一种重量较轻的新型钢构件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重量较轻的新型钢构件，包括钢构件本体，所述钢构件本体外壁一侧固定连接有第一稳固板，所述第一稳固板的数量设置有三个，三个所述第一稳固板之间的距离相等。本实用新型专利技术通过将连接板放置于固定板的顶部，将连接钢构件通过活动滑槽与连接板进行扣合，使用第一螺杆和第二螺杆放入第一螺纹孔、第二连接螺孔、第一连接螺孔和第二安装螺孔的内部进行连接板和连接钢构件的位置固定，使用三角连接架放置于连接板的顶部，使用第三螺杆和第四螺杆放入第二螺纹孔、第二连接螺孔和第一安装螺孔的内部进行三角连接架的位置固定，从而对连接钢构件与钢构件本体之间的位置连接处进行稳固固定。置连接处进行稳固固定。置连接处进行稳固固定。

【技术实现步骤摘要】
一种重量较轻的新型钢构件


[0001]本技术涉及钢构件
，具体涉及一种重量较轻的新型钢构件。

技术介绍

[0002]钢构件是指用钢板、角钢、槽钢、工字钢、焊接或热轧H型钢冷弯或焊接通过连接件连接而成的能承受和传递荷载的钢结构组合构件，钢构件体系具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合优势。
[0003]现有市面上的钢构件结构复杂，连接方式较为繁琐，重量体积较大，从而在安装的过程中要求十分严格，需要边缝对齐，在安装过后发现错误，由于体积较大，重新安装难度系数较大，施工进度缓慢，效率较低，导致实用性不高。
[0004]因此，专利技术一种重量较轻的新型钢构件来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种重量较轻的新型钢构件，通过将连接板放置于固定板的顶部，将连接钢构件通过活动滑槽与连接板进行扣合，使用第一螺杆和第二螺杆放入第一螺纹孔、第二连接螺孔、第一连接螺孔和第二安装螺孔的内部进行连接板和连接钢构件的位置固定，使用三角连接架放置于连接板的顶部，使用第三螺杆和第四螺杆放入第二螺纹孔、第二连接螺孔和第一安装螺孔的内部进行三角连接架的位置固定，从而对连接钢构件与钢构件本体之间的位置连接进行稳固固定，以解决技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重量较轻的新型钢构件，包括钢构件本体，所述钢构件本体外壁一侧固定连接有第一稳固板，所述第一稳固板的数量设置有三个，三个所述第一稳固板之间的距离相等，所述钢构件本体外壁另一侧中轴线处固定连接有作用板，所述作用板外壁与钢构件本体外壁之间固定连接有第二稳固板，所述第二稳固板的数量设置有三个，三个所述第二稳固板之间的距离相等，所述第二稳固板截面形状设为三角形，所述第一稳固板截面形状设为方形，所述作用板外壁一侧固定连接有连接件，所述连接件外壁一侧固定连接有固定板，所述固定板内部贯穿有第一连接螺孔，所述第一连接螺孔的数量设置有多个，多个所述第一连接螺孔均与固定板相匹配，所述连接件内部贯穿有第二连接螺孔，所述第二连接螺孔的数量设置有多个，多个所述第二连接螺孔均与固定板顶部相匹配。
[0007]优选的，所述固定板顶部设置有连接钢构件，所述连接钢构件外壁一侧贯穿有第一安装螺孔，所述第一安装螺孔的数量设置有多个，多个所述第一安装螺孔关于连接钢构件的中轴线对称设置，所述连接钢构件外壁另一侧贯穿有第三连接螺孔，所述第一安装螺孔底部贯穿有第二安装螺孔。
[0008]优选的，多个所述第一安装螺孔之间设置有轨道连接螺孔，所述轨道连接螺孔设为四组，每组所述轨道连接螺孔的数量设为两个，每两个所述轨道连接螺孔之间的距离相等，所述连接钢构件外壁两侧均固定连接有加劲肋，所述加劲肋的数量设置有三个，三个所
述加劲肋均与连接钢构件相匹配。
[0009]优选的，所述连接钢构件外壁一侧设置有连接板，所述连接板的数量设置有两个，两个所述连接板关于连接钢构件的中轴线对称设置。
[0010]优选的，所述连接板外壁中轴线处贯穿有活动滑槽，所述活动滑槽与连接钢构件滑动连接，所述连接板内部设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的数量设置有多个，多个所述第一螺纹孔内部分别螺纹连接有第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆与第二连接螺孔螺纹连接，所述第二螺杆与第一连接螺孔和第二安装螺孔螺纹连接。
[0011]优选的，所述连接钢构件顶部一侧设置有三角连接架，所述三角连接架内部设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的数量设置有多个，多个所述第二螺纹孔内部分别螺纹连接有第三螺杆和第四螺杆，所述第三螺杆与第二连接螺孔螺纹连接，所述第四螺杆与第一安装螺孔螺纹连接。
