【技术实现步骤摘要】
一种稳车失速保护机构
本技术涉及稳车安全设施
,尤其涉及一种稳车失速保护机构。
技术介绍
目前竖井凿井吊盘、模板、动力电缆等井下设备设施均要通过稳车进行悬吊下放,井筒中的吊盘、模板、动力电缆等由于施工情况的变化需要通过稳车进行提升或者下放。虽然稳车已经实现自动化控制,能够按照预先设定的速度进行运行,尽管如此,现有的稳车一旦系统故障,载荷较大,稳车制动失效等情况下将很可能发生失速的情况,由此将带来巨大的安全隐患,为此我们提出一种稳车失速保护机构。
技术实现思路
本技术提出的一种稳车失速保护机构,解决了现有的稳车一旦系统故障,载荷较大,稳车制动失效等情况下将很可能发生失速的情况,由此将带来巨大的安全隐患的问题。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种稳车失速保护机构,包括稳车滚筒齿轮安装座本体,所述稳车滚筒齿轮安装座本体的顶部安装有垂直的稳车滚筒齿轮本体,所述稳车滚筒齿轮安装座本体的底部通过螺栓固定有传感器托架,所述传感器托架的顶部安装有接近开关传感器,所述接近开关传感器的底端外圈连 ...
【技术保护点】
1.一种稳车失速保护机构,包括稳车滚筒齿轮安装座本体(1),其特征在于,所述稳车滚筒齿轮安装座本体(1)的顶部安装有垂直的稳车滚筒齿轮本体(2),所述稳车滚筒齿轮安装座本体(1)的底部通过螺栓固定有传感器托架(5),所述传感器托架(5)的顶部安装有接近开关传感器(3),所述接近开关传感器(3)的底端外圈连接有信号传输线(4),所述接近开关传感器(3)靠近所述稳车滚筒齿轮本体(2)的外圈。/n
【技术特征摘要】
1.一种稳车失速保护机构,包括稳车滚筒齿轮安装座本体(1),其特征在于,所述稳车滚筒齿轮安装座本体(1)的顶部安装有垂直的稳车滚筒齿轮本体(2),所述稳车滚筒齿轮安装座本体(1)的底部通过螺栓固定有传感器托架(5),所述传感器托架(5)的顶部安装有接近开关传感器(3),所述接近开关传感器(3)的底端外圈连接有信号传输线(4),所述接近开关传感器(3)靠近所述稳车滚筒齿轮本体(2)的外圈。
2.根据权利要求1所述的一种稳车失速保护机构,其特征在于,所述传感器托架(5)的顶部开设有安装孔(6),所述接近开关传感器(3)活动套接在所述安装孔(6)的内圈,位...
【专利技术属性】
技术研发人员:邢坤鹏,张栋杰,王文,郭明明,李林宾,
申请(专利权)人:莱州汇金矿业投资有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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