手拉杆拖动的可发电型车载冰箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手拉杆拖动的可发电型车载冰箱，包括车载冰箱，所述车载冰箱包括外壳体、内胆体、制冷机仓和发电机仓，所述内胆体设于所述外壳体内部，所述制冷机仓设于所述外壳体内的一侧端上方，所述发电机仓设于所述制冷机仓的正下方，所述制冷机仓内部安装有压缩机，所述制冷机仓一端开设冷气口，所述车载冰箱的底端面前后设有两对滚轮，所述滚轮之间由一根水平转轴连接，所述外壳体的底端面上两侧分别连接轴承座，所述水平转轴架设在所述轴承座之间，所述外壳体的底端面两侧向内凹陷设滚轮槽，所述滚轮的上半部分置于所述滚轮槽内部。通过上述方式，本实用新型专利技术能够使车载冰箱在地面上拖行且由拖行带动发电机产生电能。箱在地面上拖行且由拖行带动发电机产生电能。箱在地面上拖行且由拖行带动发电机产生电能。

【技术实现步骤摘要】
手拉杆拖动的可发电型车载冰箱


[0001]本技术涉及车载冰箱领域，特别是涉及一种手拉杆拖动的可发电型车载冰箱。

技术介绍

[0002]车载冰箱就是指可以在汽车上携带的冷藏柜，车载冰箱是近年来的国际市场上流行的新一代制冷、冷藏器具，非常适合户外活动和旅行的时候随车携带，用于存放和冰冻冷饮。车载冰箱内部分为存储空间和制冷机构空间，而车载冰箱的制冷原理和家用大冰箱的完全相同，均为压缩机制冷的结构原理，近年来随着私家车的普及以及户外活动的不断热门，越来越多的自驾出行热衷于随车携带车载冰箱，用于保存各类冷饮，而一些情况下车载冰箱需要从汽车中搬离至野营营地等场所，一些体积规格较大的车载冰箱在满载情况下具有较大的重量，在搬运手段上就比较麻烦，并且车载冰箱失去了汽车的电源供给之后也难以长时间保持冷冻条件。

