一种锁盒开关制造技术

本实用新型专利技术提供了一种锁盒开关，包括盒体、与所述盒体相铰接的盒门、贯穿安装于所述盒门上的门锁，所述盒体内设置有刹车脱开手柄，该盒体上还贯穿安装有中空结构的钢丝绳螺丝；通过在盒体内设置刹车脱开手柄，并在盒体侧部对应设置钢丝绳螺丝，通过将电机刹车上的钢丝绳穿过钢丝绳螺丝与刹车脱开手柄连接，断电后通过转动刹车脱开手柄将钢丝绳拉紧以脱开刹车，进而可对电控门进行手动开关操作，结构简单，操作方便，且钢丝绳螺丝对钢丝绳起到引导和抗磨损的作用，提高使用寿命和安全性，解决了现有技术中存在的成本高、使用方式复杂等技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种锁盒开关
本技术涉及电机控制开关领域，具体涉及一种锁盒开关。
技术介绍
中置电机马达作为卷帘门与卷闸门的驱动装置，其用于带动卷帘门与卷闸门快速的收卷与打开。申请号为CN201920547034.0的中国技术专利公开了一种新型卷帘门用锁盒开关，包括盒体，所述盒体上铰接有盒门，所述盒门外侧的右侧贯穿安装有门锁，所述门锁在盒门内侧与锁扣固定连接；所述盒体内部还设置有内锁，所述内锁后方设置有微控制器，所述内锁上方设置有脱开刹车装置，所述盒体右侧设置有固定扣。卷闸门等电控门在使用时，为了保障安全，在断电情况下具有自锁功能，通过电机刹车作用使门停止升降动作，由于断电后没有吸合，刹车无法通过电磁脱开，因此当门自锁后难以通过人力对门进行手动升降。然而上述卷帘门用锁盒开关整体结构复杂，成本高，使用方式复杂；且钢丝绳无保护设计，易受磨损。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种锁盒开关，通过在盒体内设置刹车脱开手柄，并在盒体侧部对应设置钢丝绳螺丝，电机刹车上的钢丝绳穿过钢丝绳螺丝与刹车脱开手柄连接，断电后通过转动刹车脱开手柄将钢丝绳拉紧以脱开刹车，进而可对电控门进行手动开关操作，操作方便，且钢丝绳螺丝对钢丝绳起到引导和抗磨损的作用，提高使用寿命和安全性，解决了现有技术中存在的成本高、使用方式复杂等技术问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种锁盒开关，包括盒体、与所述盒体相铰接的盒门、贯穿安装于所述盒门上的门锁，所述盒体内设置有刹车脱开手柄，该盒体上还贯穿安装有中空结构的钢丝绳螺丝；电机刹车的钢丝绳穿过钢丝绳螺丝与刹车脱开手柄连接，断电时通过转动刹车脱开手柄对电控门进行手动开关操作。作为优选，所述刹车脱开手柄包括手柄芯、与所述手柄芯通过螺纹连接的手柄套以及安装于所述手柄套端部的钢丝扣，所述钢丝绳螺丝位于所述手柄芯的一端。作为优选，所述刹车脱开手柄通过手柄座可拆卸卡设于所述盒体内。作为优选，所述手柄座为立板结构，其上端部开设有弯槽，所述手柄芯与手柄套的连接面间隙卡设在所述弯槽底部。作为优选，所述钢丝绳螺丝沿所述刹车脱开手柄的长度方向设置于所述盒体的侧壁上。作为优选，所述盒体内设置有船型开关。作为优选，所述盒体为长条形结构，所述船型开关与刹车脱开手柄沿该盒体的长度方向依次排列设置。作为优选，所述盒体为长方盒形结构，所述船型开关与刹车脱开手柄沿该盒体的宽度方向并排设置。作为优选，所述盒体侧部对应所述门锁的锁扣开设有锁槽。本技术的有益效果在于：(1)本技术通过在盒体内设置刹车脱开手柄，并在盒体侧部对应刹车脱开手柄设置钢丝绳螺丝，使用时将电机刹车上的钢丝绳穿过钢丝绳螺丝，将其端部扣在刹车脱开手柄上，当断电后可通过转动刹车脱开手柄将钢丝绳拉紧以脱开电机刹车，进而可对电控门进行手动开关操作，结构简单节省成本且操作方便；(2)本技术通过将刹车脱开手柄可拆卸卡设在盒体内，需要脱开电机刹车时可将刹车脱开手柄取出进行操作，更加方便；此外，通过在手柄座上开设弯槽，将手柄芯与手柄套连接面间隙卡设在所述弯槽底部，圆弧状的弯槽起到限位作用，固定效果更好，防止手柄掉落；(3)本技术通过设置钢丝绳螺丝，使钢丝绳穿过钢丝绳螺丝的中空孔与手柄相连，起到引导和抗磨损的作用，提高使用寿命和安全性。