一种行车记录仪制造技术

本发明专利技术公开了一种行车记录仪，包括行车记录仪本体，所述行车记录仪本体外侧设有防护壳，且支撑壳两侧固定有连接块，所述行车记录仪本体底部固定有固定块，且固定块和连接块之间通过螺丝连接，所述支撑壳上固定有能实现带动防护壳运动同时对防护壳进行清理的清理装置，此行车记录仪，通过设置的清理装置在使用的时候可以实现带动防护壳转动，同时在雨天的时候能实现除去防护壳外侧的雨水，从而可以实现使行车记录仪本体在雨天的时候能够更加清晰的拍摄，避免摩托车在雨天行驶的时候行车记录仪的镜头上粘有水导致拍摄不清晰，同时清理装置在使用的时候还可以实现根据风力发电实现储能，从而节约摩托车在行驶过程中的耗电量。

【技术实现步骤摘要】
一种行车记录仪
本专利技术涉及行车记录仪
，具体为一种行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪是指记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，在行驶的过程中可以记录下发生的一些事情，从而保证行驶人员在驾驶时候的安全性，且随着时代的发展，现在越来越多的人会行驶摩托车出去旅行，在旅行的过程中为了保证旅行的安全，同时也为了记录旅行过程中的风景，驾驶人员会在摩托车安装行车记录仪，使用比较安全。而且现在摩托车上的的行车记录仪在使用的时候只是简单的将行车记录仪用螺丝固定在摩托车上，但是这样安装的方式使形成记录仪完全的暴露在外面，而摩托车在使用的时候又不像汽车一样有外壳，因此在在行驶的过程中行车记录仪会受到外界把影响的比较多，特别是在下雨天使用的时候，虽然现有的行车记录仪都是防水的，在雨天行驶的过程中，雨水粘在行车记录仪的外侧也会影响行车记录仪拍摄的清晰度，使用效果不好。为此，我们提出一种行车记录仪。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有可满足在使用的时候能使行车记录仪更加清晰的拍摄需求的行车记录仪，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种行车记录仪，包括行车记录仪本体，所述行车记录仪本体外侧设有防护壳，所述防护壳底部滑动连接有支撑壳，且支撑壳两侧固定有连接块，所述行车记录仪本体底部固定有固定块，且固定块和连接块之间通过螺丝连接，所述支撑壳上固定有能实现带动防护壳运动同时对防护壳进行清理的清理装置。优选的，所述清理装置外侧通过螺丝连接有两个清洁刷，所述清洁刷内侧与防护壳外侧滑动连接，两个所述清洁刷顶部分别通过螺丝连接有连接杆，且两个连接杆一端固定有支撑板，所述支撑板位于防护壳的顶部内侧，所述支撑板中心处通过轴承转动连接有驱动杆，且驱动杆底部穿出支撑板固定有驱动板，所述驱动板两端固定在防护壳内壁，所述驱动杆顶部固定有第一齿轮，且第一齿轮外侧啮合有能带动防护壳转动的第一驱动件和第二驱动件，所述支撑板底部设有能带动第一驱动件和第二驱动件在竖直方向上运动的转动件，实现在雨天将行车记录仪遮盖住。优选的，所述第一驱动件包括与第一齿轮外侧啮合连接有第二齿轮，且第二齿轮顶部啮合连接有第三齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮均通过轴承转动连接有支撑杆，所述支撑杆顶部通过轴承转动连接有转动杆，且转动杆一端固定有第四齿轮，所述第四齿轮外侧与第三齿轮外侧啮合连接，所述转动杆远离第四齿轮的一端固定有微型风力检测器，且微型风力检测器一端固定有转动扇叶，所述支撑杆底部与转动件外侧螺纹套接，依靠风力带动防护壳转动，同时可以实现风力发电储能。优选的，所述第二驱动件包括与第一齿轮外侧啮合连接的第五齿轮，所述第五齿轮一端固定有驱动电机，所述驱动电机外侧通过电机盒固定有固定杆，所述固定杆底部与转动件外侧螺纹套接，带动防护壳转动。优选的，所述转动件包括通过轴承分别与支撑板两侧转动连接的两个丝杆，且两个丝杆的顶部分别与固定杆底部和转动杆底部螺纹套接，所述固定杆底部外侧和转动杆底部外侧分别固定有定位块，且定位块外侧滑动连接有定位板，所述定位板固定在支撑板顶部，两个所述丝杆底部均穿出支撑板固定有能带动丝杆转动的驱动组件，带动固定杆和支撑板在竖直方向上运动。优选的，所述驱动组件包括分别与两个丝杆底部固定连接的两个驱动齿轮，且任意一个驱动齿轮外侧啮合连接有主动齿轮，所述主动齿轮中心处固定有旋转电机，且旋转电机通过电机盒固定在支撑板外侧，两个所述驱动齿轮之间啮合连接有若干个传输齿轮，且传输齿轮通过轴承与支撑板底部转动连接，任意一个所述传输齿轮中心处通过轴承与驱动杆底部转动连接，实现带动丝杆转动。优选的，所述防护壳由第一隔离壳和第二隔离壳组成，且第一隔离壳上设有滑动槽，所述第二隔离壳外侧与滑动槽内部滑动连接，且第一隔离壳和第二隔离壳外侧顶部通过螺丝连接，便于在晴天的时候对外景进行拍摄。优选的，所述传输齿轮的个数为偶数，使两个丝杆的转动方向相反。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术设备在开始使用时，通过设置的清理装置在使用的时候可以实现带动防护壳转动，同时在雨天的时候能实现除去防护壳外侧的雨水，从而可以实现使行车记录仪本体在雨天的时候能够更加清晰的拍摄，避免摩托车在雨天行驶的时候行车记录仪的镜头上粘有水导致拍摄不清晰，同时清理装置在使用的时候还可以实现根据风力发电实现储能，从而节约摩托车在行驶过程中的耗电量。附图说明图1为本专利技术整体结构主视示意图；图2为本专利技术结构后视示意图；图3为本专利技术结构去掉第二隔离壳主视示意图；图4为本专利技术结构清理装置主视示意图；图5为本专利技术结构第一驱动件和第二驱动件主视示意图；图6为本专利技术结构支撑板底视示意图；图7为本专利技术结构支撑板俯视示意图；图8为本专利技术结构第一隔离壳和第二隔离壳展开示意图；图9为本专利技术结构图3局部A示意图。图中：1-行车记录仪本体；2-防护壳；3-支撑壳；4-连接块；5-固定块；6-清理装置；7-清洁刷；8-连接杆；9-支撑板；10-驱动杆；11-驱动板；12-第一齿轮；13-第一驱动件；14-第二驱动件；15-转动件；16-第二齿轮；17-第三齿轮；18-支撑杆；19-转动杆；20-第四齿轮；21-微型风力检测器；22-转动扇叶；23-第五齿轮；24-驱动电机；25-固定杆；26-丝杆；27-定位块；28-定位板；29-驱动组件；30-驱动齿轮；31-主动齿轮；32-旋转电机；33-传输齿轮；34-第一隔离壳；35-第二隔离壳；36-滑动槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-9，本专利技术提供一种技术方案：一种行车记录仪，包括行车记录仪本体1，行车记录仪本体1外侧设有防护壳2，防护壳2底部滑动连接有支撑壳3，且支撑壳3两侧固定有连接块4，所述行车记录仪本体1底部固定有固定块5，且固定块5和连接块4之间通过螺丝连接，支撑壳3上固定有能实现带动防护壳2运动同时对防护壳2进行清理的清理装置6，防护壳2的材料在使用的过程中采用透明的材料；在雨天需要将行车记录仪本体1安装在摩托车上使用的时候将防护壳2、支撑壳3套接在行车记录仪本体1外侧，同时用螺丝将固定块5和连接块4固定，从而可以将防护壳2和支撑壳3固定在行车记录仪的外侧；从而防护壳2可以实现对行车记录仪本体1的镜头进行挡雨，且在行驶的过程中，清理装置6由于摩托车行驶的发生自转实现带动防护壳2转动，同时在防护壳2转动的同时，可以实现对防护壳2外侧的雨水进行清理，避免在雨天影响行车记录仪的拍摄；同时要是在晴天使用的时候，清理装置6转动，不带动防护可以转动，且清理装置6利用现有的技术可以实现风力发电，实现储存一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车记录仪，包括行车记录仪本体(1)，其特征在于：所述行车记录仪本体(1)外侧设有防护壳(2)，所述防护壳(2)底部滑动连接有支撑壳(3)，且支撑壳(3)两侧固定有连接块(4)，所述行车记录仪本体(1)底部固定有固定块(5)，且固定块(5)和连接块(4)之间通过螺丝连接，所述支撑壳(3)上固定有能实现带动防护壳(2)运动同时对防护壳(2)进行清理的清理装置(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪，包括行车记录仪本体(1)，其特征在于：所述行车记录仪本体(1)外侧设有防护壳(2)，所述防护壳(2)底部滑动连接有支撑壳(3)，且支撑壳(3)两侧固定有连接块(4)，所述行车记录仪本体(1)底部固定有固定块(5)，且固定块(5)和连接块(4)之间通过螺丝连接，所述支撑壳(3)上固定有能实现带动防护壳(2)运动同时对防护壳(2)进行清理的清理装置(6)。


