一种汽车座椅衬套内外整形加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅衬套内外整形加工装置，包括支架本体，所述支架本体的内侧中部固定连接有支撑板，所述支架本体的内壁顶端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的中部固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的一端固定连接有压块，所述支撑板的上端中部固定安装有底座，所述底座的上端中部固定安装有压台，所述压台的内部开设有与压块相匹配的放置槽，所述放置槽的底部滑动安装有滑板，本实用新型专利技术通过在压台的内部开设了放置槽，在液压杆上连接了与放置槽相匹配的压块，便于对变形的衬套进行内外整形，此结构操作简单，利于整形后衬套的使用，节约了大量的人力物力，降低了生产的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅衬套内外整形加工装置
本技术涉及汽车座椅衬套内外整形加工
，具体为一种汽车座椅衬套内外整形加工装置。
技术介绍
衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，衬套的使用能减少设备的磨损、震动和噪音，并具有防腐蚀的效果，还方便机械设备的维修、简化设备的结构及制造工艺，但是在生产衬套的时候，需要对衬套进行切割，使得切割部位会产生变形，不利于衬套的使用，浪费了大量的人力物力，增加了生产成本，而且现有的衬套整形装置，在对衬套整形时，不利于对衬套的拿取，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅衬套内外整形加工装置，以解决上述
技术介绍
中提出的衬套产生变形和不利于拿取的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅衬套内外整形加工装置，包括支架本体，所述支架本体的内侧中部固定连接有支撑板，所述支架本体的内壁顶端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的中部固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的一端固定连接有压块，所述支撑杆的底部固定连接有拉杆，所述拉杆的一端同体设置有挡板，所述挡板的内部开设有与压块相匹配的圆孔，所述支撑板的上端中部固定安装有底座，所述底座的上端中部固定安装有压台。优选的，所述压台的内部开设有与压块相匹配的放置槽，所述放置槽的底部滑动安装有滑板。优选的，所述支撑板的底端中部固定安装有第一液压杆，所述第一液压杆的一端与滑板的底端中部固定连接。优选的，所述压块为T形结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在压台的内部开设了放置槽，在液压杆上连接了与放置槽相匹配的压块，便于对变形的衬套进行内外整形，此结构操作简单，利于整形后衬套的使用，节约了大量的人力物力，降低了生产的成本，在放置槽的底部设置了滑板和在液压杆的外壁设置了挡板，两装置都可以有效地将衬套和整形设备分开，便于对衬套的拿取，提高了工作效率。附图说明图1为本技术实施例结构示意图；图2为本技术压台和底座的剖视结构示意图；图3为本技术挡板和压块交接剖视结构示意图；图4为本技术压台结构示意图。图中：1、支架本体；2、第一液压杆；3、支撑板；4、支撑架；5、滑板；6、挡板；61、圆孔；7、支撑杆；8、第二液压杆；9、压块；10、压台；101、放置槽；11、底座；12、拉杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本实施例提供了一种汽车座椅衬套内外整形加工装置，包括支架本体，所述支架本体的内侧中部固定连接有支撑板，所述支架本体的内壁顶端固定安装有支撑杆，所述支撑杆的中部固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的一端固定连接有压块，所述支撑板的上端中部固定安装有底座，所述底座的上端中部固定安装有压台。本实施例中当需要对变形衬套进行整形时，将变形的衬套放置在放置槽101内，第二液压杆8带动压块9向下移动，对变形的衬套进行挤压，可以使得衬套的变形部位恢复到原有的形状，此结构操作简单，利于整形后衬套的使用，节约了生产成本。所述压台10的内部开设有与压块相匹配的放置槽101，所述放置槽101的底部滑动安装有滑板5。所述支撑板3的底端中部固定安装有第一液压杆2，所述第一液压杆2的一端与滑板5的底端中部固定连接。当整形后的衬套留在放置槽101内时，由于在支撑板3的底部设置了第一液压杆2，且支撑板3的底部开设有贯穿支撑板3与压台10之间的通孔，第一液压杆2的一端贯穿支撑板3和底座11与滑板5的底部相连，滑板5在第一液压杆2的推力下向上移动，从而带动衬套向上运动，便于将衬套推出，利于衬套的拿取，提高了工作的效率。所述支撑杆7的底部固定连接有拉杆12，所述拉杆12的一端同体设置有挡板6，所述挡板6的内部开设有与压块9相匹配的圆孔61。当整形好的衬套随着压块9出来时，第二液压杆8在挡板6上的圆孔61内进行收缩，从而带动压块9向上移动，由于衬套的最大的尺寸大于压块9最大的尺寸，所以压块9在圆孔61内向上移动时，挡板6会对衬套起到一个阻挡作用，从而使得衬套从压块9上脱离下来，便于对衬套的拿取，大大的提高了工作效率。所述压块9为T形结构。防止衬套在挤压时产生折边，便于整形。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅衬套内外整形加工装置，包括支架本体(1)，所述支架本体(1)的内侧中部固定连接有支撑板(3)，所述支架本体(1)的内壁顶端固定安装有支撑杆(7)，其特征在于：所述支撑杆(7)的中部固定连接有第二液压杆(8)，所述第二液压杆(8)的一端固定连接有压块(9)，所述支撑杆(7)的底部固定连接有拉杆(12)，所述拉杆(12)的一端同体设置有挡板(6)，所述挡板(6)的内部开设有与压块(9)相匹配的圆孔(61)，所述支撑板(3)的上端中部固定安装有底座(11)，所述底座(11)的上端中部固定安装有压台(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅衬套内外整形加工装置，包括支架本体(1)，所述支架本体(1)的内侧中部固定连接有支撑板(3)，所述支架本体(1)的内壁顶端固定安装有支撑杆(7)，其特征在于：所述支撑杆(7)的中部固定连接有第二液压杆(8)，所述第二液压杆(8)的一端固定连接有压块(9)，所述支撑杆(7)的底部固定连接有拉杆(12)，所述拉杆(12)的一端同体设置有挡板(6)，所述挡板(6)的内部开设有与压块(9)相匹配的圆孔(61)，所述支撑板(3)的上端中部固定安装有底座(11)，所述底座(11)的上端中部固定安装有压台(10)。

【专利技术属性】
技术研发人员：朱林，姚春生，朱家兵，朱宇航，韦康然，
申请(专利权)人：安徽誉林汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34