一种桥梁用可拼接钢模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁用可拼接钢模板，包括钢板、隔板、螺杆、通孔、卡块机构、卡槽机构，钢板内部固定连接有隔板，钢板的一侧固定连接有两个螺杆，钢板远离螺杆的一侧与螺杆对应的位置开凿有通孔，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本实用新型专利技术结构紧凑，实用性强，通过设置在卡块机构的内部设置滑槽、滑杆和弹簧，进而通过弹簧来顶起卡接块使其与钢板另一端的卡槽机构内的卡接槽相吻合，从而使两块钢板拼接时进行固定，通过L型的滑块便于使设备结构更好的进行安装，同时方便对钢模板进行拆卸时给工作人员提供施力点将卡接块向下滑动从而使两块钢模板进行脱离，通过螺杆与通孔向配合从而可以使用螺母将两块钢板进一步的进行加固。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用可拼接钢模板
本技术涉及钢模板，特别涉及一种桥梁用可拼接钢模板，属于钢模板领域。
技术介绍
钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等。钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中。现有的钢模板大多数使用螺栓进行连接，在螺栓连接时由于钢模板体积较大连接时难免产生缝隙，影响拼接质量，通过容易使模板发生形变，导致有些孔洞对不准，从而导致螺栓穿不进去。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种桥梁用可拼接钢模板。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种桥梁用可拼接钢模板，包括钢板、隔板、螺杆、通孔、卡块机构、卡槽机构，所述钢板内部固定连接有隔板，所述钢板的一侧固定连接有两个螺杆，所述钢板远离螺杆的一侧与螺杆对应的位置开凿有通孔，所述钢板一侧的两端均设有卡块机构，所述钢板远离卡块机构一侧的两端均设有卡槽机构。作为本技术的一种优选方案，所述卡块机构包括卡接板、滑槽、滑杆、弹簧、滑块、限位块、卡接块，所述钢板一侧的两端均固定连接有卡接板，所述卡接板远离钢板的一端开凿有滑槽，所述滑槽的底部固定连接有滑杆，所述滑杆的外部套有弹簧，所述滑杆的上方滑动连接有滑块，所述滑杆的顶端贯穿至滑块的顶部且固定连接有限位块，所述滑块的顶部固定连接有卡接块。作为本技术的一种优选方案，所述卡槽机构包括第一卡接槽、第二卡接槽，所述钢板远离卡接板一侧的两端均开凿有第一卡接槽，所述钢板的一侧且位于第一卡接槽的顶部开凿有第二卡接槽。作为本技术的一种优选方案，所述钢板的一侧远离第二卡接槽的一端开凿有第三卡接槽，且所述第三卡接槽的尺寸与卡接块相匹配。作为本技术的一种优选方案，所述卡接板的尺寸与第一卡接槽相匹配，所述卡接块的尺寸与第二卡接槽相匹配。作为本技术的一种优选方案，所述滑块为“L”型结构。作为本技术的一种优选方案，所述滑块的高度与滑杆的高度相同。本技术所达到的有益效果是：本技术结构紧凑，实用性强，通过设置在卡块机构的内部设置滑槽、滑杆和弹簧，进而通过弹簧来顶起卡接块使其与钢板另一端的卡槽机构内的卡接槽相吻合，从而使两块钢板拼接时进行固定，通过L型的滑块便于使设备结构更好的进行安装，同时方便对钢模板进行拆卸时给工作人员提供施力点将卡接块向下滑动从而使两块钢模板进行脱离，通过螺杆与通孔向配合从而可以使用螺母将两块钢板进一步的进行加固。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的拼接示意图；图3是本技术卡块机构的结构示意图；图4是本技术卡槽机构的结构示意图；图5是本技术滑块和卡接块的结构示意图。图中；1、钢板；2、隔板；3、螺杆；4、通孔；5、卡块机构；51、卡接板；52、滑槽；53、滑杆；54、弹簧；55、滑块；56、限位块；57、卡接块；6、卡槽机构；61、第一卡接槽；62、第二卡接槽；63、第三卡接槽。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例如图1-5所示，本技术提供一种桥梁用可拼接钢模板，包括钢板1、隔板2、螺杆3、通孔4、卡块机构5、卡槽机构6，钢板1内部固定连接有隔板2，钢板1的一侧固定连接有两个螺杆3，钢板1远离螺杆3的一侧与螺杆3对应的位置开凿有通孔4，钢板1一侧的两端均设有卡块机构5，钢板1远离卡块机构5一侧的两端均设有卡槽机构6。