变速器三四换档拔叉铣改车缺口加工用九口夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了变速器三四换档拔叉铣改车缺口加工用九口夹具，涉及变速器换挡拔叉制造技术领域，解决了目前拔叉产生过程为单件加工，降低生产效率，同时操作人员多、能耗高的问题，其技术方案要点是：包括安装圆盘，所述安装圆盘的端面上设置有多个夹件，多个所述夹件沿安装圆盘的圆周方向均匀分布；所述安装圆盘的中部开设有与安装圆盘的圆心位置重合的安装孔，安装圆盘的端面上设置有位于安装孔边缘的多个条形槽，多个所述条形槽沿安装圆盘的径向延伸，且多个条形槽和夹件位于安装圆盘的同一端面上；达到提高生产效率和降低能耗的效果。

【技术实现步骤摘要】
变速器三四换档拔叉铣改车缺口加工用九口夹具
本技术涉及变速器换挡拔叉制造
，更具体地说，它涉及变速器三四换档拔叉铣改车缺口加工用九口夹具。
技术介绍
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用；变速器换挡叉又叫拨叉，作用是拨动同步器齿环,以实现各前进档齿轮的结合与分离，倒档齿轮无同步器，拨叉直接拨动倒档齿轮，以达到切换倒档；作为汽车变速箱上的重要部件，拨叉与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入和输出转速比改变；主要用在操纵机构中就是把2个咬合的齿轮拨开来再把其中一个可以在轴上滑动的齿轮拨到另外一个齿轮上以获得另一个速度，即改变变速箱内部齿轮的位置，实现变速。目前，变速器三四档拔叉在生产过程中，传统工艺是单件加工产品，分为粗铣缺口、精铣缺口两道工序在铣床上加工，以使拔叉的生产效率低，同时，单件的加工过程也导致增加了使用设备、增加操作人员，提高能耗，由此，如何设计变速器三四换档拔叉铣改车缺口加工用九口夹具是我们目前迫切需要解决的问题。...

【技术保护点】
1.变速器三四换档拔叉铣改车缺口加工用九口夹具，其特征是：包括安装圆盘(11)，所述安装圆盘(11)的端面上设置有多个夹件(12)，多个所述夹件(12)沿安装圆盘(11)的圆周方向均匀分布；所述安装圆盘(11)的中部开设有与安装圆盘(11)的圆心位置重合的安装孔(13)，安装圆盘(11)的端面上设置有位于安装孔(13)边缘的多个条形槽(14)，多个所述条形槽(14)沿安装圆盘(11)的径向延伸，且多个条形槽(14)和夹件(12)位于安装圆盘(11)的同一端面上。/n

【技术特征摘要】
1.变速器三四换档拔叉铣改车缺口加工用九口夹具，其特征是：包括安装圆盘(11)，所述安装圆盘(11)的端面上设置有多个夹件(12)，多个所述夹件(12)沿安装圆盘(11)的圆周方向均匀分布；所述安装圆盘(11)的中部开设有与安装圆盘(11)的圆心位置重合的安装孔(13)，安装圆盘(11)的端面上设置有位于安装孔(13)边缘的多个条形槽(14)，多个所述条形槽(14)沿安装圆盘(11)的径向延伸，且多个条形槽(14)和夹件(12)位于安装圆盘(11)的同一端面上。


2.根据权利要求1所述的变速器三四换档拔叉铣改车缺口加工用九口夹具，其特征是：所述夹件(12)包括插接柱(15)、抵紧螺栓(16)、安装座(17)、加工块(18)和按压件(19)；抵紧螺栓(16)与安装座(17)螺纹配合，且抵紧螺栓(16)的伸缩方向与插接柱(15)相对设置；所述加工块(18)的侧壁设置有加工槽(26)，加工槽(26)位于靠近安装圆盘(11)边缘的一侧；所述安装座(17)与安装圆盘(11)的边缘之间留有不...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨其德，
申请(专利权)人：宜宾市德盛机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51