一种新型登船梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型登船梯，该登船梯包括梯子本体，连接机构以及甲板固定结构，所述梯子本体包括梯架、弧形踏步、栏杆及靠岸轮，所述弧形踏步的两端分别设置在梯架的两个侧边上，栏杆所在的方向与梯架延伸的方向之间相互垂直，靠岸轮设置在梯子本体的下端部，所述连接机构包括连接钩和防脱销轴，所述连接钩与梯子本体的上端部固定连接。本实用新型专利技术基于LNG加注船的特殊要求而形成，可应用于其他船舶之间的人员过驳。其较普通的船用码头梯，其使用最大使用角度可以达到55°。

【技术实现步骤摘要】
一种新型登船梯
本技术属于船舶设备设计及制造领域，具体涉及一种登船梯的结构。
技术介绍
船与船对驳操作是LNG加注船与受注船之间的常规操作。由于LNG加注船的特殊用途，船与船对驳的操作非常频繁。对驳操作过程中，人员的输送是必须的。而随着船舶的大型化，受注船与加注船之间的连接点往往高度相差较大，人员输送需要克服此高度差的难度也随之增大。目前使用的普通的码头梯，梯子直接架在两船之间，没有有效的固定装置，当两船随着波浪相对运动时，存在安全隐患。普通码头梯的最大使用角度仅为30°，为满足大的高度差，梯长需要相应的增加。而过长的梯子将增加梯子吊运的难度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种较普通码头使用角度更大，更安全的登船梯，以降低梯子的长度及重量，并减少船舶相对运动对梯子的影响。为实现上述目的，本技术提供的技术方案如下：一种新型登船梯，该登船梯包括梯子本体，连接机构以及甲板固定结构，所述梯子本体包括梯架、弧形踏步、栏杆及靠岸轮，所述弧形踏步的两端分别设置在梯架的两个侧边上，栏杆所在的方向与梯架延本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型登船梯，其特征在于，该登船梯包括梯子本体（1），连接机构（2）以及甲板固定结构（3），/n所述梯子本体（1）包括梯架（4）、弧形踏步（5）、栏杆（6）及靠岸轮（7），所述弧形踏步（5）的两端分别设置在梯架（4）的两个侧边上，栏杆（6）所在的方向与梯架（4）延伸的方向之间相互垂直，靠岸轮（7）设置在梯子本体（1）的下端部，/n所述连接机构（2）包括连接钩（8）和防脱销轴（9），所述连接钩（8）与梯子本体（1）的上端部固定连接，连接钩（8）上开设有转动区（12），甲板固定结构（3）包括挂钩架（10）及通行踏步（11），/n所述挂钩架（10）和连接钩（8）之间通过防脱销轴（9）限制位置，...

【技术特征摘要】
1.一种新型登船梯，其特征在于，该登船梯包括梯子本体（1），连接机构（2）以及甲板固定结构（3），
所述梯子本体（1）包括梯架（4）、弧形踏步（5）、栏杆（6）及靠岸轮（7），所述弧形踏步（5）的两端分别设置在梯架（4）的两个侧边上，栏杆（6）所在的方向与梯架（4）延伸的方向之间相互垂直，靠岸轮（7）设置在梯子本体（1）的下端部，
所述连接机构（2）包括连接钩（8）和防脱销轴（9），所述连接钩（8）与梯子本体（1）的上端部固定连接，连接钩（8）上开设有转动区（12），甲板固定结构（3）包括挂钩架（10）及通行踏步（11），
所述挂钩架（10）和连接钩（8）之间通过防脱销轴（9）限制位置，在挂钩架（10）和连接钩（8）的转动区（12）之间通过连接轴（13）轴连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：喻义华，李永福，季建洲，童南汨，蔡鹏天，汤源滨，李里，李娅欣，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31