮由不锈钢材质制成,通过在接触弧块内部设置磁铁块,可以接触弧块与偏心轮不易分离,从而降低检测纵向位移时产生误差的可能性。
[0022](5)安装块右端开凿有螺纹槽,螺纹槽与画笔螺纹连接,通过将画笔与安装块设置成螺纹连接,可以使得画笔便于更换,从而减少绘制图线不清晰的可能性。
[0023](6)检测底板上端开凿有梯形滑槽,接触板底端固定连接有梯形滑块,梯形滑块与梯形滑槽滑动连接,通过使用相互匹配的梯形滑槽和梯形滑块,使得检测底板和接触板滑动连接,可以使得接触板不易产生上下偏移,从而减少绘制图线时产生的误差。
[0024](7)螺杆的右端固定连接有旋钮,旋钮表面刻有防滑纹,通过设置旋钮,可以方便操作者旋转螺杆,通过设置防滑纹,可以减少在转动过程中出现打滑的可能性。
附图说明
[0025]图1为本技术的整体的剖面图;
[0026]图2为本技术的偏心轮部分的剖面图;
[0027]图3为本技术的接触板部分的剖面图。
[0028]图中标号说明:
[0029]1检测底板、2限位板、3马达、4偏心轮、5固定板、6条形孔、7纵向滑杆、8横向滑块、9接触弧块、10弧形槽、11安装块、12画笔、13接触板、14连接板、15螺杆、16画纸、17刻度、18配重块。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0031]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.马达全自动组装治具用偏心轮检测装置,包括检测底板(1),其特征在于:所述检测底板(1)上端固定连接有两个相互对称的限位板(2),两个所述限位板(2)之间安装有马达(3),所述马达(3)位于检测底板(1)上侧且与检测底板(1)相接触,所述马达(3)的输出端固定连接有偏心轮(4),所述检测底板(1)上端固定连接有固定板(5),所述固定板(5)位于限位板(2)右侧,所述固定板(5)外端开凿有条形孔(6),所述条形孔(6)上下内壁之间固定连接有纵向滑杆(7),所述纵向滑杆(7)外端滑动连接有横向滑块(8),所述横向滑块(8)与条形孔(6)滑动连接,所述横向滑块(8)左端固定连接有接触弧块(9),所述接触弧块(9)底端开凿有弧形槽(10),所述马达(3)位于弧形槽(10)内,所述横向滑块(8)右端固定连接有安装块(11),所述安装块(11)远离横向滑块(8)的一端设有画笔(12),所述检测底板(1)上端滑动连接有接触板(13),所述接触板(13)右端转动连接有螺杆(15),所述螺杆(15)外端螺纹连接有连接板(14),所述连接板(14)位于接触板(13)右侧且与检测底板(1)固定连接,所述接触板(13)靠近画笔(12)的一端设有画纸(16...

【专利技术属性】
技术研发人员:董聪昌李永
申请(专利权)人:倍雅电子护理制品苏州有限公司
类型:新型
国别省市:

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