用于汽车尾翼灯的LED电路板及汽车尾翼灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车尾翼灯的LED电路板及采用该LED电路板的汽车尾翼灯，包括柔性线路板、若干LED灯珠及若干电子元件组，每一电子元件组均包括有一IC芯片，且这些电子元件组的IC芯片各自控制一组LED灯珠，LED灯珠及电子元件组焊接在柔性线路板的同一面，柔性线路板呈带状，LED灯珠及电子元件组均沿柔性线路板的长度方向排列设置。本实用新型专利技术能够安装在汽车尾翼处，不用对汽车尾翼的本体进行改装或者更换，安装方式简单且安装成本低。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车尾翼灯的LED电路板及汽车尾翼灯
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种用于汽车尾翼灯的LED电路板以及采用该LED电路板的汽车尾翼灯。
技术介绍
目前，市面上部分新款式的汽车，其尾翼处嵌有尾翼灯，不仅具备照明警示作用，还能使汽车看上去更加高端时尚。这些新款式汽车的尾翼灯都是在原厂安装的，也就是汽车出厂自带尾翼灯。如果汽车本身不带有尾翼灯，对于这些汽车的车主而言，要想跟上新款式汽车的潮流，只能对汽车尾翼进行改装或者直接更换，不仅非常麻烦而且成本极高。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种用于汽车尾翼灯的LED电路板以及采用该LED电路板的汽车尾翼灯，能够安装在汽车尾翼处，不用对汽车尾翼的本体进行改装或者更换，安装方式简单且安装成本低。本技术的用于汽车尾翼灯的LED电路板采用如下技术方案实现：一种用于汽车尾翼灯的LED电路板，包括柔性线路板、若干LED灯珠及若干电子元件组，每一电子元件组均包括有一IC芯片，且所述若干电子元件组的IC芯片各自控制一组LED灯珠，所述LED灯珠及所述电子元件组焊接在所述柔性线路板的同一面，所述柔性线路板呈带状，所述LED灯珠及所述电子元件组均沿所述柔性线路板的长度方向排列设置。进一步地，所述LED灯珠包括白光LED灯珠及彩光LED灯珠，所述白光LED灯珠与所述彩光LED灯珠沿所述柔性线路板的长度方向呈交错设置。进一步地，所述柔性线路板的两端均设置有焊接点。进一步地，每一电子元件组还包括有电阻及电容。进一步地，在同一电子元件组中，电阻、IC芯片、电容沿所述柔性线路板的长度方向依次设置。进一步地，所述LED灯珠和所述电子元件组分别排成灯珠队列和元件组队列，且所述灯珠队列与所述元件组队列沿所述柔性线路板的宽度方向依次设置。本技术汽车尾翼灯采用如下技术方案实现：一种汽车尾翼灯，包括上述LED电路板。进一步地，所述汽车尾翼灯还包括用于粘接在汽车尾翼处的柔性灯套以及与所述柔性灯套固定的柔性灯罩，所述柔性灯套形成有沿其长度方向延伸的灯槽，所述LED电路板设置在所述灯槽内，所述柔性灯套的侧面形成有所述灯槽的侧面槽口，所述柔性灯罩封住所述侧面槽口。进一步地，所述柔性灯套的顶面为一坡面，且该坡面处于低位的侧边与所述柔性灯套底面的一侧边重合。进一步地，所述灯槽的两端分别延伸至所述柔性灯套的两端以形成有两个端面槽口，所述汽车尾翼灯还包括有分别用于套在所述柔性灯套两端的两个堵头。进一步地，所述堵头设置有线缆孔以及用于接入所述柔性灯套的对接槽，所述线缆孔的一端与所述对接槽连通，另一端与所述堵头的外部连通。相比现有技术，本技术的有益效果在于：本技术所提供的用于汽车尾翼灯的LED电路板以及采用该LED电路板的汽车尾翼灯，能够安装在汽车尾翼处，不用对汽车尾翼的本体进行改装或者更换，安装方式简单且安装成本低。附图说明图1为本技术实施例的汽车尾翼灯的结构示意图；图2为本技术实施例的汽车尾翼灯的分解图；图3为本技术实施例的LED电路板的结构示意图；图4为本技术实施例的汽车尾翼灯的端面结构图；图5为本技术实施例的柔性灯套的端面结构图；图6为本技术实施例的堵头的结构示意图。图中：1、LED电路板；11、柔性线路板；111、焊接点；12、白光LED灯珠；13、彩光LED灯珠；14、电阻；15、IC芯片；16、电容；2、柔性灯套；21、灯槽；22、侧面槽口；23、端面槽口；3、柔性灯罩；4、堵头；41、对接槽；42、线缆孔。具体实施方式下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。参考图1-图6。本技术实施例提供了一种用于汽车尾翼灯的LED电路板以及采用该LED电路板的汽车尾翼灯。