技术实现思路

[0003]本技术主要解决的技术问题是提供一种手拉杆拖动的可发电型车载冰箱，能够使车载冰箱在地面上拖行且由拖行带动发电机产生电能。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种手拉杆拖动的可发电型车载冰箱，包括车载冰箱，所述车载冰箱包括外壳体、内胆体、制冷机仓和发电机仓，所述内胆体设于所述外壳体内部，所述内胆体和所述外壳体之间夹设有一层保温材料，所述制冷机仓设于所述外壳体内的一侧端上方，所述发电机仓设于所述制冷机仓的正下方，所述制冷机仓内部安装有压缩机，所述制冷机仓一端开设冷气口，所述冷气口另一端连接至所述内胆体内部，所述车载冰箱的底端面前后设有两对滚轮，所述滚轮之间由一根水平转轴连接，所述外壳体的底端面上两侧分别连接轴承座，所述水平转轴架设在所述轴承座之间，所述外壳体的底端面两侧向内凹陷设滚轮槽，所述滚轮的上半部分置于所述滚轮槽内部，所述水平转轴的中间套接一传动轮，所述传动轮上套接传动履带，所述外壳体底端面中间设一履带进出口，所述传动履带上端从所述履带进出口导入所述发电机仓内部，所述发电机仓内部安装一台发电机，所述发电机与所述传动履带的另一端同轴套接。
[0005]在本技术一个较佳实施例中，所述发电机仓的内部还安装有变压器，所述变压器一端连接所述发电机，所述变压器另一端连接所述压缩机。
[0006]在本技术一个较佳实施例中，所述外壳体的前端面连接一根手拉杆，所述手拉杆由两段式伸缩杆和顶端的把手组成。
[0007]在本技术一个较佳实施例中，所述车载冰箱的上端面开设敞口，所述敞口覆盖有顶盖板，所述顶盖板的底端面四周贴设一圈吸附磁条。
[0008]本技术的有益效果是：本技术设计出一种底端安装有滚轮，从而可以实现地面拖行的车载冰箱，并且滚轮的轮轴还连接到了内部安装的发电机设备，从而在拖动
的过程中可以产生电能，电能供给到车载冰箱的制冷设备处，使得车载冰箱能够在脱离了汽车电源的供电环境下也能保持制冷效果，延长了冰箱内冷藏物的保存时间。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0010]图1是本技术手拉杆拖动的可发电型车载冰箱一较佳实施例的侧视图；
[0011]图2是本技术手拉杆拖动的可发电型车载冰箱一较佳实施例的后视图；
[0012]附图中各部件的标记如下：1、车载冰箱；2、外壳体；3、内胆体；4、制冷机仓；5、发电机仓；6、压缩机；7、冷气口；8、滚轮；9、水平转轴；10、轴承座；11、滚轮槽；12、传动轮；13、传动履带；14、履带进出口；15、发电机；16、手拉杆；17、敞口；18、顶盖板。
具体实施方式
[0013]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]请参阅图1和图2，本技术实施例包括：
[0015]一种手拉杆拖动的可发电型车载冰箱，包括车载冰箱1，所述车载冰箱1包括外壳体2、内胆体3、制冷机仓4和发电机仓5，所述内胆体3设于所述外壳体2内部，所述内胆体3和所述外壳体2之间夹设有一层保温材料，所述制冷机仓4设于所述外壳体2内的一侧端上方，所述发电机仓5设于所述制冷机仓4的正下方，所述制冷机仓4内部安装有压缩机6，所述制冷机仓4一端开设冷气口7，所述冷气口7另一端连接至所述内胆体3内部，所述车载冰箱1的底端面前后设有两对滚轮8，所述滚轮8之间由一根水平转轴9连接，所述外壳体2的底端面上两侧分别连接轴承座10，所述水平转轴9架设在所述轴承座10之间，所述外壳体2的底端面两侧向内凹陷设滚轮槽11，所述滚轮8的上半部分置于所述滚轮槽11内部，所述水平转轴9的中间套接一传动轮12，所述传动轮12上套接传动履带13，所述外壳体2底端面中间设一履带进出口14，所述传动履带13上端从所述履带进出口14导入所述发电机仓5内部，所述发电机仓5内部安装一台发电机15，所述发电机15与所述传动履带13的另一端同轴套接。
[0016]另外，所述发电机仓5的内部还安装有变压器，所述变压器一端连接所述发电机15，所述变压器另一端连接所述压缩机6。
[0017]另外，所述外壳体2的前端面连接一根手拉杆16，所述手拉杆16由两段式伸缩杆和顶端的把手组成。
[0018]另外，所述车载冰箱1的上端面开设敞口17，所述敞口17覆盖有顶盖板18，所述顶盖板18的底端面四周贴设一圈吸附磁条。
[0019]本技术的工作原理为车载冰箱1包括外壳体2、内胆体3、制冷机仓4和发电机仓5，内胆体3设于外壳体2内部，车载冰箱1的上端面开设敞口17，敞口17覆盖有顶盖板18，
顶盖板18的底端面四周贴设一圈吸附磁条，内胆体3和外壳体2之间夹设有一层保温材料。
[0020]制冷机仓4设于外壳体2内的一侧端上方，发电机仓5设于制冷机仓4的正下方，制冷机仓4内部安装有压缩机6，制冷机仓4一端开设冷气口7，冷气口7另一端连接至内胆体3内部，压缩机制冷技术是目前家用冰箱和车载冰箱最常见的制冷手段。
[0021]车载冰箱1的底端面前后设有两对滚轮8，滚轮8之间由一根水平转轴9连接，外壳体2的底端面上两侧分别连接轴承座10，水平转轴9架设在轴承座10之间，外壳体2的底端面两侧向内凹陷设滚轮槽11，滚轮8的上半部分置于滚轮槽11内部，外壳体2的前端面连接一根手拉杆16，手拉杆16由两段式伸缩杆和顶端的把手组成，从前端拉动手拉杆16可以拖动整个车载冰箱1在地面上移动，将冰箱带到所需要的位置。
[0022]水平转轴9的中间套接一传动轮12，传动轮12上套接传动履带13，外壳体2底端面中间设一履带进出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手拉杆拖动的可发电型车载冰箱，包括车载冰箱，其特征在于，所述车载冰箱包括外壳体、内胆体、制冷机仓和发电机仓，所述内胆体设于所述外壳体内部，所述内胆体和所述外壳体之间夹设有一层保温材料，所述制冷机仓设于所述外壳体内的一侧端上方，所述发电机仓设于所述制冷机仓的正下方，所述制冷机仓内部安装有压缩机，所述制冷机仓一端开设冷气口，所述冷气口另一端连接至所述内胆体内部，所述车载冰箱的底端面前后设有两对滚轮，所述滚轮之间由一根水平转轴连接，所述外壳体的底端面上两侧分别连接轴承座，所述水平转轴架设在所述轴承座之间，所述外壳体的底端面两侧向内凹陷设滚轮槽，所述滚轮的上半部分置于所述滚轮槽内部，所述水平转轴的中间套接一传动轮，所述传动轮上套接传动履...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琰，
申请(专利权)人：陈琰，
类型：新型
国别省市：