一种船舶用绞车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶用绞车装置，包括底板、卷筒和驱动电机，所述的卷筒外侧壁固定设有挡板，所述的卷筒两端转动设有基架一，所述的卷筒一端固定设有方向盘，另一端与驱动电机固定连接，所述的驱动电机远离卷筒的一端固定设有基架二，两个所述的基架一之间设有定位机构，所述的卷筒前方的底板上设有伸缩杆，所述的伸缩杆顶部设有水平的限位杆。本实用新型专利技术的船舶用绞车装置既能实现电动运行也可以进行手动运行，能够控制收卷时线圈的位置并限制卷筒。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用绞车装置
本技术涉及船舶绞车
，具体是指一种船舶用绞车装置。
技术介绍
船用绞车，是用卷筒缠绕丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备，又名卷扬机。绞车可以单独使用，也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。该产品通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被应用于船舶设备的升降或平拖。现有的手动绞车通过手柄回转的传动机构上装有停止器，使重物保持在需要的位置，只能在重量较轻的情况下使用，使用范围小，且绞车的高度固定，无法进行调整，线圈缠绕时容易绞到一起，不易分开，对于拉出和收回都部方便，电动绞车需要受到电机的限制，受到环境影响的因素较大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是解决以上问题，提供一种便于调节高度，手动自动于一体的，避免绕线时缠绕的一种船舶用绞车装置。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种船舶用绞车装置，包括底板、卷筒和驱动电机，所述的卷筒外侧壁固定设有挡板，所述的挡板数量为两个且分别位于卷筒两侧，位于两个所述的挡板之间的卷筒外侧壁均匀设有螺旋槽，所述的卷筒两端转动设有基架一，所述的卷筒一端固定设有方向盘，另一端与驱动电机固定连接，所述的方向盘位于基架一远离卷筒的一侧，所述的驱动电机远离卷筒的一端固定设有基架二，所述的基架一与基架二结构相同并安装在底板上，两个所述的基架一之间设有定位机构，所述的定位机构位于卷筒的后侧，所述的定位机构包括支撑杆一、支撑杆二和定位杆，所述的支撑杆一与地面平行且两端分别固定在两个基架一上，所述的支撑杆一数目为两个且分别位于两个基架一上下两侧，所述的支撑杆二位于两个支撑杆一之间且两端分别固定在两个基架一上，所述的支撑杆二上设有通孔一，所述的通孔一内设有螺纹且配合设有螺杆，所述的螺杆指向卷筒且靠近卷筒的一端与定位杆相贴，所述的定位杆为两端为锥形的柱体，所述的定位杆位于两个挡板之间且柱体紧贴卷筒，所述的支撑杆一靠近定位杆的一侧固定设有压缩弹簧，所述的压缩弹簧一端与支撑杆一下方相连，另一端与定位杆上方相连，所述的卷筒前方的底板上设有伸缩杆，所述的伸缩杆顶部设有水平的限位杆，所述的限位杆数目为两个且对称设置在伸缩杆两侧。本技术与现有技术相比的优点在于：本技术的船舶用绞车装置通过在卷筒两端分别设有电机和方向盘，使该绞车装置既能实现电动运行也能在小物件或电机不方便使用时进行手动运行，同时，该绞车装置卷筒上设置了定位机构，能够在停止使用时限制卷筒，以防卷筒转动。作为改进，所述的伸缩杆包括杆一和滑动套接在杆一外侧的杆二，所述的杆一底部设有凹槽，所述的限位杆位于杆一顶部，所述的凹槽内部设有弹簧，所述的弹簧远离杆一的一端设有限位块，所述的杆二侧壁沿竖直方向依次设有多个与限位块相配合的通孔二，用于调节伸缩杆的高低。