一种用于电力机车控制电源电压的防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于电力机车控制电源电压的防护装置，包括底部固定连接有底座的外壳，所述外壳内部设有电源组件，所述底座上固定连接有位于外壳内部的内壳，所述电源组件位于内壳内部，所述内壳外侧滑动连接有第一保护盖，所述第一保护盖外侧设有第二保护盖。本发明专利技术中，在内壳和第一保护盖形成的封闭空间内，当温度急剧上升时，在气压作用下，向上顶起第一保护盖，根据卡齿的啮合传动原理，驱动圆柱齿轮转动，进而驱动第二保护盖向下滑动至与底座上的磁条磁性相吸，第二保护盖罩接在电源组件外侧，防止爆炸时的碎屑飞出，从而减小对外壳的冲击，提高该电源组件的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电力机车控制电源电压的防护装置
本专利技术涉及电源防护装置
，尤其涉及一种用于电力机车控制电源电压的防护装置。
技术介绍
电源防护装置是一种用于对电池进行保护的装置，但随着科技的发展，人们对电源防护装置的要求越来越高，导致电源防护装置已经无法满足人们的使用需求；现有的电源防护装置在使用时存在一定的弊端，首先，现有电源防护装置不具备防爆功能，电源组件在爆炸时，碎屑飞溅，非常危险，因此，缺少一种具有防爆功能的用于电力机车控制电源电压的防护装置；其次，为防止散热时，灰尘渗入到内部电源组件上，影响电源组件的正常工作，通常会在散热用的孔槽上设置滤网，现有滤网不便拆换，导致灰尘堵塞网孔，影响散热效果，因此，缺少一种便于拆换滤网的用于电力机车控制电源电压的防护装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，而提出的一种用于电力机车控制电源电压的防护装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种用于电力机车控制电源电压的防护装置，包括底部固定连接有底座的外壳，所述外壳内部设有电源组件，所述底座上固定连接有位于外壳内部的内壳，所述电源组件位于内壳内部，所述内壳外侧滑动连接有第一保护盖，所述第一保护盖外侧设有第二保护盖，且第一保护盖的两侧外表壁和第二保护盖的两侧内表壁均设有齿槽，所述第一保护盖和第二保护盖之间设有与其两侧齿槽啮合传动连接的圆柱齿轮，所述外壳顶部内表壁与第一保护盖和第二保护盖的顶部之间均固定连接有伸缩杆，所述第一保护盖底部固定连接有多个风扇，所述底座上安装有控制开关，且控制开关与第二保护盖其中一侧边共线，所述风扇、控制开关和电源组件电性连接，所述第二保护盖底部四周下表壁上，以及底座四周对应位置的上表壁上均粘接有磁性相吸的磁条。作为上述技术方案的进一步描述：所述圆柱齿轮通过转轴和轴承安装在外壳两侧内表壁之间，所述第二保护盖两侧内表壁上具有容纳转轴的滑槽。作为上述技术方案的进一步描述：所述第一保护盖的内表壁上固定连接有导轨，所述内壳的外表壁上具有容纳导轨的导向槽。作为上述技术方案的进一步描述：所述第二保护盖和内壳外侧均开设有散热孔。作为上述技术方案的进一步描述：所述外壳四周侧表壁上开设有通槽，所述通槽内通过转动安装有高度适配的转动板，所述转动板内插接有滤网。作为上述技术方案的进一步描述：所述底座四周转动安装有传动轴，相邻的所述传动轴两端外侧均套接有相互啮合转动连接的锥齿轮，所述传动轴外侧套接有与滤网外侧抵接的偏心轮。作为上述技术方案的进一步描述：其中一个所述传动轴的延伸端固定连接有限位杆，所述限位杆外侧套接有限位套，且它们的竖截面呈矩形，所述底座上对应开设有容纳限位套的限位槽。作为上述技术方案的进一步描述：所述限位套与限位槽之间弹性连接有限位弹簧。综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，在内壳和第一保护盖形成的封闭空间内，当温度急剧上升时，在气压作用下，向上顶起第一保护盖，根据卡齿的啮合传动原理，驱动圆柱齿轮转动，进而驱动第二保护盖向下滑动至与底座上的磁条磁性相吸，第二保护盖罩接在电源组件外侧，防止爆炸时的碎屑飞出，从而减小对外壳的冲击，提高该电源组件的使用安全性。2、本专利技术中，在第二保护盖和底座上的磁条通过磁性吸附的过程中，控制开关被挤压，使得电源组件开始风扇供电，风扇开始工作，加速该封闭空间内的空气对流，提高散热速度，降低电源组件的温度，紧急保护电源组件，降低爆炸隐患。3、本专利技术中，通过向上拉起限位套，转动限位杆，带动与其固定连接的传动轴同步转动，带动其上的偏心轮和锥齿轮同步转动，根据卡齿的啮合传动原理，四周的偏心轮同步转动，从而使得转动板向外转动，再取出滤网进行更换即可，结构简单，便于滤网的拆换。附图说明图1为本专利技术中一种用于电力机车控制电源电压的防护装置的内部结构示意图；图2为本专利技术中一种用于电力机车控制电源电压的防护装置的俯视示意图；图3为本专利技术中一种用于电力机车控制电源电压的防护装置的第一保护套和内壳的内部结构示意图；图4为本专利技术中一种用于电力机车控制电源电压的防护装置的限位套和限位杆连接处的正视示意图。