一种车载磁吸无线充电器制造技术

本实用新型专利技术公开一种车载磁吸无线充电器，包括：基座主体，其内部固定连接有环形基座，所述环形基座的上部形成有若干个形状相同且相对称分布的嵌合缺口，所述嵌合缺口内嵌入设置有相嵌合匹配的磁铁块，所述磁铁块与契合缺口之间通过绝缘热熔胶相贴合，所述基座主体上在环形基座的内部固定设置有控制电板，所述基座主体的一端形成有连通至基座主体内部的接线孔，所述环形基座的一端形成有与接线孔相匹配的接线缺口；感应线圈，固定设置在控制电板上；支撑基板，覆盖固定连接在基座主体的顶部，其边沿与基座主体之前通过绝缘热熔胶相粘接，所述支撑基板的底壁与感应线圈的顶面以及磁铁块的顶面相贴合；硅胶垫，固定连接在支撑基板的顶部。的顶部。的顶部。

【技术实现步骤摘要】
一种车载磁吸无线充电器


[0001]本技术属于车载充电器
，具体涉及一种车载磁吸无线充电器。

技术介绍

[0002]无线充电技术以非直接电连接接触的方式进行供电，随着该技术的成熟，这种充电方式变得越来越流行，现有的应用于手机等电子产品的无线充电器，通常是通过将电子产品直接平放在无线充电器上，使得手机等电子产品无法固定在无线充电器上，受到应力碰撞时容易使电子产品与无线充电器偏移或分离，使得无线充电失效，也存在有无线充电器内设置有内置的磁铁，以对电子产品进行磁性吸附，但现有这类无线充电器中，通常是设置环形磁铁嵌套在无线充电器的壳体中，但这种嵌入的方式存在磁铁发生浮动的问题，容易在磁力吸引下发生移动，使无线充电器的盖板被电子产品及磁铁夹持，不易拿下电子产品。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种车载磁吸无线充电器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本次技术为达到上述目的所采用的技术方案是：
[0005]一种车载磁吸无线充电器，包括：
[0006]基座主体，其整体呈顶部敞开的圆柱盒形状，其内部固定连接有环形基座，所述环形基座的上部形成有若干个形状相同且相对称分布的嵌合缺口，所述嵌合缺口内嵌入设置有相嵌合匹配的磁铁块，所述磁铁块与契合缺口之间通过绝缘热熔胶相贴合，所述基座主体上在环形基座的内部固定设置有控制电板，所述控制电板与基座主体之间通过绝缘热熔胶相粘接，所述基座主体的一端形成有连通至基座主体内部的接线孔，所述环形基座的一端形成有与接线孔相匹配的接线缺口；
[0007]感应线圈，固定设置在控制电板上；
[0008]支撑基板，覆盖固定连接在基座主体的顶部，所述支撑基板的底壁与感应线圈的顶面以及磁铁块的顶面相贴合；
[0009]硅胶垫，固定连接在支撑基板的顶部，且覆盖支撑基板的顶面。
[0010]进一步说明的是，所述基座主体、环形基座、感应线圈、支撑基板、硅胶垫的竖直对称轴心线相重合。
[0011]进一步说明的是，所述控制电板连接有导通线，所述导通线嵌入设置在接线缺口、接线孔且内侧端与控制电板相电性连接。
[0012]进一步说明的是，所述基座主体、支撑基板均为铝合金材质或高分子树脂材质形成的成型体。
[0013]进一步说明的是，所述环形基座为铝合金材质或高分子树脂材质形成的成型体。
[0014]进一步说明的是，所述支撑基板的边沿与基座主体之前通过绝缘热熔胶相粘接。
[0015]进一步说明的是，所述支撑基板的边沿与基座主体之前通过超声焊接连接为一体。
[0016]进一步说明的是，所述磁铁块为双面充磁磁铁，所述磁铁块的顶面外弧是N极、内弧是S极，其底面外弧为S极、内弧为N极。
[0017]在一个实施例中，所述基座主体的底部中央处形成有螺纹柱，所述螺纹柱上嵌入设置有相匹配的旋紧螺母。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0019]通过环形基座的设置，将多个磁铁块稳固复合在环形基座与支撑基板之间，手机等电子产品放置在本无线充电器上时，具有金属结构的电子产品即能够被磁铁块吸引稳固平放在硅胶垫上，同时硅胶垫能够进一步对电子用品防滑，与现有的磁吸无线充电器相比，本技术采用分段式的磁铁设置，减少磁力作用面积，能够降低对电子产品的磁力作用，能够在起到稳固作用的同时便于使用者取放电子用品；另外，本技术整体可通过磁力放置具有金属面的平面，也可通过底部的螺纹柱、旋紧螺母的配置夹持固定。
附图说明
[0020]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0021]图1是本技术的结构示意图；