2.根据权利要求1所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述清理装置(6)外侧通过螺丝连接有两个清洁刷(7)，所述清洁刷(7)内侧与防护壳(2)外侧滑动连接，两个所述清洁刷(7)顶部分别通过螺丝连接有连接杆(8)，且两个连接杆(8)一端固定有支撑板(9)，所述支撑板(9)位于防护壳(2)的顶部内侧，所述支撑板(9)中心处通过轴承转动连接有驱动杆(10)，且驱动杆(10)底部穿出支撑板(9)固定有驱动板(11)，所述驱动板(11)两端固定在防护壳(2)内壁，所述驱动杆(10)顶部固定有第一齿轮(12)，且第一齿轮(12)外侧啮合有能带动防护壳(2)转动的第一驱动件(13)和第二驱动件(14)，所述支撑板(9)底部设有能带动第一驱动件(13)和第二驱动件(14)在竖直方向上运动的转动件(15)。


3.根据权利要求2所述的一种行车记录仪，其特征在于：所述第一驱动件(13)包括与第一齿轮(12)外侧啮合连接有第二齿轮(16)，且第二齿轮(16)顶部啮合连接有第三齿轮(17)，所述第一齿轮(12)和第二齿轮(16)均通过轴承转动连接有支撑杆(18)，所述支撑杆(18)顶部通过轴承转动连接有转动杆(19)，且转动杆(19)一端固定有第四齿轮(20)，所述第四齿轮(20)外侧与第三齿轮(17)外侧啮合连接，所述转动杆(19)远离第四齿轮(20)的一端固定有微型风力检测器(21)，且微型风力检测器(21)一端固定有转动扇叶(22)，所述支撑杆(18)底部与转动件(15)外侧螺纹套接。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐弘，
申请(专利权)人：徐弘，
类型：发明
国别省市：浙江;33