【技术实现步骤摘要】
一种侧挂电池式电动矿卡电池冷却系统
本技术属于电池冷却
，具体涉及一种侧挂电池式电动矿卡电池冷却系统。
技术介绍
随着纯电动车向搭载更大电量或更高能量密度动力电池以提高车辆续航里程的趋势发展，针对电池热失效的危害性，电池的冷却系统的设计显得尤为重要，目前的电池水冷系统多采用冷却机组进行冷却，市面上可供选择的冷却机组种类很少且散热量无法满足整车厂对更大电量车型的需求，而开发散热能力更强的冷却机组的周期长且成本昂贵。电动宽体车对承载能力及续航能力的要求更高，因此往往匹配的电池电量较大，能力密度较高，而现有的电池冷却机组散热量无法满足电池散热需求。
技术实现思路
本技术提供一种侧挂电池式电动矿卡电池冷却系统，要解决的技术问题是：满足大电量，高能量密度动力电池的散热需求。为了解决以上技术问题，本技术提供了一种侧挂电池式电动矿卡电池冷却系统，其特征在于：主要由电池冷却主机组、电池冷却从机组、补偿水箱、分层式组合框架组成；电池冷却主机组、电池冷却从机组通过分层式组合框架上下分层安装，电池冷却主机组用于控制电池冷却主机组、电池冷却从机组的风扇转速、压缩机功率；补偿水箱安装于分层式组合框架的顶部，通过三通接头分别与电池冷却主机组、电池冷却从机组连接。有益效果：本技术采用多机组联合方式分别冷却一定数量的动力电池，满足大电量，高能量密度动力电池的散热需求，使整车配置更加灵活，并缩短了整车开发周期。附图说明图1为本技术电池冷却系统水路循环原理图。图2为本技术电池冷却系统...
【技术保护点】
1.一种侧挂电池式电动矿卡电池冷却系统，其特征在于：主要由电池冷却主机组、电池冷却从机组、补偿水箱、分层式组合框架组成；电池冷却主机组、电池冷却从机组通过分层式组合框架上下分层安装，电池冷却主机组用于控制电池冷却主机组、电池冷却从机组的风扇转速、压缩机功率；补偿水箱安装于分层式组合框架的顶部，通过三通接头分别与电池冷却主机组、电池冷却从机组连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种侧挂电池式电动矿卡电池冷却系统，其特征在于：主要由电池冷却主机组、电池冷却从机组、补偿水箱、分层式组合框架组成；电池冷却主机组、电池冷却从机组通过分层式组合框架上下分层安装，电池冷却主机组用于控制电池冷却主机组、电池冷却从机组的风扇转速、压缩机功率；补偿水箱安装于分层式组合框架的顶部，通过三通接头分别与电池冷却主机组、电池冷却从机组连接。
2.根据权利要求1所述的一种侧挂电池式电动矿卡电池冷却系统，其特征在于：电池冷却主机组、电池冷却从机组分别冷却对应一侧车架上的动力电池。
3.根据权利要求1所述的一种侧挂电池式电动矿卡电池冷却系统，其特征在于：分层式组合框架安装于驾驶室右侧平台。
4.根据权利要求1所述的一种侧挂电池式电动矿卡电池冷却系统，其特征在于：所述电池冷却主机组、电池冷却从机组的连接管路自驾驶...
【专利技术属性】
技术研发人员：李佩林，张龙，林滋婷，常翔，吕晓龙，田瑞军，
申请(专利权)人：北奔重型汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15
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