一种具有散热结构的太阳能路灯制造技术

技术编号:28691145 阅读:13 留言:0更新日期:2021-06-02 03:16
本实用新型专利技术涉及太阳能路灯技术领域,且公开了一种具有散热结构的太阳能路灯,包括灯杆和安装在灯杆上端的太阳能板主体,所述灯杆的下端固定连接有安装座,所述灯杆的一侧杆壁上开设有调节滑槽,所述调节滑槽内滑动连接有调节滑块,所述调节滑块远离调节滑槽槽底的一端穿过调节滑槽的槽口并向外延伸,且安装有路灯主体,所述调节滑块上开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的两端均穿过螺纹孔的孔口并向调节滑槽的槽壁内延伸,所述螺纹杆通过第一轴承与调节滑槽的槽壁转动连接,且第一轴承固定设在调节滑槽的槽壁内。本实用新型专利技术通过调节螺纹杆使得灯板本体向下运动,进而便于灯板本体的维护与清理。

【技术实现步骤摘要】
一种具有散热结构的太阳能路灯
本技术涉及太阳能路灯
,尤其涉及一种具有散热结构的太阳能路灯。
技术介绍
太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电,免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能,超高亮LED灯具作为光源,并由智能化充放电控制器控制,用于代替传统公用电力照明的路灯;但传统路灯由于安装的位置较高,导致路灯不便于维护以及清理路灯上粘附的灰尘,为此,我们提出一种具有散热结构的太阳能路灯。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中传统太阳能路灯使用的过程中出现的问题,而提出的一种具有散热结构的太阳能路灯。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种具有散热结构的太阳能路灯,包括灯杆和安装在灯杆上端的太阳能板主体,所述灯杆的下端固定连接有安装座,所述灯杆的一侧杆壁上开设有调节滑槽,所述调节滑槽内滑动连接有调节滑块,所述调节滑块远离调节滑槽槽底的一端穿过调节滑槽的槽口并向外延伸,且安装有路灯主体,所述调节滑块上开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的两端均穿过螺纹孔的孔口并向调节滑槽的槽壁内延伸,所述螺纹杆通过第一轴承与调节滑槽的槽壁转动连接,且第一轴承固定设在调节滑槽的槽壁内,所述调节滑槽靠近底部的槽底上通过第二轴承转动连接有转杆,且第二轴承固定设在调节滑槽的槽底内,所述转杆的两端均贯穿调节滑槽的槽底并向外延伸,位于所述调节滑槽内转杆的一端固定连接有第一锥齿轮,所述螺纹杆的杆壁上固定套接有第二锥齿轮,且第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。优选的,所述调节滑块靠近调节滑槽槽底的一端开设有滚珠槽,所述滚珠槽内滚动连接有滚珠,所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽槽口并向外延伸,且与调节滑槽的槽底滚动连接。优选的,所述转杆远离第一锥齿轮的一端固定连接有把手。优选的,所述安装座的底部呈矩阵分布均匀等距的固定连接有若干根加强杆。优选的,所述灯杆、安装座、调节滑块和路灯主体上均涂有防锈漆。优选的,所述滚珠槽呈收口设置,所述滚珠的直径大于滚珠槽槽口的直径。与现有技术相比,本技术提供了一种具有散热结构的太阳能路灯,具备以下有益效果:该具有散热结构的太阳能路灯,通过设置调节滑槽、调节滑块、路灯主体、螺纹孔、螺纹杆、转杆、第一锥齿轮和第二锥齿轮,需要维护以及清理路灯本体时,正向旋转转杆,正向旋转的螺杆使得第一锥齿轮旋转,旋转的第一锥齿轮使得与之相啮合的第二锥齿轮旋转,进而使得螺纹杆旋转,由于调节滑块通过螺纹孔与螺纹杆螺纹连接,而调节滑块被调节滑槽限位,进而使得调节滑块无法随着螺纹杆的旋转而旋转,进而使得调节滑块向下运动,进而使得路灯主体运动在底部,进而便于路灯本体的维护以及清理;清理与维护完毕后,反向旋转转杆,使得调节滑块向上运动,使得灯板本体运动至顶部;通过调节螺纹杆使得灯板本体向下运动,进而便于灯板本体的维护与清理。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本技术通过调节螺纹杆使得灯板本体向下运动,进而便于灯板本体的维护与清理。附图说明图1为本技术提出的一种具有散热结构的太阳能路灯的结构示意图;图2为图1中A部分的放大图。图中:1灯杆、2安装座、3调节滑槽、4调节滑块、5路灯主体、6螺纹孔、7螺纹杆、8转杆、9第一锥齿轮、10第二锥齿轮、11滚珠槽、12滚珠、13加强杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种具有散热结构的太阳能路灯,包括灯杆1和安装在灯杆1上端的太阳能板主体,灯杆1的下端固定连接有安装座2,灯杆1的一侧杆壁上开设有调节滑槽3,调节滑槽3内滑动连接有调节滑块4,调节滑块4远离调节滑槽3槽底的一端穿过调节滑槽3的槽口并向外延伸,且安装有路灯主体5,路灯主体5与太阳能板主体之间电性连接关系为现有技术,故在此不多赘叙,调节滑块4上开设有螺纹孔6,螺纹孔6内螺纹连接有螺纹杆7,螺纹杆7的两端均穿过螺纹孔6的孔口并向调节滑槽3的槽壁内延伸,螺纹杆