一种柴油发电机组用的独立油箱制造技术

一种柴油发电机组用的独立油箱，包括油箱本体、连通器液位计、电子液位计、供油阀、排污阀、注油管和加油口，连通器液位计竖向固定设置在油箱本体的侧壁上，电子液位计设置在油箱本体的顶盖上，供油阀和排污阀分别设置在油箱本体的侧壁底部，供油阀用于与柴油发电机组的供注油管道连通，排污阀连接外部的排污管道，注油管从油箱本体的顶部插入到油箱本体内的底部，加油口设置在油箱本体的顶盖上，注油管和加油口分别用于与油箱本体外的具有正反转功能的电动油泵连接，电动油泵用于将柴油泵入到油箱本体内，或泵出到油箱本体外的其它储油设备内。本实用新型专利技术可单独安装在防音箱内，不仅满足了柴油发电机组对大容量的供油需求，且具有结构简单实用，使用方便的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发电机组用的独立油箱
本技术涉及油箱设计领域，具体涉及一种柴油发电机组用的独立油箱。
技术介绍
当前，由于使用的需求，需柴油发电机组连续运行的时间越来越长，从而导致对油箱容量的要求越来越大。传统柴油发电机组的底座油箱的容量有限，无法满足长时间运行时的供油需求，因此，需要设计一种大容量的独立油箱内置于发电机组的防音箱内，以用于代替传统的底座油箱。
技术实现思路
基于此，本技术提供了一种柴油发电机组用的独立油箱，以解决传统柴油发电机组的底座油箱的容量有限的技术问题。为实现上述目的，本技术提供了一种柴油发电机组用的独立油箱，包括油箱本体、连通器液位计、电子液位计、供油阀、排污阀、注油管和加油口，所述连通器液位计竖向固定设置在所述油箱本体的侧壁上，所述电子液位计设置在所述油箱本体的顶盖上，所述供油阀和所述排污阀分别设置在所述油箱本体的侧壁底部，所述供油阀用于与柴油发电机组的供注油管道连通，所述排污阀用于连接外部的排污管道，所述注油管从所述油箱本体的顶部插入到所述油箱本体内的底部，所述加油口设置在所述油箱本体的顶部，所述注油管和所述加油口分别用于与所述油箱本体外的具有正反转功能的电动油泵连接，所述电动油泵用于将柴油泵入到所述油箱本体内，或泵出到所述油箱本体外的其它储油设备内。作为本技术的进一步优选技术方案，所述油箱本体的底部边缘焊接有固定脚，所述固定脚上设有用于锁付螺栓用的螺孔。作为本技术的进一步优选技术方案，所述油箱本体的顶面四角各设有吊耳。作为本技术的进一步优选技术方案，所述油箱本体的顶盖上还设有方形的清洗口，所述清洗口凸出于所述顶盖的表面。作为本技术的进一步优选技术方案，所述油箱本体为方形箱体，容量为1000L-3000L。本技术的柴油发电机组用的独立油箱，通过采用上述技术方案，使得本技术可单独固定安装在防音箱内，不仅满足了柴油发电机组对大容量的供油需求，同时在观察、清洗、起吊和维护等方面设计都满足了实际的应用场景的需求，且具有结构简单实用，使用方便的有益效果。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术柴油发电机组用的独立油箱提供的一实例的结构示意图。图中：1、油箱本体，2、供油阀，3、吊耳，4、注油管，5、清洗口，6、排污阀，7、固定脚，8、连通器液位计，9、电子液位计，10、加油口。本技术目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述。较佳实施例中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等用语，仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1所示的柴油发电机组用的独立油箱，包括油箱本体1、连通器液位计8、电子液位计9、供油阀2、排污阀6、注油管4和加油口10，其中：所述油箱本体1为方形箱体，容量为1000L-3000L，该结构放置平稳，能够独立安装在柴油发电机组的防音箱内，且便于固定；所述连通器液位计8竖向固定设置在所述油箱本体1的侧壁上，其上部与油箱本体1的上部连通，下部与油箱本体1的下部连通，通过连通器液位