一种汽车发动机长深孔加工用机床底盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机长深孔加工用机床底盘，涉及工业加工技术领域。本实用新型专利技术包括夹紧装置、转孔装置和底座模块，底座模块包括制冷机构、送风机构和空心矩形箱，空心矩形箱一侧壁固连有控制箱。本实用新型专利技术通过第一矩形箱内部沿其竖直中线对称固连有多个冷却管，放置盒顶端中部开设有多个进气槽，放置盒四角均旋合连接有紧固螺栓，转动轴中部外柱面上均匀固连有三个扇叶，转动轴一端的外柱面上固连有保护壳，第二矩形箱远离放置盒的一端开设有圆形槽，从而使得该汽车发动机长深孔加工用机床底盘，在对汽车发动机进行长深孔加工时，可以对加工机床进行散热，从而降低机床内部的温度，进而增加机床的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机长深孔加工用机床底盘
本技术属于工业加工
，特别是涉及一种汽车发动机长深孔加工用机床底盘。
技术介绍
所谓深孔加工，就是孔的长度与孔的直径比大于6的孔，在深孔加工中要求加工精度和表面质量较高，而且有的被加工材料的切削加工性较差，常常成为生产中一大难题，在加工时用到的机械零部件均放置在机床底盘顶部，现有的一种汽车发动机长深孔加工用机床底盘具有以下缺陷：1、现有的一种汽车发动机长深孔加工用机床底盘，在对汽车发动机进行长深孔加工时会产生较高的热量，现有的无法进行有效的散热从而导致机床内部温度过高，进而减少机床的使用寿命。2、现有的一种汽车发动机长深孔加工用机床底盘在对汽车发动机进行长深孔加工时，由于刀具的转动会产生动力导致机床底盘会缓慢移动，从而偏离原先的固定位置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机长深孔加工用机床底盘，通过第一矩形箱顶端开设有通气槽，通气槽顶端固连有圆环，第一矩形箱一侧壁的两端关于其竖直中线对称固连有两个第一连接板，第一矩形箱内部沿其竖直中线对称固连有多个冷却管，放置盒顶端中部开设有多个进气槽，放置盒四角均旋合连接有紧固螺栓，放置盒底端通过紧固螺栓固连有第二矩形箱，第二矩形箱中部转动连接有转动轴，转动轴中部外柱面上均匀固连有三个扇叶，转动轴一端的外柱面上固连有保护壳，第二矩形箱远离放置盒的一端开设有圆形槽，从而使得该汽车发动机长深孔加工用机床底盘，在对汽车发动机进行长深孔加工时，可以对加工机床进行散热，从而降低机床内部的温度，进而增加机床的使用寿命。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种汽车发动机长深孔加工用机床底盘，包括夹紧装置、转孔装置和底座模块，所述底座模块包括制冷机构、送风机构和空心矩形箱，所述空心矩形箱一侧壁固连有控制箱，所述空心矩形箱顶端固连有转孔底座，所述空心矩形箱顶部一侧壁固连有电机，所述转孔底座顶端沿其竖直中线开设有多个圆孔，所述制冷机构和送风机构均位于对应位置处空心矩形箱的内壁，空心矩形箱便于放置制冷机构和送风机构；所述制冷机构包括第一矩形箱，所述第一矩形箱顶端开设有通气槽，所述通气槽顶端固连有圆环，所述第一矩形箱一侧壁的两端关于其竖直中线对称固连有两个第一连接板，所述第一矩形箱内部沿其竖直中线对称固连有多个冷却管，两个所述第一连接板远离第一矩形箱的一端均固连有两个连接块，四个所述连接块一端均固连于对应位置处空心矩形箱一侧的内壁，第一矩形箱便于放置冷却管；所述送风机构包括放置盒，所述放置盒一端固连有关于其竖直中线对称固连有两个第二连接板，所述放置盒顶端中部开设有多个进气槽，所述放置盒四角均旋合连接有紧固螺栓，所述放置盒底端通过紧固螺栓固连有第二矩形箱，所述第二矩形箱中部转动连接有转动轴，所述转动轴中部外柱面上均匀固连有三个扇叶，所述转动轴一端的外柱面上固连有保护壳，所述第二矩形箱远离放置盒的一端开设有圆形槽，两个所述第二连接板远离放置盒的一端均固连于对应位置处空心矩形箱一侧的内壁，放置盒便于放置扇叶。进一步地，所述空心矩形箱底端固连有矩形板，所述矩形板顶端固连有矩形环，所述矩形板四角均开设有固定槽，四个所述固定槽中部均开设有螺纹孔，矩形板便于放置夹紧装置，矩形环便于固连于矩形板顶端，固定槽便于放置螺杆。进一步地，所述矩形板可以通过固定槽内部的螺纹孔与螺杆旋合连接至地面，螺纹孔便于螺杆通过螺纹孔将矩形板固定于地面。进一步地，所述通气槽的半径等于圆环内壁的半径，所述通气槽的半径等于圆形槽的半径，圆环便于对通气槽流出的冷气进行限位。进一步地，所述冷却管内部流动有冷却液，且冷却管的两端均延伸至第一矩形箱对应位置处的两个侧壁的外壁，加强冷却管的工作效率。进一步地，所述进气槽的横截面为半圆环形，且进气槽的角度均相等，使得进气槽最大面积的阻挡杂物，和便于空气流动。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过第一矩形箱顶端开设有通气槽，通气槽顶端固连有圆环，第一矩形箱一侧壁的两端关于其竖直中线对称固连有两个第一连接板，第一矩形箱内部沿其竖直中线对称固连有多个冷却管，放置盒顶端中部开设有多个进气槽，放置盒四角均旋合连接有紧固螺栓，放置盒底端通过紧固螺栓固连有第二矩形箱，第二矩形箱中部转动连接有转动轴，转动轴中部外柱面上均匀固连有三个扇叶，转动轴一端的外柱面上固连有保护壳，第二矩形箱远离放置盒的一端开设有圆形槽，从而使得该汽车发动机长深孔加工用机床底盘，在对汽车发动机进行长深孔加工时，可以对加工机床进行散热，从而降低机床内部的温度，进而增加机床的使用寿命。