综上所述，本技术具有电机刹车手动脱开、操作方便、使用寿命高等优点，尤其适用于电机控制开关领域。附图说明图1为本技术实施例一整体结构示意图；图2为本技术刹车脱开手柄分解结构示意图；图3为技术实施例二整体结构示意图；图4为图3中A处放大图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。实施例一如图1-2所示，一种锁盒开关，包括盒体1、与所述盒体1相铰接的盒门2、贯穿安装于所述盒门2上的门锁3，所述盒体1内设置有刹车脱开手柄5，该盒体1上还贯穿安装有中空结构的钢丝绳螺丝6；电机刹车的钢丝绳7穿过钢丝绳螺丝6与刹车脱开手柄5连接，断电时通过转动刹车脱开手柄5对电控门进行手动开关操作。本实施例中，在盒体1内设置刹车脱开手柄5，并在盒体1侧部对应刹车脱开手柄5设置钢丝绳螺丝6，使用时将与外部电机刹车相连接的钢丝绳7穿过钢丝绳螺丝6的中空孔后，再将其端部扣在刹车脱开手柄5上，刹车脱开手柄5的手柄芯51与手柄套52之间通过螺纹连接，当断电后可通过转动刹车脱开手柄将手柄芯51与手柄套52分开，进而将钢丝绳拉紧以脱开电机刹车，脱开电机刹车便可对电控门进行手动开关操作，操作方便。需要说明的是，通过设置钢丝绳螺丝6，使钢丝绳7穿过钢丝绳螺丝6的中空孔与刹车脱开手柄5相连，起到引导和抗磨损的作用，提高使用寿命和安全性。进一步的，所述刹车脱开手柄5包括手柄芯51、与所述手柄芯51通过螺纹连接的手柄套52以及安装于所述手柄套52端部的钢丝扣53，所述钢丝绳螺丝6位于所述手柄芯51的一端。所述钢丝绳7通过螺丝扣在钢丝扣53上。进一步的，所述刹车脱开手柄5通过手柄座50可拆卸卡设于所述盒体1内。本实施例中，手柄座50固定安装在盒体1内，刹车脱开手柄5可拆卸卡设在手柄座50上，需要脱开电机刹车时可将刹车脱开手柄5取出进行操作，更加方便。进一步的，所述钢丝绳螺丝6沿所述刹车脱开手柄5的长度方向设置于所述盒体1的侧壁上。进一步的，所述盒体1内设置有船型开关4，用于控制电路的通断电。进一步的，所述盒体1为长方盒形结构，所述船型开关4与刹车脱开手柄5沿该盒体1的宽度方向并排设置。进一步的，所述盒体1侧部对应所述门锁3的锁扣30开设有锁槽10。实施例二为简便起见，下文仅描述实施例二与实施例一的区别点；该实施例二与实施例一的不同之处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锁盒开关，包括盒体(1)、与所述盒体(1)相铰接的盒门(2)、贯穿安装于所述盒门(2)上的门锁(3)，其特征在于，所述盒体(1)内设置有刹车脱开手柄(5)，该盒体(1)上还贯穿安装有中空结构的钢丝绳螺丝(6)；电机刹车的钢丝绳(7)穿过钢丝绳螺丝(6)与刹车脱开手柄(5)连接，断电时通过转动刹车脱开手柄(5)对电控门进行手动开关操作。/n

【技术特征摘要】
1.一种锁盒开关，包括盒体(1)、与所述盒体(1)相铰接的盒门(2)、贯穿安装于所述盒门(2)上的门锁(3)，其特征在于，所述盒体(1)内设置有刹车脱开手柄(5)，该盒体(1)上还贯穿安装有中空结构的钢丝绳螺丝(6)；电机刹车的钢丝绳(7)穿过钢丝绳螺丝(6)与刹车脱开手柄(5)连接，断电时通过转动刹车脱开手柄(5)对电控门进行手动开关操作。


2.根据权利要求1所述的一种锁盒开关，其特征在于，所述刹车脱开手柄(5)包括手柄芯(51)、与所述手柄芯(51)通过螺纹连接的手柄套(52)以及安装于所述手柄套(52)端部的钢丝扣(53)，所述钢丝绳螺丝(6)位于所述手柄芯(51)的一端。


3.根据权利要求2所述的一种锁盒开关，其特征在于，所述刹车脱开手柄(5)通过手柄座(50)可拆卸卡设于所述盒体(1)内。


4.根据权利要求3所述的一种锁盒开关，其特征在于，所述手柄座(50)为立板结构，其上端部开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙卫，应沛亮，
申请(专利权)人：湖州鑫普机电科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33