图例说明：1、外壳；101、通槽；2、伸缩杆；3、第一保护盖；301、导轨；4、第二保护盖；401、滑槽；5、圆柱齿轮；6、风扇；7、磁条；8、控制开关；9、电源组件；10、内壳；1001、导向槽；1002、散热孔；11、偏心轮；12、传动轴；13、滤网；14、锥齿轮；15、限位杆；16、限位套；17、底座；1701、限位槽；18、限位弹簧；19、转动板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，一种用于电力机车控制电源电压的防护装置，包括底部固定连接有底座17的外壳1，外壳1内部设有电源组件9，底座17上固定连接有位于外壳1内部的内壳10，电源组件9位于内壳10内部，内壳10外侧滑动连接有第一保护盖3，当电源组件9温度突然升高时，第一保护盖3和内壳10组成的密闭空间的气压急剧上升，向上顶起第一保护盖3，第一保护盖3外侧设有第二保护盖4，且第一保护盖3的两侧外表壁和第二保护盖4的两侧内表壁均设有齿槽，第一保护盖3和第二保护盖4之间设有与其两侧齿槽啮合传动连接的圆柱齿轮5，通过第一保护盖3的向上移动，根据卡齿的啮合传动原理，驱动圆柱齿轮5转动，进而带动第二保护盖4向下移动，罩接在内壳10外侧，从而起到防爆作用，外壳1顶部内表壁与第一保护盖3和第二保护盖4的顶部之间均固定连接有伸缩杆2，起到支撑第一保护盖3和第二保护盖4的目的，第一保护盖3底部固定连接有多个风扇6，通过风扇6加速内壳10内的空气对流，从而提高散热速度，提高电源组件9的降温速度，保护电源组件9，降低电源组件9爆炸风险，底座17上安装有控制开关8，且控制开关8与第二保护盖4其中一侧边共线，通过第二保护盖4挤压控制开关8，控制开关8采用常开开关，即正常状态下为断开状态，受压时为通电状态，保证风扇6通电，从而实现风扇6的合理使用，风扇6、控制开关8和电源组件9电性连接，风扇6、控制开关8和电源组件9之间通过电线电性连接成一个回路，第二保护盖4底部四周下表壁上，以及底座17四周对应位置的上表壁上均粘接有磁性相吸的磁条7，在磁条7的磁性相吸作用下，使得第二保护盖4始终与控制开关8接触，保证风扇6进行散热，若仅通过风扇6散热仍无法解决电源组件9的温度过高带来的爆炸问题，在第二保护盖4的保护作用下，防止电源组件9爆炸产生的碎屑飞出，提高安全性。请参阅图1和图2，圆柱齿轮5通过转轴和轴承安装在外壳1两侧内表壁之间，第二保护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电力机车控制电源电压的防护装置，包括底部固定连接有底座（17）的外壳（1），所述外壳（1）内部设有电源组件（9），其特征在于，所述底座（17）上固定连接有位于外壳（1）内部的内壳（10），所述电源组件（9）位于内壳（10）内部，所述内壳（10）外侧滑动连接有第一保护盖（3），所述第一保护盖（3）外侧设有第二保护盖（4），且第一保护盖（3）的两侧外表壁和第二保护盖（4）的两侧内表壁均设有齿槽，所述第一保护盖（3）和第二保护盖（4）之间设有与其两侧齿槽啮合传动连接的圆柱齿轮（5），所述外壳（1）顶部内表壁与第一保护盖（3）和第二保护盖（4）的顶部之间均固定连接有伸缩杆（2），所述第一保护盖（3）底部固定连接有多个风扇（6），所述底座（17）上安装有控制开关（8），且控制开关（8）与第二保护盖（4）其中一侧边共线，所述风扇（6）、控制开关（8）和电源组件（9）电性连接，所述第二保护盖（4）底部四周下表壁上，以及底座（17）四周对应位置的上表壁上均粘接有磁性相吸的磁条（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电力机车控制电源电压的防护装置，包括底部固定连接有底座（17）的外壳（1），所述外壳（1）内部设有电源组件（9），其特征在于，所述底座（17）上固定连接有位于外壳（1）内部的内壳（10），所述电源组件（9）位于内壳（10）内部，所述内壳（10）外侧滑动连接有第一保护盖（3），所述第一保护盖（3）外侧设有第二保护盖（4），且第一保护盖（3）的两侧外表壁和第二保护盖（4）的两侧内表壁均设有齿槽，所述第一保护盖（3）和第二保护盖（4）之间设有与其两侧齿槽啮合传动连接的圆柱齿轮（5），所述外壳（1）顶部内表壁与第一保护盖（3）和第二保护盖（4）的顶部之间均固定连接有伸缩杆（2），所述第一保护盖（3）底部固定连接有多个风扇（6），所述底座（17）上安装有控制开关（8），且控制开关（8）与第二保护盖（4）其中一侧边共线，所述风扇（6）、控制开关（8）和电源组件（9）电性连接，所述第二保护盖（4）底部四周下表壁上，以及底座（17）四周对应位置的上表壁上均粘接有磁性相吸的磁条（7）。


2.根据权利要求1所述的一种用于电力机车控制电源电压的防护装置，其特征在于，所述圆柱齿轮（5）通过转轴和轴承安装在外壳（1）两侧内表壁之间，所述第二保护盖（4）两侧内表壁上具有容纳转轴的滑槽（401）。


3.根据权利要求1所述的一种用于电力机车控制电源电压的防护装置，其特征在于，所述第一保护盖（3）的内表壁上固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凯，
申请(专利权)人：李凯，
类型：发明
国别省市：安徽;34