单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置，包括气缸驱动模块、支架开档定位模块和支架安装孔定位夹紧模块，所述气缸驱动模块包括气缸、气缸固定座、气缸垫片、自制滑块定位块、浮动接头，所述支架开档定位模块包括预定位块、预定位弹珠、弹簧、定位块、垫片、自制滑块，所述支架安装孔定位夹紧模块包括定位销、调节垫片、旋转摆臂、铰链销、铰链销防转片、无油衬套、干式垫片、铰链，本实用新型专利技术降低了成本的同时提升了节拍，大大提高了支架自身的焊接可达性，从而产品本身的质量和生产节拍得到了提高，体积的缩小也为此机构适用于多种工况提供了有利条件。适用于多种工况提供了有利条件。适用于多种工况提供了有利条件。

【技术实现步骤摘要】
单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置


[0001]本技术涉及汽车装备
，具体为单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置。

技术介绍

[0002]在汽车装备领域，汽车零部件大多数是焊接而成，为了保证安装孔的装配精度，在焊接出成品之前大多需要多套焊接工装来满足生产工艺及生产节拍等，尤其是底盘件上的前后副车架，孔的位置精度要求高且都是弧焊而成，弧焊造成变形较大且难以控制，如果不通过稳定的工装夹具来保证，零部件的质量稳定性难以保证，目前一部分焊接工装夹具中的定位夹紧机构体积庞大，支架的定位和夹紧需要多个气缸共同完成，增加了成本且降低了节拍，并且没有自锁功能，从而导致零部件位装配精度和焊接质量无法保证。
[0003]因此我们需要单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置来解决现有的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
[0006]单个气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置，其特征在于：包括气缸驱动模块(26)、支架开档定位模块(27)和支架安装孔定位夹紧模块(28)，所述气缸驱动模块(26)和支架安装孔定位夹紧模块(28)销接，所述支架安装孔定位夹紧模块(28)和支架开档定位模块(27)插接，所述气缸驱动模块(26)包括气缸(1)、气缸固定座(2)、气缸垫片(3)、滑块定位块(4)和浮动接头(5)，所述气缸固定座(2)内设置有第一空腔，所述气缸垫片(3)、滑块定位块(4)和浮动接头(5)均位于第一空腔内，所述气缸(1)的输出端贯穿气缸固定座(2)后与浮动接头(5)螺纹连接，所述滑块定位块(4)卡接于浮动接头(5)上，所述气缸垫片(3)的一端与滑块定位块(4)相抵，所述气缸垫片(3)的另一端与气缸固定座(2)的内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置，其特征在于：所述支架开档定位模块(27)包括预定位块(6)、预定位弹珠(7)、弹簧(8)、定位块(9)、垫片(10)和滑块(11)，所述预定位块(6)内设有第二空腔，所述预定位弹珠(7)、弹簧(8)、滑块(11)均位于第二空腔内，所述预定位块(6)靠近支架开档定位模块(27)一端设有固定凹槽，所述定位块(9)置于固定凹槽内和预定位块(6)螺纹连接，所述垫片(10)置于固定凹槽内，所述垫片(10)一端和固定凹槽内壁固定连接，所述垫片(10)另一端和定位块(9)固定连接，所述预定位块(6)靠近支架安装孔定位夹紧模块(28)一端设有插梢，和滑块(11)插接。3.根据权利要求1所述的单个气缸实现支架开档和安装孔自锁的定位夹紧装置，其特征在于：所述支架安装孔定位夹紧模块(28)包括定位销(12)、调节垫片(13)、旋转摆臂(14)、铰链销(15)、铰链销防转片(16)、无油衬套(17)、干式垫片(18)、铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：万晓鹏，陈全伟，顾龙龙，袁国波，胡志伟，
申请(专利权)人：上海工众机械技术有限公司，
类型：新型
国别省市：