[0022]图2是本技术中基座主体除去控制电板的结构示意图；
[0023]图3是本技术中基座主体底部具有螺纹柱的结构示意图；
[0024]其中：1、基座主体；2、感应线圈；3、支撑基板；4、硅胶垫；5、环形基座；6、嵌合缺口；7、磁铁块；8、控制电板；9、接线孔；10、接线缺口；11、导通线；12、螺纹柱；13、旋紧螺母。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1和图3，本技术提供以下技术方案：
[0027]一种车载磁吸无线充电器，包括：基座主体1、感应线圈2、支撑基板3、硅胶垫4。
[0028]基座主体1整体呈顶部敞开的圆柱盒形状，其内部固定连接有环形基座5，环形基座5的上部形成有若干个形状相同且相对称分布的嵌合缺口6，嵌合缺口6内嵌入设置有相嵌合匹配的磁铁块7，磁铁块7与契合缺口之间通过绝缘热熔胶相贴合，基座主体1上在环形基座5的内部固定设置有控制电板8，控制电板8与基座主体1之间通过绝缘热熔胶相粘接，基座主体1的一端形成有连通至基座主体1内部的接线孔9，环形基座5的一端形成有与接线孔9相匹配的接线缺口10；感应线圈2固定设置在控制电板8上且与控制电板8相电性连接；支撑基板3覆盖固定连接在基座主体1的顶部，其边沿与基座主体1之前通过绝缘热熔胶相粘接，支撑基板3的底壁与感应线圈2的顶面以及磁铁块7的顶面相贴合；硅胶垫4固定连接在支撑基板3的顶部，且覆盖支撑基板3的顶面。
[0029]其中，基座主体1、环形基座5、感应线圈2、支撑基板3、硅胶垫4的竖直对称轴心线相重合；控制电板8连接有导通线11，导通线11嵌入设置在接线缺口10、接线孔9且内侧端与控制电板8相电性连接；基座主体1、支撑基板3均为铝合金材质或高分子树脂材质形成的成型体；环形基座5为铝合金材质或高分子树脂材质形成的成型体；支撑基板3的边沿与基座主体1之前通过绝缘热熔胶相粘接；支撑基板3的边沿与基座主体1之前通过超声焊接连接为一体；磁铁块7为双面充磁磁铁，磁铁块7的顶面外弧是N极、内弧是S极，其底面外弧为S极、内弧为N极，使其顶面、底面对金属均具有磁吸引力，同时相较于普通磁铁，双面充磁磁铁的磁力对感应线圈2的影响非常弱，双面充磁磁铁本身形成磁路闭环，这样靠近感应线圈2时，就不会造成判断为金属、磁性材料等异物检测，从而降低对感应线圈2工作时的影响；
[0030]此外，感应线圈2位置与手机等电子产品接收线圈位置相匹配，磁铁块7的环形分布，能够保证感应线圈2与接收线圈的准确对位匹配，不易偏移，从而提高转换效率、减少发热。
[0031]应用在实际时，可通过将本技术平放在车内的内饰物平面，在一个实施例中，还对基座主体1的底部中央处设置螺纹柱12与相匹配的旋紧螺母13，以便于基座主体1通过螺纹柱12与旋紧螺母13的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载磁吸无线充电器，其特征在于，包括：基座主体(1)，其整体呈顶部敞开的圆柱盒形状，其内部固定连接有环形基座(5)，所述环形基座(5)的上部形成有若干个形状相同且相对称分布的嵌合缺口(6)，所述嵌合缺口(6)内嵌入设置有相嵌合匹配的磁铁块(7)，所述磁铁块(7)与契合缺口之间通过绝缘热熔胶相贴合，所述基座主体(1)上在环形基座(5)的内部固定设置有控制电板(8)，所述控制电板(8)与基座主体(1)之间通过绝缘热熔胶相粘接，所述基座主体(1)的一端形成有连通至基座主体(1)内部的接线孔(9)，所述环形基座(5)的一端形成有与接线孔(9)相匹配的接线缺口(10)；感应线圈(2)，固定设置在控制电板(8)上；支撑基板(3)，覆盖固定连接在基座主体(1)的顶部，所述支撑基板(3)的底壁与感应线圈(2)的顶面以及磁铁块(7)的顶面相贴合；硅胶垫(4)，固定连接在支撑基板(3)的顶部，且覆盖支撑基板(3)的顶面。2.根据权利要求1所述的一种车载磁吸无线充电器，其特征在于：所述基座主体(1)、环形基座(5)、感应线圈(2)、支撑基板(3)、硅胶垫(4)的竖直对称轴心线相重合。3.根据权利要求1所述的一种车载磁吸无线充电器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：许其推，许芳广，
申请(专利权)人：广东科锐泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：