[0012]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0013]通过将连接板放置于固定板的顶部，将连接钢构件通过活动滑槽与连接板进行扣合，使用第一螺杆和第二螺杆放入第一螺纹孔、第二连接螺孔、第一连接螺孔和第二安装螺孔的内部进行连接板和连接钢构件的位置固定，使用三角连接架放置于连接板的顶部，使用第三螺杆和第四螺杆放入第二螺纹孔、第二连接螺孔和第一安装螺孔的内部进行三角连接架的位置固定，从而对连接钢构件与钢构件本体之间的位置连接进行稳固固定。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的整体立体结构示意图；
[0016]图2为本技术钢构件本体与连接件连接处的立体结构示意图；
[0017]图3为本技术连接钢构件的立体结构示意图；
[0018]图4为本技术连接板的立体结构示意图；
[0019]图5为本技术钢构件本体的侧视立体结构示意图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1、钢构件本体；11、第一稳固板；12、第二稳固板；13、作用板；2、连接件；21、固定板；211、第一连接螺孔；22、第二连接螺孔；3、连接钢构件；31、第一安装螺孔；32、第二安装螺孔；33、轨道连接螺孔；34、第三连接螺孔；35、加劲肋；4、连接板；41、活动滑槽；42、第一螺杆；43、第二螺杆；5、三角连接架；51、第三螺杆；52、第四螺杆。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0023]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种重量较轻的新型钢构件，包括钢构件本体1，所述钢构件本体1外壁一侧固定连接有第一稳固板11，所述第一稳固板11的数量设置有三个，三个所述第一稳固板11之间的距离相等，所述钢构件本体1外壁另一侧中轴线处固定
连接有作用板13，所述作用板13外壁与钢构件本体1外壁之间固定连接有第二稳固板12，所述第二稳固板12的数量设置有三个，三个所述第二稳固板12之间的距离相等，所述第二稳固板12截面形状设为三角形，所述第一稳固板11截面形状设为方形，所述作用板13外壁一侧固定连接有连接件2，所述连接件2外壁一侧固定连接有固定板21，所述固定板21内部贯穿有第一连接螺孔211，所述第一连接螺孔211的数量设置有多个，多个所述第一连接螺孔211均与固定板21相匹配，所述连接件2内部贯穿有第二连接螺孔22，所述第二连接螺孔22的数量设置有多个，多个所述第二连接螺孔22均与固定板21顶部相匹配。
[0024]进一步的，在上述技术方案中，所述固定板21顶部设置有连接钢构件3，所述连接钢构件3外壁一侧贯穿有第一安装螺孔31，所述第一安装螺孔31的数量设置有多个，多个所述第一安装螺孔31关于连接钢构件3的中轴线对称设置，所述连接钢构件3外壁另一侧贯穿有第三连接螺孔34，所述第一安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重量较轻的新型钢构件，包括钢构件本体(1)，其特征在于：所述钢构件本体(1)外壁一侧固定连接有第一稳固板(11)，所述第一稳固板(11)的数量设置有三个，三个所述第一稳固板(11)之间的距离相等，所述钢构件本体(1)外壁另一侧中轴线处固定连接有作用板(13)，所述作用板(13)外壁与钢构件本体(1)外壁之间固定连接有第二稳固板(12)，所述第二稳固板(12)的数量设置有三个，三个所述第二稳固板(12)之间的距离相等，所述第二稳固板(12)截面形状设为三角形，所述第一稳固板(11)截面形状设为方形，所述作用板(13)外壁一侧固定连接有连接件(2)，所述连接件(2)外壁一侧固定连接有固定板(21)，所述固定板(21)内部贯穿有第一连接螺孔(211)，所述第一连接螺孔(211)的数量设置有多个，多个所述第一连接螺孔(211)均与固定板(21)相匹配，所述连接件(2)内部贯穿有第二连接螺孔(22)，所述第二连接螺孔(22)的数量设置有多个，多个所述第二连接螺孔(22)均与固定板(21)顶部相匹配。2.根据权利要求1所述的一种重量较轻的新型钢构件，其特征在于：所述固定板(21)顶部设置有连接钢构件(3)，所述连接钢构件(3)外壁一侧贯穿有第一安装螺孔(31)，所述第一安装螺孔(31)的数量设置有多个，多个所述第一安装螺孔(31)关于连接钢构件(3)的中轴线对称设置，所述连接钢构件(3)外壁另一侧贯穿有第三连接螺孔(34)，所述第一安装螺孔(31)底部贯穿有第二安装螺孔(32)。3.根据权利要求2所述的一种重量较轻的新型钢构件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林明辉，
申请(专利权)人：福建中富龙重工有限公司，
类型：新型
国别省市：