作为改进，所述的基架一包括底座和连接在底座上方的基板，所述的底座为条形且水平向的宽度大于基板的宽度，所述的底座前后端的两侧分别设有螺栓，所述的底座与底板通过螺栓固定，能够将绞车装置整体固定在船体上。作为改进，所述的方向盘轴端固定在卷筒上，所述的方向盘直径大于卷筒的直径，通过转动方向盘来转动卷筒。作为改进，所述的螺杆的长度大于支撑杆二到相邻卷筒外侧壁的距离，可以紧密的抵住定位机构的定位杆。附图说明图1是本技术一种船舶用绞车装置的主视图。图2是本技术一种船舶用绞车装置的方向盘的连接示意图。图3是本技术一种船舶用绞车装置的定位机构的连接示意图。图4是本技术一种船舶用绞车装置的定位机构的结构示意图。图5是本技术一种船舶用绞车装置的伸缩杆的结构示意图。如图所示：1、卷筒，2、驱动电机，3、挡板，4、螺旋槽，5、基架一，6、方向盘，7、基架二，8、定位机构，9、支撑杆一，10、支撑杆二，11、定位杆，12、通孔一，13、螺杆，14、压缩弹簧，15、伸缩杆，16、杆一，17、杆二，18、凹槽，19、弹簧，20、限位块，21、通孔二，22、限位杆，23、底座，24、基板，25、螺栓。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。结合附图1-5，一种船舶用绞车装置，包括底板、卷筒1和驱动电机2，所述的卷筒1外侧壁固定设有挡板3，所述的挡板3数量为两个且分别位于卷筒1两侧，位于两个所述的挡板3之间的卷筒1外侧壁均匀设有螺旋槽4，螺旋槽4用于分离卷筒1上最底层的线圈，使线圈依次收束到卷筒1上，所述的卷筒1两端转动设有基架一5，所述的卷筒1一端固定设有方向盘6，另一端与驱动电机2固定连接，所述的方向盘6位于基架一5远离卷筒1的一侧，所述的方向盘6轴端固定在卷筒1上，所述的方向盘6直径大于卷筒1的直径，转动方向盘6的圆盘能够控制卷筒1的转动，所述的驱动电机2远离卷筒1的一端固定设有基架二7。所述的基架一5包括底座23和连接在底座23上方的基板24，所述的底座23为条形且水平向的宽度大于基板24的宽度，所述的底座23前后端的两侧分别设有螺栓25，所述的底座23与底板通过螺栓25固定，所述的基架一5与基架二7结构相同并安装在底板上。两个所述的基架一5之间设有定位机构8，所述的定位机构8位于卷筒1的后侧，所述的定位机构8包括支撑杆一9、支撑杆二10和定位杆11，所述的支撑杆一9与地面平行且两端分别固定在两个基架一5上，所述的支撑杆一9数目为两个且分别位于两个基架一5上下两侧，所述的支撑杆二10位于两个支撑杆一9之间且两端分别固定在两个基架一5上，所述的支撑杆二10上设有通孔一12，所述的通孔一12内设有螺纹且配合设有螺杆13，所述的螺杆13指向卷筒1且靠近卷筒1的一端与定位杆11相贴，所述的螺杆13的长度大于支撑杆二10到相邻卷筒1外侧壁的距离，所述的定位杆11为两端为锥形的柱体，所述的定位杆11位于两个挡板3之间且柱体紧贴卷筒1，所述的支撑杆一9靠近定位杆11的一侧固定设有压缩弹簧14，所述的压缩弹簧14数目为两个且分别位于支撑杆一9的两侧，所述的压缩弹簧14一端与支撑杆一9的下方相连，另一端与定位杆11上方相连。所述的卷筒1前方的底板上设有伸缩杆15，所述的伸缩杆15顶部设有水平的限位杆22，所述的限位杆22数目为两个且对称设置在伸缩杆15两侧，所述的伸缩杆15包括杆一16和滑动套接在杆一16外侧的杆二17，所述的杆一17底部设有凹槽18，所述的限位杆22位于杆一17顶部，所述的凹槽18内部设有弹簧19，所述的弹簧19远离杆一17的一端设有限位块20，所述的杆二17侧壁沿竖直方向依次设有多个与限位块20相配合的通孔二21。