市政道路桥梁简支梁施工结构及其施工方法技术

本发明专利技术提供一种市政道路桥梁简支梁施工结构及其施工方法，支撑板两端设有多个斜支撑杆，斜支撑杆一端与支撑板铰接，另一端抵靠在盖梁或桥墩上。支撑板两端设有固定座，斜支撑杆与固定座铰接，且支撑板两端的斜支撑杆之间设有横拉杆，斜支撑杆上还设有腰型孔，横拉杆端部与腰型孔铰接，支撑板与横拉杆之间还设有支撑机构，支撑机构包括支撑槽体，支撑槽体与支撑板连接，横拉杆上设有支撑柱，支撑柱与支撑槽体套接，用固定套、套管和横杆将多个桥墩连接，提高桥墩之间的强度，支撑板位于贴紧桥梁本体的下端，斜支撑杆、支撑杆、支撑套管和支撑柱能起到支撑的作用，能有效防止桥梁本体受到外力而发生形变，提高桥梁本体的强度。提高桥梁本体的强度。提高桥梁本体的强度。

【技术实现步骤摘要】
市政道路桥梁简支梁施工结构及其施工方法


[0001]本专利技术涉市政道路桥梁简支梁领域，尤其是涉及一种市政道路桥梁简支梁施工结构及其施工方法。

技术介绍

[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]现有的市政道路桥梁中，桥梁的中部缺少支撑的效果，受外力和自重的影响下，桥梁中部容易产生凹陷。因此，本专利技术提供了一种市政道路桥梁简支梁施工结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]中国专利CN104532760A“一种简支板或简支梁桥梁的加固方法”属于桥梁工程领域，包括在需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路桥梁简支梁施工结构，其特征是：包括支撑板（6），支撑板（6）设置在桥梁本体（1）下表面，支撑板（6）两端设有多个斜支撑杆（11），斜支撑杆（11）一端与支撑板（6）铰接，另一端抵靠在盖梁（2）或桥墩（3）上。2.根据权利要求1所述一种市政道路桥梁简支梁施工结构，其特征是：支撑板（6）两端设有固定座（10），斜支撑杆（11）与固定座（10）铰接，且支撑板（6）两端的斜支撑杆（11）之间设有横拉杆（9），斜支撑杆（11）上还设有腰型孔（1101），横拉杆（9）端部与腰型孔（1101）铰接，支撑板（6）与横拉杆（9）之间还设有支撑机构；支撑机构包括支撑槽体（7），支撑槽体（7）与支撑板（6）连接，横拉杆（9）上设有支撑柱（8），支撑柱（8）与支撑槽体（7）套接。3.根据权利要求2所述一种市政道路桥梁简支梁施工结构，其特征是：还设有螺纹固定座（12），螺纹固定座（12）设置在桥墩（3）或盖梁（2）上，斜支撑杆（11）与螺纹固定座（12）铰接。4.根据权利要求3所述一种市政道路桥梁简支梁施工结构，其特征是：还设有螺杆，螺杆一端设有第一螺母头（1202），第一螺母头（1202）一侧设有铰接座（1204），铰接座（1204）与第一螺母头（1202）转动连接，所述斜支撑杆（11）端部与铰接座（1204）转动连接。5.根据权利要求4所述一种市政道路桥梁简支梁施工结构，其特征是：第一螺母头（1202）一侧设有第一旋转圆柱（1203），第一旋转圆柱（1203）与铰接座（1204）转动连接。6.根据权利要求3所述一种市政道路桥梁简支梁施工结构，其特征是：螺纹固定座（12）上设有固定板（1201），固定板（1201）设置在盖梁（2）或桥墩（3）内部。7.根据权利要求1所述一种市政道路桥梁简支梁施工结构，其特征是：还设有固定套（4），固定套（4）设置在桥墩（3）上，固定套（4）内壁设有橡胶垫（401），...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓非，李鼎鼎，纪彬，饶天宽，
申请(专利权)人：中交二航局第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：