一种全监测型工程车辆工作状态监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种全监测型工程车辆工作状态监控装置，属于车辆状态监控技术领域。本实用新型专利技术包括电源管理模块、CPU最小系统模块、GPS/BD定位电路模块、GPRS通信电路模块、油量采集电路模块、时钟管理模块和姿态传感器数据采集模块；所述的电源管理模块为整个装置供电，所述的GPS/BD定位电路模块、GPRS通信电路模块、油量采集电路模块、时钟管理模块、姿态传感器数据采集模块均与CPU最小系统模块进行数据通讯。本实用新型专利技术能够实现工程车辆实时油量监测、工作状态数据监测、定位及速度信息监测以及油量传感器在线供电，从技术上解决了项目上工程车辆监管的核心问题，为项目整体节约成本及车辆管理提供了有力的技术解决手段。成本及车辆管理提供了有力的技术解决手段。成本及车辆管理提供了有力的技术解决手段。

【技术实现步骤摘要】
一种全监测型工程车辆工作状态监控装置


[0001]本技术涉及车辆状态监控
，更具体地说，涉及一种全监测型工程车辆工作状态监控装置。

技术介绍

[0002]目前，油品运输设备损耗(包括油耗、不规范使用等)在物流成本中占比较大，同时配送地点覆盖范围较广，大部分处于偏远地区，车辆私用、司机驾驶习惯不良(闲置处于打火状态等)、油品更换时有发生，这些因素在增加成本的同时也降低了服务质量。传统管理方法一般是人为管控，通过手动记录和任务规划比进行工程车辆油耗和车辆工作判断，管理简单粗略，效果往往不太理想。
[0003]关于车辆工作状态监控，现有技术中已存在较多技术方案，如中国专利号ZL201620381289.0，授权公告日为2016年10月5日，专利技术创造名称为：车辆状态实时监控管理系统；该申请案的监控系统包括若干车载监控终端和GPRS无线传输，车载监控终端包括主控制板、油位监测模块、GPS模块、OBD通讯接口模块、GPRS数据发送模块，主控制板通过电平转换模块与GPS模块、OBD通讯接口模块相连接，上位机监控终端包括服务器和若干客户终端，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全监测型工程车辆工作状态监控装置，其特征在于：包括电源管理模块、CPU最小系统模块、GPS/BD定位电路模块、GPRS通信电路模块、油量采集电路模块、时钟管理模块和姿态传感器数据采集模块；所述的电源管理模块为整个装置供电，所述的GPS/BD定位电路模块、GPRS通信电路模块、油量采集电路模块、时钟管理模块、姿态传感器数据采集模块均与CPU最小系统模块进行数据通讯。2.根据权利要求1所述的一种全监测型工程车辆工作状态监控装置，其特征在于：所述的CPU最小系统模块包括主控CPU、起振电路模块、FLISH存储模块、仿真及程序烧写模块，起振电路模块、FLISH存储模块、仿真及程序烧写模块均与主控CPU连接；其中，所述的起振电路模块给主控CPU提供基本的时钟信号，所述的FLISH存储模块存储服务器IP、端口号、油量传感器类型、设备SIM卡号。3.根据权利要求2所述的一种全监测型工程车辆工作状态监控装置，其特征在于：选用NXP系列型号为S9KEAZ128的车载MCU作为主控CPU。4.根据权利要求2或3所述的一种全监测型工程车辆工作状态监控装置，其特征在于：所述的电源管理模块包括可控15V电路、可控3.3V电路和可控4.2V电路，其中，CPU最小系统模块、GPS/BD定位电路模块、姿态传感器数据采集模块、...

【专利技术属性】
技术研发人员：王之君，王文元，胡亚群，郭斌，范占朋，魏晓驹，孙自强，何飞非，郝博，胡红岩，韩笑，文军，周涛，李浩，
申请(专利权)人：中石油铁工油品销售有限公司，
类型：新型
国别省市：