一种基于人工智能的车载限速巡航装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车载巡航技术领域，且公开了一种基于人工智能的车载限速巡航装置，包括汽车底盘，汽车底盘的底部对称固定连接有L型板，两个L型板之间设有模块安装板，模块安装板与两个L型板之间安装有缓冲保护机构；缓冲保护机构包括对称固定连接在两个L型板底端上表面的导向杆，模块安装板上对称固定镶嵌有与导向杆匹配的导向套，导向杆顶端穿过对应的导向套设置，且导向套与导向杆滑动连接，导向套底端的沿边上开设有环形螺纹槽，环形螺纹槽内插接有匹配的转管，转管套接在导向杆上，且转管与导向杆活动连接。本发明专利技术方便对汽车巡航装置上的感知模块以及传感器等诸多部件进行缓冲保护，而且方便对其进行拆装维护。而且方便对其进行拆装维护。而且方便对其进行拆装维护。

【技术实现步骤摘要】
一种基于人工智能的车载限速巡航装置


[0001]本专利技术涉及车载巡航
，尤其涉及一种基于人工智能的车载限速巡航装置。

技术介绍

[0002]汽车巡航是指汽车以一定的速度匀速行驶，故汽车巡航控制系统又称为恒速控制系统。自适应巡航控制系统是基于巡航控制技术发展而来的一种智能化的车速自动控制系统。由于可以视交通情况自动采取适宜措施，使得自适应巡航系统能很好地适应路况复杂的城市道路行驶。
[0003]现有技术中，通过在汽车底盘安装感知模块及传感器等诸多部件，从而方便对外界环境进行感知，然后通过汽车的中央处理器计算汽车当前环境的安全驾驶速度，从而自动控制油门对汽车进行智能限速，有效保证汽车行驶的安全性，但是，汽车行驶过程中会产生震动，而安装在汽车底盘的感知模块及传感器等诸多部件并不具备缓冲保护功能，长时间使用，易导致感知模块及传感器等诸多部件发生故障，影响使用。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中汽车巡航装置的感知模块及传感器等诸多部件易因汽车行驶产生的震动而发生故障的问题，而提出的一种基于人工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于人工智能的车载限速巡航装置，包括汽车底盘(1)，其特征在于，所述汽车底盘(1)的底部对称固定连接有L型板(2)，两个所述L型板(2)之间设有模块安装板(3)，所述模块安装板(3)与两个L型板(2)之间安装有缓冲保护机构；所述缓冲保护机构包括对称固定连接在两个L型板(2)底端上表面的导向杆(4)，所述模块安装板(3)上对称固定镶嵌有与导向杆(4)匹配的导向套(5)，所述导向杆(4)顶端穿过对应的导向套(5)设置，且导向套(5)与导向杆(4)滑动连接，所述导向套(5)底端的沿边上开设有环形螺纹槽(6)，所述环形螺纹槽(6)内插接有匹配的转管(7)，所述转管(7)套接在导向杆(4)上，且转管(7)与导向杆(4)活动连接，所述转管(7)的外管壁上设有与环形螺纹槽(6)匹配的外螺纹，且转管(7)与环形螺纹槽(6)螺纹连接，所述导向杆(4)上滑动套接有匹配的环形块(8)，所述环形块(8)的上表面开设有环形豁口，所述转管(7)的底端延伸至环形豁口内，且转管(7)与环形豁口...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海燕，
申请(专利权)人：西安苏熔电器有限公司，
类型：发明
国别省市：