本技术在具体实施时，将绞车装置放置在船舶上，底板与船舶固定连接，绞车底座23上的螺栓25固定在底板上，调整好伸缩杆15杆一16的高度后，将绞车装置上的线圈先绕过伸缩杆15一侧的限位杆22上方再绕过另一侧限位杆22的下方，将端部设置在需要牵引的物体上，绞车装置上的驱动电机2与卷筒1相互连接，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用绞车装置，包括底板、卷筒(1)和驱动电机(2)，其特征在于：所述的卷筒(1)外侧壁固定设有挡板(3)，所述的挡板(3)数量为两个且分别位于卷筒(1)两侧，位于两个所述的挡板(3)之间的卷筒(1)外侧壁均匀设有螺旋槽(4)，所述的卷筒(1)两端转动设有基架一(5)，所述的卷筒(1)一端固定设有方向盘(6)，另一端与驱动电机(2)固定连接，所述的方向盘(6)位于基架一(5)远离卷筒(1)的一侧，所述的驱动电机(2)远离卷筒(1)的一端固定设有基架二(7)，所述的基架一(5)与基架二(7)结构相同并安装在底板上，两个所述的基架一(5)之间设有定位机构(8)，所述的定位机构(8)位于卷筒(1)的后侧，所述的定位机构(8)包括支撑杆一(9)、支撑杆二(10)和定位杆(11)，所述的支撑杆一(9)与地面平行且两端分别固定在两个基架一(5)上，所述的支撑杆一(9)数目为两个且分别位于两个基架一(5)上下两侧，所述的支撑杆二(10)位于两个支撑杆一(9)之间且两端分别固定在两个基架一(5)上，所述的支撑杆二(10)上设有通孔一(12)，所述的通孔一(12)内设有螺纹且配合设有螺杆(13)，所述的螺杆(13)指向卷筒(1)且靠近卷筒(1)的一端与定位杆(11)相贴，所述的定位杆(11)为两端为锥形的柱体，所述的定位杆(11)位于两个挡板(3)之间且柱体紧贴卷筒(1)，所述的支撑杆一(9)靠近定位杆(11)的一侧固定设有压缩弹簧(14)，所述的压缩弹簧(14)一端与支撑杆一(9)下方相连，另一端与定位杆(11)上方相连，所述的卷筒(1)前方的底板上设有伸缩杆(15)，所述的伸缩杆(15)顶部设有水平的限位杆(22)，所述的限位杆(22)数目为两个且对称设置在伸缩杆(15)两侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种船舶用绞车装置，包括底板、卷筒(1)和驱动电机(2)，其特征在于：所述的卷筒(1)外侧壁固定设有挡板(3)，所述的挡板(3)数量为两个且分别位于卷筒(1)两侧，位于两个所述的挡板(3)之间的卷筒(1)外侧壁均匀设有螺旋槽(4)，所述的卷筒(1)两端转动设有基架一(5)，所述的卷筒(1)一端固定设有方向盘(6)，另一端与驱动电机(2)固定连接，所述的方向盘(6)位于基架一(5)远离卷筒(1)的一侧，所述的驱动电机(2)远离卷筒(1)的一端固定设有基架二(7)，所述的基架一(5)与基架二(7)结构相同并安装在底板上，两个所述的基架一(5)之间设有定位机构(8)，所述的定位机构(8)位于卷筒(1)的后侧，所述的定位机构(8)包括支撑杆一(9)、支撑杆二(10)和定位杆(11)，所述的支撑杆一(9)与地面平行且两端分别固定在两个基架一(5)上，所述的支撑杆一(9)数目为两个且分别位于两个基架一(5)上下两侧，所述的支撑杆二(10)位于两个支撑杆一(9)之间且两端分别固定在两个基架一(5)上，所述的支撑杆二(10)上设有通孔一(12)，所述的通孔一(12)内设有螺纹且配合设有螺杆(13)，所述的螺杆(13)指向卷筒(1)且靠近卷筒(1)的一端与定位杆(11)相贴，所述的定位杆(11)为两端为锥形的柱体，所述的定位杆(11)位于两个挡板(3)之间且柱体紧贴卷筒(1)，所述的支撑杆一(9)靠近定位杆(11)的一侧固定设有压缩弹簧(14)，所述的压缩弹簧(14)一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄向晖，王泽勇，袁坤鹏，
申请(专利权)人：济宁帝安新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37