【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池发动机用氢气喷射器测试装置及测试方法
本专利技术属于氢燃料电池测试领域，尤其是涉及一种氢燃料电池发动机用氢气喷射器测试装置及测试方法。
技术介绍
氢燃料电池是一种将氢气和氧气的化学能通过电化学反应直接转换为电能的复杂装置，其具有发电效率高、无污染、比能量高的特点。氢气作为燃料电池的阳极反应物，其流量大小和稳定性直接关系到氢气回路的发电效率。氢气喷射器的作用就是将车载供氢系统出口的高压氢气转换成燃料电池能够正常工作使用的低压氢气的作用，其工作原理是，通过控制氢气喷射器的开关频率，来调节氢气喷射器出口的氢气流量，进而控制燃料电池电堆的入口压力，为燃料电池提供稳定压力和流量的氢气，并能够快速跟随空气侧的工况变化。氢气喷射器作为供氢关键部件具有相应速度快、控制精度高、氢气利用率高的特点。目前国内外主机厂和系统集成商多已采用氢气喷射器作为燃料电池阳极供氢的核心部件。能够快速准确、安全可靠地完成燃料电池用氢气喷射器的测试，有利于氢气喷射器的推广和应用。因此，进行氢燃料电池发动机用氢气喷射器的测试装置及测试方法的开发研究对于...
【技术保护点】
1.一种氢燃料电池发动机用氢气喷射器测试装置，其特征在于：包括氢气供应单元、电堆模拟单元、尾排脉冲排放单元、控制装置及供电装置；/n所述氢气供应单元提供可调节压力的氢气，所述氢气供应单元的出气端与被测氢气喷射器的进气端连接；/n所述电堆模拟单元的进气端与被测氢气喷射器的出气端连接；/n所述尾排脉冲排放单元包括并联设置的排气支路一和排气支路二，所述排气支路一上设有尾排电磁阀一，所述排气支路二上设有顺次连接的背压阀和尾排电磁阀二，所述排气支路一和所述排气支路二的进气端与所述电堆模拟单元的出气端连接，所述排气支路一和排气支路二的出气端连接有阻火阀一；/n所述控制装置与所述氢气供应...
【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池发动机用氢气喷射器测试装置，其特征在于：包括氢气供应单元、电堆模拟单元、尾排脉冲排放单元、控制装置及供电装置；
所述氢气供应单元提供可调节压力的氢气，所述氢气供应单元的出气端与被测氢气喷射器的进气端连接；
所述电堆模拟单元的进气端与被测氢气喷射器的出气端连接；
所述尾排脉冲排放单元包括并联设置的排气支路一和排气支路二，所述排气支路一上设有尾排电磁阀一，所述排气支路二上设有顺次连接的背压阀和尾排电磁阀二，所述排气支路一和所述排气支路二的进气端与所述电堆模拟单元的出气端连接，所述排气支路一和排气支路二的出气端连接有阻火阀一；
所述控制装置与所述氢气供应单元、所述电堆模拟单元、所述尾排脉冲排放单元连接；
所述供电装置为所述氢气供应单元、所述电堆模拟单元、所述尾排脉冲排放单元、所述控制装置供电。
2.根据权利要求1所述的氢燃料电池发动机用氢气喷射器测试装置，其特征在于：还包括模拟消耗单元，所述模拟消耗单元包括通过管路顺次连接的氢气流量控制器和阻火阀二，所述氢气流量控制器的进气端与所述电堆模拟单元连接，用于模拟电堆的实际消耗；所述模拟消耗单元还与所述控制装置连接，所述供电装置为所述模拟消耗单元供电。
3.根据权利要求2所述的氢燃料电池发动机用氢气喷射器测试装置，其特征在于：所述氢气供应单元包括通过管路顺次连接的主电磁阀、氢气流量计、减压阀、安全阀、压力传感器一和温度传感器一，所述主电磁阀的进口一侧通过管路与氢气源连接。
4.根据权利要求3所述的氢燃料电池发动机用氢气喷射器测试装置，其特征在于：所述主电磁阀和所述氢气源之间还设置有手阀。
5.根据权利要求3所述的氢燃料电池发动机用氢气喷射器测试装置，其特征在于：所述安全阀的泄气口通过管路与所述氢气流量控制器和所述阻火阀二之间的管路连接。
6.根据权利要求2所述的氢燃料电池发动机用氢气喷射器测试装置，其特征在于：所述电堆模拟单元包括通过管路顺次连接的压力传感器二、温度传感器二和...
【专利技术属性】
技术研发人员：马明辉，郝冬，张妍懿，赵鑫，陈光，郭建强，吴浩，冀雪峰，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心天津有限公司，中国汽车技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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