【技术实现步骤摘要】
车灯照明模组出射光形的形成方法
[0001]本专利技术涉及车辆照明方法,具体地涉及一种车灯照明模组出射光形的形成方法。
技术介绍
[0002]前照灯装于汽车头部两侧,用于夜间行车道路的照明。有两灯制和四灯制之分。由于前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全,因此世界各国交通管理部门多以法律形式规定了其照明标准。
[0003]汽车前照灯有其独特的配光结构,根据发光的类型也可分为远光灯和近光灯。例如远光灯发出的灯光经灯罩反射体反射后径直向前射去,以形成“远光”。近光灯发出的光给遮光板挡到灯罩反射体的上半部分,其反射出去的光线都是朝下漫射向地面,以形成“近光”,从而不会给对面来车的驾驶者造成眩目。通常设置成远近光一体形式,通过遮光板切换来实现远光功能的开关,对应遮光板还设置有用于控制遮光板上下移动的动力驱动机构;但是,会导致光源的光能损失,被遮蔽的光线还会导致遮光板及其附近的区域温度急剧上升,对机械结构的耐热性能具有较高要求。
[0004]而且,现有远光及近光车灯照明功能一般分为反射式及投射式。所述反射 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车灯照明模组出射光形的形成方法,所述车灯照明模组的光源(1)至少包括第一方形发光芯片(11);其中,所述形成方法包括如下步骤:第一,以所述第一方形发光芯片(11)的一条棱边或棱边延长线与垂直于旋转轴线的平面按设定角度相交的方位布置该第一方形发光芯片(11);第二,驱动所述光源(1)绕所述旋转轴线按设定频率摆动,以形成出射光形。2.根据权利要求1所述的车灯照明模组出射光形的形成方法,其中,所述设定频率大于30Hz。3.根据权利要求1所述的车灯照明模组出射光形的形成方法,其中,所述设定角度不小于15
°
且小于90
°
。4.根据权利要求3所述的车灯照明模组出射光形的形成方法,其中,所述设定角度为15
°
或45
°
。5.根据权利要求1所述的车灯照明模组出射光形的形成方法,其中,所述光源(1)还包括与所述第一方形发光芯片(11)并排布置的第二方形发光芯片(12),在所述第一步骤中,同时将所述第一方形发光芯片(11)的左右直角点中至少一个布置在所述第二方形发光芯片(12)上端的棱边的延长线上,且所述第二方形发光芯片(12)上端的棱边与垂直于所述旋转轴线的平面平行。6.根据权利要求5所述的车灯照明模组出射光形的形成方法,其中,还包括第三步骤,所述第一方形发光芯片(11)为多芯片的发光芯片,包括用于形成近光的近光发光芯片和用于形成远光的远光发光芯片,通过控制远光发光芯片的通断实现远近...
【专利技术属性】
技术研发人员:张洁,
申请(专利权)人:华域视觉科技上海有限公司,
类型:发明
国别省市:
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