进一步的，卡块机构5包括卡接板51、滑槽52、滑杆53、弹簧54、滑块55、限位块56、卡接块57，钢板1一侧的两端均固定连接有卡接板51，卡接板51远离钢板1的一端开凿有滑槽52，滑槽52的底部固定连接有滑杆53，滑杆53的外部套有弹簧54，滑杆53的上方滑动连接有滑块55，滑杆53的顶端贯穿至滑块55的顶部且固定连接有限位块56，滑块55的顶部固定连接有卡接块57，通过弹簧54顶起滑块55进而顶起卡接块57便于使卡接块57卡进卡槽机构6内防止钢模板晃动脱落。进一步的，卡槽机构6包括第一卡接槽61、第二卡接槽62，钢板1远离卡接板51一侧的两端均开凿有第一卡接槽61，钢板1的一侧且位于第一卡接槽61的顶部开凿有第二卡接槽62，通过卡槽机构6与卡块机构5相配合便于使两块钢模板之间可以更省时省力的进行卡接。进一步的，钢板1的一侧远离第二卡接槽62的一端开凿有第三卡接槽63，且第三卡接槽63的尺寸与卡接块57相匹配，通过第三卡接槽63便于卡块机构5更配合的滑动至卡槽机构6内。进一步的，卡接板51的尺寸与第一卡接槽61相匹配，卡接块57的尺寸与第二卡接槽62相匹配，便于将卡接块57牢牢卡紧防止钢模板晃动。进一步的，滑块55为“L”型结构，便于使设备结构更好的进行安装，同时方便对钢模板进行拆卸时给工作人员提供施力点将卡接块57向下滑动从而使两块钢模板进行脱离。进一步的，滑块55的高度与滑杆53的高度相同，防止卡接块57在卡接时无法完全滑进滑槽52内。具体的，在使用时，通过弹簧54顶起滑块55，通过滑杆53顶部的限位块56防止滑块55脱落，进而将卡接块57顶起，在进行安装时，将钢板1一端的卡接板51对准另一块钢板1的第一卡接槽61，通过第三卡接槽63可以使卡接板51更配合的滑进第一卡接槽61内，此时卡接块57在滑槽52内部，当卡接完成时，卡接块57滑至第二卡槽62处并通过弹簧54的弹力弹起，与第二卡接槽相吻合，防止钢板1晃动，同时螺杆3滑进通孔4内，通过使用螺母套在螺杆3处并旋紧从而进一步两块钢板1之间连接的稳定性。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁用可拼接钢模板，包括钢板(1)、隔板(2)、螺杆(3)、通孔(4)、卡块机构(5)、卡槽机构(6)，其特征在于，所述钢板(1)内部固定连接有隔板(2)，所述钢板(1)的一侧固定连接有两个螺杆(3)，所述钢板(1)远离螺杆(3)的一侧与螺杆(3)对应的位置开凿有通孔(4)，所述钢板(1)一侧的两端均设有卡块机构(5)，所述钢板(1)远离卡块机构(5)一侧的两端均设有卡槽机构(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用可拼接钢模板，包括钢板(1)、隔板(2)、螺杆(3)、通孔(4)、卡块机构(5)、卡槽机构(6)，其特征在于，所述钢板(1)内部固定连接有隔板(2)，所述钢板(1)的一侧固定连接有两个螺杆(3)，所述钢板(1)远离螺杆(3)的一侧与螺杆(3)对应的位置开凿有通孔(4)，所述钢板(1)一侧的两端均设有卡块机构(5)，所述钢板(1)远离卡块机构(5)一侧的两端均设有卡槽机构(6)。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁用可拼接钢模板，其特征在于，所述卡块机构(5)包括卡接板(51)、滑槽(52)、滑杆(53)、弹簧(54)、滑块(55)、限位块(56)、卡接块(57)，所述钢板(1)一侧的两端均固定连接有卡接板(51)，所述卡接板(51)远离钢板(1)的一端开凿有滑槽(52)，所述滑槽(52)的底部固定连接有滑杆(53)，所述滑杆(53)的外部套有弹簧(54)，所述滑杆(53)的上方滑动连接有滑块(55)，所述滑杆(53)的顶端贯穿至滑块(55)的顶部且固定连接有限位块(56)，所述滑块(55)的顶部固定连接有卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘春菊，康利霞，吴燕，孙佳东，徐忠宁，吴爱军，张梦杰，
申请(专利权)人：阿拉善盟云峰道桥有限责任公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15