一种方舱透气窗用的限位铰链制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方舱透气窗用的限位铰链，涉及方舱技术领域，包括第一合页板，所述第一合页板的一侧转动连接有第二合页板，所述第一合页板的顶侧面固定有第一固定板和弹簧，所述弹簧的顶端固定有连接杆，所述第二合页板的顶侧面固定有第二固定板和抵板，所述第一固定板的表面贯穿有第一穿孔，所述插杆的一端固定有金属挡板，所述金属挡板用于使所述插杆不脱离所述第一穿孔。本实用新型专利技术提供的弹簧和磁铁块之间的配合使用可以让铰链在关闭的时候自动将插杆落入第二穿孔内，只需在打开铰链时将插杆固定在牵引板的下方，使插杆处于悬空状态即可，这样在关闭铰链的时候，就无需手动再次向上拔起插杆，省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种方舱透气窗用的限位铰链
本技术涉及方舱
，特别是涉及一种方舱透气窗用的限位铰链。
技术介绍
方舱是指用各种坚固材料有机的组合在一起，其容积是固定或可扩展的具有防护性能，可供运载的厢式工作间。目前在方舱上使用的透气窗通常会使用到限位铰链，目前的限位铰链在使用时，不管在打开还是关闭，都需要手动将插杆拔起，操作复杂，这样会比较麻烦。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了提供一种方舱透气窗用的限位铰链，在关闭限位铰链的时候无需将插杆拔起。本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：一种方舱透气窗用的限位铰链，包括第一合页板，所述第一合页板的一侧转动连接有第二合页板，所述第一合页板的顶侧面固定有第一固定板和弹簧，所述弹簧的顶端固定有连接杆，所述第二合页板的顶侧面固定有第二固定板和抵板，所述第一固定板的表面贯穿有第一穿孔，所述第二固定板的表面贯穿有第二穿孔，所述第一穿孔的内侧穿插有插杆，所述插杆的一端固定有金属挡板，所述金属挡板用于使所述插杆不脱离所述第一穿孔，所述连接杆的一端固定有牵引板，所述牵引板的一侧面镶嵌有磁铁块；所述磁铁块用于吸附所述金属挡板，使所述金属挡板被吊起；所述抵板用于抵住所述连接杆，使所述磁铁块脱离所述金属挡板。优选的，所述弹簧位于所述第一固定板的左侧，所述抵板位于所述第二固定板的右侧。优选的，所述连接杆的厚度小于所述牵引板的厚度，且所述连接杆的顶侧面与所述牵引板的顶侧面持平。优选的，所述第一穿孔与所述第一合页板之间的距离大于所述牵引板的厚度。优选的，所述第二穿孔的直径大于所述第一穿孔的直径。优选的，所述金属挡板的面积大于所述第一穿孔。本技术的有益技术效果：本技术提供的弹簧和磁铁块之间的配合使用可以让铰链在关闭的时候自动将插杆落入第二穿孔内，只需在打开铰链时将插杆顺势固定在牵引板的下方，使插杆处于悬空状态即可，这样在关闭铰链的时候，就无需手动再次向上拔起插杆，省时省力。附图说明图1为按照本技术的实施例的第一合页板和第二合页板俯视结构示意图；图2为按照本技术的实施例的第一合页板和第二合页板正视结构示意图。图中：1-第一合页板，2-第二合页板，3-第一固定板，4-插杆，5-金属挡板，601-连接杆，602-牵引板，7-弹簧，801-第一穿孔，802-第二穿孔，9-磁铁块，10-第二固定板，11-抵板。具体实施方式为使本领域技术人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。如图1-图2所示，本实施例提供的方舱透气窗用的限位铰链，包括第一合页板1，第一合页板1的一侧转动连接有第二合页板2，第一合页板1用于固定在舱体上，第二合页板2用于固定在透气窗上，第一合页板1的顶侧面固定有第一固定板3和弹簧7，弹簧7的顶端固定有连接杆601，第二合页板2的顶侧面固定有第二固定板10和抵板11，第一固定板3的表面贯穿有第一穿孔801，第二固定板10的表面贯穿有第二穿孔802，第一穿孔801的内侧穿插有插杆4，插杆4的一端固定有金属挡板5，当插杆4的另一端穿插在第二穿孔802内侧的时候，铰链处于被固定的状态金属挡板5用于使插杆4不脱离第一穿孔801，保证，连接杆601的一端固定有牵引板602，金属挡板5可以为铁块，牵引板602的一侧面镶嵌有磁铁块9，在铰链打开的状态下，金属挡板5被磁铁块9吸引，此时金属挡板5处于被吊起的状