计8上的透明管段即可直观的观察油箱本体1内的实际液位高度；所述电子液位计9设置在所述油箱本体1的顶盖上，电子液位计9用于与柴油发电机组的控制箱连接，例如，当电子液位计9检测到油箱本体1为低液位时，控制箱可控制外部报警器报警，提示工作人员加油，或者通过控制箱自动启动外部的加油油泵，对油箱本体1内进行注油，且当电子液位计9检测到油箱本体1为高液位时，再通过控制箱控制该加油油泵停止；所述供油阀2和所述排污阀6分别设置在所述油箱本体1的侧壁底部，所述供油阀2用于与柴油发电机组的供油油路连通以给柴油发电机组提供柴油；所述排污阀6用于连接外部的排污管道，当清洗油箱本体1时，清洗后的污水、污油通过排污阀6经排污管道排出至外部；所述注油管4从所述油箱本体1的顶部插入到所述油箱本体1内的底部并与所述油箱本体1的顶盖固定连接，所述加油口10设置在所述油箱本体1的顶盖上，所述注油管4和所述加油口10分别用于与所述油箱本体1外的具有正反转功能的电动油泵连接，所述电动油泵用于将柴油泵入到所述油箱本体1内，或泵出到所述油箱本体1外的其它储油设备内。注油管4和加油口10功能相同，结构不一样，以满足不同的使用需求，通常情况下，电动油泵用于将外部的柴油泵入到油箱本体1内，当有需要时，还可将油箱本体1内的柴油泵出至外部，比如，有多个油箱本体1时，某个油箱本体1内缺油时，可通过反抽将别的油箱本体1的柴油抽取到该缺油的油箱本体1内，具有使用灵活，操作方便的有益效果。在一具体实施中，所述油箱本体1的底部边缘焊接有固定脚7，所述固定脚7上设有用于锁付螺栓用的螺孔，使得油箱本体1固定后，不会因发动机组运行时产生的振动而挪位。优选地，所述油箱本体1的顶面四角各设有吊耳3，便于油箱本体1的调运及运输。在另一具体实施中，所述油箱本体1的顶盖上还设有方形的清洗口5，所述清洗口5凸出于所述顶盖的表面，通常清洗口5的尺寸较大，以便于人员对油箱本体1内进行清洗操作。本实施例的柴油发电机组用的独立油箱可单独固定安装在防音箱内，不仅满足了柴油发电机组对大容量的供油需求，而且在观察、清洗、起吊和维护等方面的设计满足了实际应用场景的需求。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式做出多种变更或修改，而不背离本技术的原理和实质，本技术的保护范围仅由所附权利要求书限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油发电机组用的独立油箱，其特征在于，包括油箱本体、连通器液位计、电子液位计、供油阀、排污阀、注油管和加油口，所述连通器液位计竖向固定设置在所述油箱本体的侧壁上，所述电子液位计设置在所述油箱本体的顶盖上，所述供油阀和所述排污阀分别设置在所述油箱本体的侧壁底部，所述供油阀用于与柴油发电机组的供注油管道连通，所述排污阀用于连接外部的排污管道，所述注油管从所述油箱本体的顶部插入到所述油箱本体内的底部，所述加油口设置在所述油箱本体的顶部，所述注油管和所述加油口分别用于与所述油箱本体外的具有正反转功能的电动油泵连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油发电机组用的独立油箱，其特征在于，包括油箱本体、连通器液位计、电子液位计、供油阀、排污阀、注油管和加油口，所述连通器液位计竖向固定设置在所述油箱本体的侧壁上，所述电子液位计设置在所述油箱本体的顶盖上，所述供油阀和所述排污阀分别设置在所述油箱本体的侧壁底部，所述供油阀用于与柴油发电机组的供注油管道连通，所述排污阀用于连接外部的排污管道，所述注油管从所述油箱本体的顶部插入到所述油箱本体内的底部，所述加油口设置在所述油箱本体的顶部，所述注油管和所述加油口分别用于与所述油箱本体外的具有正反转功能的电动油泵连接。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立朋，
申请(专利权)人：深圳捷森电能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44