一种物料搬运底座车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物料搬运底座车，包括横向撑杆、第一竖向撑杆、第二竖向撑杆、紧固螺丝、螺栓、第一连接卡套、第二连接卡套、第一固定环、第二固定环、锁孔、对接盘、对接孔、滚轮支架和滚轮。本实用新型专利技术的有益效果是：第二连接卡套与横向撑杆嵌套连接，并通过紧固螺丝锁定，能够快速将第二连接卡套与横向撑杆连接锁定，第一竖向撑杆、第二竖向撑杆的直径长度均完全相等，在某根撑杆断裂后能够对其进行单独拆卸更换，第一固定环、第二固定环上下呈一一对应设置，并通过螺栓连接形成一个统一的整体，且左右相邻两个整体之间留有宽度大于滚轮的空隙，使该装置能够实现堆叠式存放。

【技术实现步骤摘要】
一种物料搬运底座车
本技术涉及一种底座车，具体为一种物料搬运底座车，属于底座车

技术介绍
物料搬运是指在同一场所范畴内进行的、以改变物料存放状态和空间位置为主要目标的活动，物料搬运对仓库作业效率的提高是很重要的，物料搬运也直接影响到生产效率，在生产型企业中，物流经理通常要对货物搬运入库、货物在仓库中的存放、货物从存放地点到订单分拣区域的移动以及最终到达出货区准备运出仓库等环节负责，具体的物料搬运作业主要有：水平或斜面运动—搬运作业；垂直运动—装卸作业；码垛或取货—提升或下降作业；转向—绕垂直线转动作业和翻转—绕水平轴线转动作业，物料搬运的基本内容：物料、移动和方法。由于工业生产自动化程度的提高和生产规模的扩大，以及生产过程中物料搬运费用对赢利的影响巨大，因此，则需要一种物料搬运底座车来满足目前市面上的需求，虽然目前市面上已经生产出来了多种底座车，但总的来看，却仍然存在着很多的通病，其一、现有的物料搬运底座车大多体积较大，不便于存放，其二、现有的物料搬运底座车无法实现堆叠式存放，其三、现有的物料搬运底座车大多为一体化结构，导致其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物料搬运底座车，其特征在于：包括横向撑杆（1）、第一竖向撑杆（2）、第二竖向撑杆（3）、紧固螺丝（4）、螺栓（5）、第一连接卡套（6）、第二连接卡套（7）、第一固定环（8）、第二固定环（9）、锁孔（10）、对接盘（11）、对接孔（12）、滚轮支架（13）和滚轮（14）；所述横向撑杆（1）分别水平连接在第一竖向撑杆（2）、第二竖向撑杆（3）的前后两端，所述第一竖向撑杆（2）通过第二连接卡套（7）水平连接在横向撑杆（1）的左右两端，所述第二竖向撑杆（3）通过第一连接卡套（6）水平连接在横向撑杆（1）的左右两端，且位于第一竖向撑杆（2）的内侧，所述紧固螺丝（4）分别旋拧锁定在第一连接卡套（6...

【技术特征摘要】
1.一种物料搬运底座车，其特征在于：包括横向撑杆（1）、第一竖向撑杆（2）、第二竖向撑杆（3）、紧固螺丝（4）、螺栓（5）、第一连接卡套（6）、第二连接卡套（7）、第一固定环（8）、第二固定环（9）、锁孔（10）、对接盘（11）、对接孔（12）、滚轮支架（13）和滚轮（14）；所述横向撑杆（1）分别水平连接在第一竖向撑杆（2）、第二竖向撑杆（3）的前后两端，所述第一竖向撑杆（2）通过第二连接卡套（7）水平连接在横向撑杆（1）的左右两端，所述第二竖向撑杆（3）通过第一连接卡套（6）水平连接在横向撑杆（1）的左右两端，且位于第一竖向撑杆（2）的内侧，所述紧固螺丝（4）分别旋拧锁定在第一连接卡套（6）、第二连接卡套（7）上表面，所述螺栓（5）竖直贯穿第一固定环（8）、第二固定环（9）旋拧锁定，所述第一连接卡套（6）连接在横向撑杆（1）的左右两端，且位于第二连接卡套（7）的内侧，所述第二连接卡套（7）通过紧固螺丝（4）锁定在横向撑杆（1）的左右两端，所述第一固定环（8）通过紧固螺丝（4）锁定连接在第一竖向撑杆（2）、第二竖向撑杆（3）的前后两端的上表面，所述第二固定环（9）通过紧固螺丝（4）锁定连接在第一竖向撑杆（2）、第二竖向撑杆（3）的前后两端的下表面，所述锁孔（10）分别贯穿设置在第一固定环（8）、第二固定环（9）上，所述对接盘（11）连接固定在第二固定环...

【专利技术属性】
技术研发人员：芮凯丰，储懿，
申请(专利权)人：常州光阳摩托车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32