本实施例的汽车尾翼灯包括LED电路板1、用于粘接在汽车尾翼处的柔性灯套2以及与柔性灯套2固定的柔性灯罩3。本实施例的LED电路板1，包括柔性线路板11、若干LED灯珠及若干电子元件组，每一电子元件组均包括有一IC芯片15，且这些电子元件组的IC芯片15各自控制一组LED灯珠，LED灯珠及电子元件组焊接在柔性线路板11的同一面，柔性线路板11呈带状，LED灯珠及电子元件组均沿柔性线路板11的长度方向排列设置。本实施例所提供的LED电路板1以及采用该LED电路板1的汽车尾翼灯，由于采用的是柔性线路板11，使得LED电路板1整体上呈柔性，可跟随柔性灯套2弯曲变形，因此使得汽车尾翼灯整体上能够弯曲变形；这种特性使得在粘接汽车尾翼灯时，可以将汽车尾翼灯弯曲成与汽车尾翼本体匹配的形状，既能够保证美观又能够保证粘接牢固。另外，汽车尾翼灯是以粘接方式安装在汽车尾翼上的，不用对汽车尾翼的本体进行改装或者更换，安装方式简单且安装成本低。具体来说，LED灯珠包括白光LED灯珠12及彩光LED灯珠13，白光LED灯珠12与彩光LED灯珠13沿柔性线路板11的长度方向呈交错设置。例如，彩光LED灯珠13可以为发出黄色光的LED灯珠。具体来说，柔性线路板11的两端均设置有焊接点111。焊接点111可以方便LED电路板1焊接电线。具体来说，每一电子元件组还包括有电阻14及电容16。具体来说，在同一电子元件组中，电阻14、IC芯片15、电容16沿柔性线路板11的长度方向依次设置。具体来说，LED灯珠和电子元件组分别排成灯珠队列和元件组队列，且灯珠队列与元件组队列沿柔性线路板11的宽度方向依次设置。这种设置方式，可以保证柔性线路板11长度方向上的LED灯珠足够密集，同时还可以尽可能的缩减柔行线路板的宽度，设计合理精巧。具体来说，柔性灯套2形成有沿其长度方向延伸的灯槽21，LED电路板1设置在灯槽21内，柔性灯套2的侧面形成有灯槽21的侧面槽口22，柔性灯罩3封住侧面槽口22。其中，柔性灯套2是不透光的，柔性灯罩3是透光的。图4展示了汽车尾翼灯的端面，该图省去了堵头以方便展示汽车尾翼灯的内部结构。具体来说，柔性灯套2的顶面为一坡面，且该坡面处于低位的侧边与柔性灯套2底面的一侧边重合。柔性灯套2的顶面为坡面，能够符合空气动力学的远离，减小汽车尾翼灯对汽车行驶的影响；柔性灯套2的底面一般可以设计为平整面，方便粘接。具体来说，灯槽21的两端分别延伸至柔性灯套2的两端以形成有两个端面槽口23。汽车尾翼灯还包括有分别用于套在柔性灯套2两端的两个堵头4，至少一个堵头4设置有线缆孔42以及用于接入柔性灯套2的对接槽41，线缆孔42的一端与对接槽41连通，另一端与堵头4的外部连通。线缆孔42可以方便电线穿出至汽车尾翼灯的外部并与驱动器(或电源)连接。上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车尾翼灯的LED电路板，包括柔性线路板、若干LED灯珠及若干电子元件组，其特征在于：每一电子元件组均包括有一IC芯片，且所述若干电子元件组的IC芯片各自控制一组LED灯珠，所述LED灯珠及所述电子元件组焊接在所述柔性线路板的同一面，所述柔性线路板呈带状，所述LED灯珠及所述电子元件组均沿所述柔性线路板的长度方向排列设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车尾翼灯的LED电路板，包括柔性线路板、若干LED灯珠及若干电子元件组，其特征在于：每一电子元件组均包括有一IC芯片，且所述若干电子元件组的IC芯片各自控制一组LED灯珠，所述LED灯珠及所述电子元件组焊接在所述柔性线路板的同一面，所述柔性线路板呈带状，所述LED灯珠及所述电子元件组均沿所述柔性线路板的长度方向排列设置。


2.如权利要求1所述的LED电路板，其特征在于：所述LED灯珠包括白光LED灯珠及彩光LED灯珠，所述白光LED灯珠与所述彩光LED灯珠沿所述柔性线路板的长度方向呈交错设置。


3.如权利要求1所述的LED电路板，其特征在于：所述柔性线路板的两端均设置有焊接点。


4.如权利要求1所述的LED电路板，其特征在于：每一电子元件组还包括有电阻及电容。


5.如权利要求4所述的LED电路板，其特征在于：在同一电子元件组中，电阻、IC芯片、电容沿所述柔性线路板的长度方向依次设置。


6.如权利要求1-5任一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：李培龙，
申请(专利权)人：李培龙，
类型：新型
国别省市：广东;44