态，当准备关闭铰链时，抵板11逐渐靠近连接杆601并将连接杆601向下压，在压制连接杆601的过程中，金属挡板5在第一穿孔801的限位下，并不会跟随磁铁块9，导致磁铁块9逐渐远离金属挡板5，最终磁铁块9完全脱离金属挡板5，此时，插杆4因重力向下掉落，其另一端部穿至第二穿孔802的内侧，此时铰链处于被限位固定的状态，若需打开铰链，只需向上拨动插杆4，使插杆4脱离第二固定板10，在弹簧7对抵板11的作用力下，第二合页板2会稍微向外转动，当抵板11远离连接杆601的时候，牵引板602回到原位，磁铁块9会重新吸附金属挡板5；磁铁块9用于吸附金属挡板5，使金属挡板5被吊起；抵板11用于抵住连接杆601，使磁铁块9脱离金属挡板5。在本实施例中，如图1所示，弹簧7位于第一固定板3的左侧，抵板11位于第二固定板10的右侧，使结构合理，使抵板11能抵到弹簧7顶端的连接杆601。在本实施例中，如图2所示，连接杆601的厚度小于牵引板602的厚度，且连接杆601的顶侧面与牵引板602的顶侧面持平，第一穿孔801与第一合页板1之间的最短距离大于牵引板602的厚度，为了保证牵引板602有足够的下降空间，使金属挡板5能完全脱离牵引板602。在本实施例中，如图2所示，第二穿孔802的直径大于第一穿孔801的直径，为了方便插杆4的插入。在本实施例中，如图1所示，金属挡板5的面积大于第一穿孔801，为了保证插杆4不会脱离第一穿孔801。综上所述，在本实施例中，本实施例提供的弹簧7和磁铁块9之间的配合使用可以让铰链在关闭的时候自动将插杆4落入第二穿孔802内，只需在打开铰链时将插杆4顺势固定在牵引板602的下方，使插杆4处于悬空状态即可，这样在关闭铰链的时候，就无需手动再次向上拔起插杆4，省时省力。以上所述，仅为本技术进一步的实施例，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术所公开的范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方舱透气窗用的限位铰链，其特征在于：包括第一合页板（1），所述第一合页板（1）的一侧转动连接有第二合页板（2），所述第一合页板（1）的顶侧面固定有第一固定板（3）和弹簧（7），所述弹簧（7）的顶端固定有连接杆（601），所述第二合页板（2）的顶侧面固定有第二固定板（10）和抵板（11），所述第一固定板（3）的表面贯穿有第一穿孔（801），所述第二固定板（10）的表面贯穿有第二穿孔（802），所述第一穿孔（801）的内侧穿插有插杆（4），所述插杆（4）的一端固定有金属挡板（5），所述金属挡板（5）用于使所述插杆（4）不脱离所述第一穿孔（801），所述连接杆（601）的一端固定有牵引板（602），所述牵引板（602）的一侧面镶嵌有磁铁块（9）；/n所述磁铁块（9）用于吸附所述金属挡板（5），使所述金属挡板（5）被吊起；/n所述抵板（11）用于抵住所述连接杆（601），使所述磁铁块（9）脱离所述金属挡板（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种方舱透气窗用的限位铰链，其特征在于：包括第一合页板（1），所述第一合页板（1）的一侧转动连接有第二合页板（2），所述第一合页板（1）的顶侧面固定有第一固定板（3）和弹簧（7），所述弹簧（7）的顶端固定有连接杆（601），所述第二合页板（2）的顶侧面固定有第二固定板（10）和抵板（11），所述第一固定板（3）的表面贯穿有第一穿孔（801），所述第二固定板（10）的表面贯穿有第二穿孔（802），所述第一穿孔（801）的内侧穿插有插杆（4），所述插杆（4）的一端固定有金属挡板（5），所述金属挡板（5）用于使所述插杆（4）不脱离所述第一穿孔（801），所述连接杆（601）的一端固定有牵引板（602），所述牵引板（602）的一侧面镶嵌有磁铁块（9）；
所述磁铁块（9）用于吸附所述金属挡板（5），使所述金属挡板（5）被吊起；
所述抵板（11）用于抵住所述连接杆（601），使所述磁铁块（9）脱离所述金属挡板（5）。

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，
申请(专利权)人：镇江捷祥车辆厢舱系统工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32