7通过第一轴承与调节滑槽3的槽壁转动连接,且第一轴承固定设在调节滑槽3的槽壁内,调节滑槽3靠近底部的槽底上通过第二轴承转动连接有转杆8,且第二轴承固定设在调节滑槽3的槽底内,转杆8的两端均贯穿调节滑槽3的槽底并向外延伸,位于调节滑槽3内转杆8的一端固定连接有第一锥齿轮9,螺纹杆7的杆壁上固定套接有第二锥齿轮10,且第二锥齿轮10与第一锥齿轮9相啮合,需要维护以及清理路灯主体5时,正向旋转转杆8,正向旋转的转杆8使得第一锥齿轮9旋转,旋转的第一锥齿轮9使得与之相啮合的第二锥齿轮10旋转,进而使得螺纹杆7旋转,由于调节滑块4通过螺纹孔6与螺纹杆7螺纹连接,而调节滑块4被调节滑槽3限位,进而使得调节滑块4无法随着螺纹杆7的旋转而旋转,进而使得调节滑块4向下运动,进而使得路灯主体5运动在底部,进而便于路灯主体5的维护以及清理;清理与维护完毕后,反向旋转转杆8,使得调节滑块4向上运动,使得路灯主体5运动至顶部;通过调节螺纹杆7使得路灯主体5向下运动,进而便于路灯主体5的维护与清理。调节滑块4靠近调节滑槽3槽底的一端开设有滚珠槽11,滚珠槽11内滚动连接有滚珠12,滚珠12远离滚珠槽11槽底的一端穿过滚珠槽11槽口并向外延伸,且与调节滑槽3的槽底滚动连接,使得调节滑块4运动的更加快捷。转杆8远离第一锥齿轮9的一端固定连接有把手,便于旋转转杆8。安装座2的底部呈矩阵分布均匀等距的固定连接有若干根加强杆13,使得路灯在地面安装的更加牢固。灯杆1、安装座2、调节滑块4和路灯主体5上均涂有防锈漆,防止灯杆1、安装座2、调节滑块4和路灯主体5生锈的情况发生。滚珠槽11呈收口设置,滚珠12的直径大于滚珠槽11槽口的直径,防止滚珠12脱离滚珠槽11的情况发生。本技术中,需要维护以及清理路灯主体5时,正向旋转转杆8,正向旋转的转杆8使得第一锥齿轮9旋转,旋转的第一锥齿轮9使得与之相啮合的第二锥齿轮10旋转,进而使得螺纹杆7旋转,由于调节滑块4通过螺纹孔6与螺纹杆7螺纹连接,而调节滑块4被调节滑槽3限位,进而使得调节滑块4无法随着螺纹杆7的旋转而旋转,进而使得调节滑块4向下运动,进而使得路灯主体5运动在底部,进而便于路灯主体5的维护以及清理;清理与维护完毕后,反向旋转转杆8,使得调节滑块4向上运动,使得路灯主体5运动至顶部;通过调节螺纹杆7使得路灯主体5向下运动,进而便于路灯主体5的维护与清理。以上,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种具有散热结构的太阳能路灯,包括灯杆(1)和安装在灯杆(1)上端的太阳能板主体,其特征在于,所述灯杆(1)的下端固定连接有安装座(2),所述灯杆(1)的一侧杆壁上开设有调节滑槽(3),所述调节滑槽(3)内滑动连接有调节滑块(4),所述调节滑块(4)远离调节滑槽(3)槽底的一端穿过调节滑槽(3)的槽口并向外延伸,且安装有路灯主体(5),所述调节滑块(4)上开设有螺纹孔(6),所述螺纹孔(6)内螺纹连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的两端均穿过螺纹孔(6)的孔口并向调节滑槽(3)的槽壁内延伸,所述螺纹杆(7)通过第一轴承与调节滑槽(3)的槽壁转动连接,且第一轴承固定设在调节滑槽(3)的槽壁内,所述调节滑槽(3)靠近底部的槽底上通过第二轴承转动连接有转杆(8),且第二轴承固定设在调节滑槽(3)的槽底内,所述转杆(8)的两端均贯穿调节滑槽(3)的槽底并向外延伸,位于所述调节滑槽(3)内转杆(8)的一端固定连接有第一锥齿轮(9),所述螺纹杆(7)的杆壁上固定套接有第二锥齿轮(10),且第二锥齿轮(10)与第一锥齿轮(9)相啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有散热结构的太阳能路灯,包括灯杆(1)和安装在灯杆(1)上端的太阳能板主体,其特征在于,所述灯杆(1)的下端固定连接有安装座(2),所述灯杆(1)的一侧杆壁上开设有调节滑槽(3),所述调节滑槽(3)内滑动连接有调节滑块(4),所述调节滑块(4)远离调节滑槽(3)槽底的一端穿过调节滑槽(3)的槽口并向外延伸,且安装有路灯主体(5),所述调节滑块(4)上开设有螺纹孔(6),所述螺纹孔(6)内螺纹连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的两端均穿过螺纹孔(6)的孔口并向调节滑槽(3)的槽壁内延伸,所述螺纹杆(7)通过第一轴承与调节滑槽(3)的槽壁转动连接,且第一轴承固定设在调节滑槽(3)的槽壁内,所述调节滑槽(3)靠近底部的槽底上通过第二轴承转动连接有转杆(8),且第二轴承固定设在调节滑槽(3)的槽底内,所述转杆(8)的两端均贯穿调节滑槽(3)的槽底并向外延伸,位于所述调节滑槽(3)内转杆(8)的一端固定连接有第一锥齿轮(9),所述螺纹杆(7)的杆壁上固定套接有第二锥齿轮(10),且第二锥齿轮(10)与第一锥齿轮(9)相啮合。
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【专利技术属性】
技术研发人员:张宜松
申请(专利权)人:湖北奈特神州能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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