【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用周转器具
本技术涉及汽车零部件包装转运
,尤其涉及一种汽车零部件用周转器具。
技术介绍
目前汽车行业制造产品线旁边都会使用到周转器具小车装载零部件、机械部件、生产辅助材料等,这种周转器具小车通常的结构和体型都是固定、是专为承载/装容特定物料而设计制作的,通用性差,功能和适用性有很多的局限性,造成制造企业、单位或个体在有新型样式或结构物件进入生产制造现场的时候,需要重新投入适合新型物件的周转器具小车,造成过多成本投入、资金占用、资源占用、资源浪费等。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供了一种汽车零部件用周转器具,可以根据需要调节和安装其中的活动层组件的位置和个数,实现对不同新型样式或结构物件的兼容能力,从而可减少新类型的周转器具车投入的数量、资金占用和资源浪费。为实现上述目的,本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:所述汽车零部件用周转器具,包括支撑框架及沿其高度方向分层布置的用于容纳汽车零部件的活动层组件,所述活动层组件可拆卸连接在所述支撑框架上,所述支撑框架两侧的等 ...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件用周转器具,其特征在于,包括支撑框架(1)及沿其高度方向分层布置的用于容纳汽车零部件的活动层组件(2),所述活动层组件(2)可拆卸连接在所述支撑框架(1)上,所述支撑框架(1)两侧的等高位置处对称布置有两组活动层组件(2),两组活动层组件(2)的外端倾斜向上形成中间凹陷的分隔容纳腔。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用周转器具,其特征在于,包括支撑框架(1)及沿其高度方向分层布置的用于容纳汽车零部件的活动层组件(2),所述活动层组件(2)可拆卸连接在所述支撑框架(1)上,所述支撑框架(1)两侧的等高位置处对称布置有两组活动层组件(2),两组活动层组件(2)的外端倾斜向上形成中间凹陷的分隔容纳腔。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件用周转器具,其特征在于:所述活动层组件(2)包括固定板(21)和分隔挡板(22),所述固定板(21)沿其长度方向间隔设置多个所述分隔挡板(22),多个所述分隔挡板(22)将所述固定板(21)分割成多个存放空间(23),所述固定板(21)可拆卸连接在所述支撑框架(1)上。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件用周转器具,其特征在于:所述固定板(21)的两端分别设置所述分隔挡板(22),所述分隔挡板(22)与所述支撑框架(1)抵触配合。
4.根据权利要求2所述的汽车零部件用周转器具,其特征在于:所述固定板(21)的四角位置处设置有固定支耳(24),所述支撑框架(1)沿其高度方向间隔设置有多个与所述固定支耳(24)相配合的定位孔(11),所述定位孔(11)通过...
【专利技术属性】
技术研发人员:张振东,陈晓龙,鲁万恒,庞创华,单文超,何路伟,陈帅,
申请(专利权)人:奇瑞商用车安徽有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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