2、本技术通过空心矩形箱底端固连有矩形板，矩形板顶端固连有矩形环，矩形板四角均开设有固定槽，四个固定槽中部均开设有螺纹孔，矩形板便于放置夹紧装置，矩形板可以通过固定槽内部的螺纹孔与螺杆旋合连接至地面，从而使得该汽车发动机长深孔加工用机床底盘，在对汽车发动机进行长深孔加工时，不会由于刀具的转动会产生动力导致机床底盘会缓慢移动，从而使得该汽车发动机长深孔加工用机床底盘偏离原先的固定位置，进一步达到稳固的作用。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的底座模块示意图；图3为本技术制冷机构和送风机构位置关系图；图4为本技术送风机构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：100、夹紧装置；200、转孔装置；300、底座模块；310、空心矩形箱；320、矩形板；330、矩形环；340、固定槽；350、螺纹孔；360、控制箱；370、电机；380、转孔底座；390、圆孔；400、制冷机构；410、第一矩形箱；420、通气槽；430、圆环；440、冷却管；450、第一连接板；460、连接块；500、送风机构；510、放置盒；520、第二连接板；530、进气槽；540、紧固螺栓；550、第二矩形箱；560、转动轴；570、圆形槽；580、扇叶；590、保护壳。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，本技术为一种汽车发动机长深孔加工用机床底盘，包括夹紧装置100、转孔装置200和底座模块300，底座模块300包括制冷机构400、送风机构500和空心矩形箱310，空心矩形箱31本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机长深孔加工用机床底盘，包括夹紧装置（100）、转孔装置（200）和底座模块（300），其特征在于：所述底座模块（300）包括制冷机构（400）、送风机构（500）和空心矩形箱（310），所述空心矩形箱（310）一侧壁固连有控制箱（360），所述空心矩形箱（310）顶端固连有转孔底座（380），所述空心矩形箱（310）顶部一侧壁固连有电机（370），所述转孔底座（380）顶端沿其竖直中线开设有多个圆孔（390），所述制冷机构（400）和送风机构（500）均位于对应位置处空心矩形箱（310）的内壁；/n所述制冷机构（400）包括第一矩形箱（410），所述第一矩形箱（410）顶端开设有通气槽（420），所述通气槽（420）顶端固连有圆环（430），所述第一矩形箱（410）一侧壁的两端关于其竖直中线对称固连有两个第一连接板（450），所述第一矩形箱（410）内部沿其竖直中线对称固连有多个冷却管（440），两个所述第一连接板（450）远离第一矩形箱（410）的一端均固连有两个连接块（460），四个所述连接块（460）一端均固连于对应位置处空心矩形箱（310）一侧的内壁；/n所述送风机构（500）包括放置盒（510），所述放置盒（510）一端固连有关于其竖直中线对称固连有两个第二连接板（520），所述放置盒（510）顶端中部开设有多个进气槽（530），所述放置盒（510）四角均旋合连接有紧固螺栓（540），所述放置盒（510）底端通过紧固螺栓（540）固连有第二矩形箱（550），所述第二矩形箱（550）中部转动连接有转动轴（560），所述转动轴（560）中部外柱面上均匀固连有三个扇叶（580），所述转动轴（560）一端的外柱面上固连有保护壳（590），所述第二矩形箱（550）远离放置盒（510）的一端开设有圆形槽（570），两个所述第二连接板（520）远离放置盒（510）的一端均固连于对应位置处空心矩形箱（310）一侧的内壁。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机长深孔加工用机床底盘，包括夹紧装置（100）、转孔装置（200）和底座模块（300），其特征在于：所述底座模块（300）包括制冷机构（400）、送风机构（500）和空心矩形箱（310），所述空心矩形箱（310）一侧壁固连有控制箱（360），所述空心矩形箱（310）顶端固连有转孔底座（380），所述空心矩形箱（310）顶部一侧壁固连有电机（370），所述转孔底座（380）顶端沿其竖直中线开设有多个圆孔（390），所述制冷机构（400）和送风机构（500）均位于对应位置处空心矩形箱（310）的内壁；
所述制冷机构（400）包括第一矩形箱（410），所述第一矩形箱（410）顶端开设有通气槽（420），所述通气槽（420）顶端固连有圆环（430），所述第一矩形箱（410）一侧壁的两端关于其竖直中线对称固连有两个第一连接板（450），所述第一矩形箱（410）内部沿其竖直中线对称固连有多个冷却管（440），两个所述第一连接板（450）远离第一矩形箱（410）的一端均固连有两个连接块（460），四个所述连接块（460）一端均固连于对应位置处空心矩形箱（310）一侧的内壁；
所述送风机构（500）包括放置盒（510），所述放置盒（510）一端固连有关于其竖直中线对称固连有两个第二连接板（520），所述放置盒（510）顶端中部开设有多个进气槽（530），所述放置盒（510）四角均旋合连接有紧固螺栓（540），所述放置盒（510）底端通过紧固螺栓（540）固连有第二矩形箱（550），所述第二矩形箱（550）中部转动连接有转动轴（560），...

【专利技术属性】
技术研发人员：马育刚，张玉茹，熊迎宾，
申请(专利权)人：河南太行精铸制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41