本发明专利技术公开了预警监控装置技术领域的一种公路交通工程施工用预警监控装置，包括底座，所述底座底端设置有支撑机构，所述底座顶端设置有立柱，所述立柱内安装有旋转电机，所述旋转电机输出端设置有连接板，所述连接板顶端设置有升降气缸，所述升降气缸输出端贯穿立柱顶端并设置有支撑板，所述支撑板顶端安装有警示灯，所述立柱左侧顶端设置有安装板，所述安装板上安装有监控机构，本发明专利技术设置有支撑机构，通过支撑机构内结构的相互配合，使得两个地板会向两侧伸出，从而增加了整个底座与地面的接触面积，这样可以有效的避免底座陷到地下，一方面避免了本预警监控装置倾倒，另一方面当要移动本预警监控装置时也方便。
【技术实现步骤摘要】
一种公路交通工程施工用预警监控装置
本专利技术涉及预警监控装置
，具体为一种公路交通工程施工用预警监控装置。
技术介绍
目前，在公路交通工程施工时，为了避免行人和车辆影响施工的正常进行，一般会在施工位置的路基旁放置预警监控装置。当下大雨后，公路路基上的土质可能会变松软，这样就可能导致预警监控装置陷到地下，一方面使预警监控装置易倾倒，另一方面当要移动预警监控装置时较为麻烦；另外，下雨后公路路基上的土质没有对应的监控机构进行检测，这样还会影响到公路施工的条件，对公路后期的施工造成一定程度的影响。为此，我们提出一种公路交通工程施工用预警监控装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种公路交通工程施工用预警监控装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路交通工程施工用预警监控装置，包括底座，所述底座底端设置有支撑机构，所述底座左右两侧均均匀设置有移动稳定机构，所述底座顶端设置有立柱，所述立柱内安装有旋转电机，所述旋转电机输出端设置有连接板，所述连接板顶端设置有升降气缸，所述升降气缸输出端贯穿立柱顶端并设置有支撑板，所述支撑板顶端安装有警示灯，所述立柱右侧与底座之间设置有蓄电池，所述立柱右侧分别设置有太阳能电池板和处理器，所述立柱左侧顶端设置有安装板，所述安装板上安装有监控机构。优选的，所述支撑机构包括驱动电机，所述驱动电机安装在立柱内腔，所述驱动电机输出端通过减速机连接有驱动轴，所述驱动轴底端贯穿立柱底端和底座并设置有主锥齿轮，所述底座底端对称安装有丝杆，所述丝杆相对一端均设置有从锥齿轮，所述从锥齿轮与主锥齿轮相互啮合，所述丝杆外围螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块底端设置有底板。优选的，所述螺纹块与底座底端滑动连接，所述底板顶端与底座底端接触。优选的，所述移动稳定机构包括支板，所述支板固定在底座右侧，所述支板右侧铰接有支撑杆，所述支撑杆上安装有移动轮，所述支撑杆底端设置有限位杆，所述支板上方位于底座右侧滑动连接有限位框，所述限位框与限位杆相匹配。优选的，所述监控机构包括安装座，所述安装座安装在安装板顶端，所述安装座上通过转筒转动连接有收卷辊，所述收卷辊上收卷有连接绳，所述连接绳另一端贯穿安装板并连接有检测锥。优选的，所述转筒右侧位于安装板顶端滑动连接有移动板，所述移动板上安装有收卷电机，所述收卷电机输出端通过减速机连接有转轴，所述转轴与转筒相匹配，所述移动板右侧设置有推拉板，所述安装板顶端安装有推拉气缸，所述推拉气缸输出端连接在推拉板上。优选的，所述转筒内开设有通孔，所述通孔外围位于转筒上均匀开设有矩形槽，所述转轴包括圆柱，所述圆柱与通孔相匹配，所述圆柱外围均匀设置有矩形块，所述矩形块与矩形槽相匹配。优选的，所述底座上对应的带电设备均与蓄电池线性连接，所述太阳能电池板与蓄电池线性连接，所述处理器分别电性输出旋转电机、升降气缸、驱动电机、收卷电机和推拉气缸。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术设置有支撑机构，通过支撑机构内结构的相互配合，使得两个地板会向两侧伸出，从而增加了整个底座与地面的接触面积，这样可以有效的避免底座陷到地下，一方面避免了本预警监控装置倾倒，另一方面当要移动本预警监控装置时也方便；本专利技术设置有移动稳定机构，通过转动支撑杆使移动轮处于水平状态或垂直状态，从而使底座与地面接触增加稳定性或移动轮与地面接触方便移动本预警监控装置；本专利技术设置有监控机构，通过监控机构内结构的相互配合，使得检测锥能够自由落体运动插进地下，通过检测锥插进地下的长度来判断出土质的松软程度，从而能够对后期的公路施工进行预警，避免在土质松软程度较大时进行施工，从而避免公路施工进程和质量受到影响。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术支撑机构结构示意图；图3为本专利技术移动稳固机构结构示意图；图4为本专利技术监控机构结构示意图；图5为本专利技术转轴与转筒连接结构示意图。图中：1、底座；2、支撑机构；21、驱动电机；22、驱动轴；23、主锥齿轮；24、丝杆；25、从锥齿轮；26、螺纹块；27、底板；3、移动稳定机构；31、支板；32、支撑杆；33、移动轮；34、限位杆；35、限位框；4、立柱；5、安装板；6、监控机构；61、安装座；62、收卷辊；63、转筒；631、通孔；632、矩形槽；64、连接绳；65、检测锥；66、移动板；661、推拉板；67、收卷电机；68、转轴；681、圆柱；682、矩形块；69、推拉气缸；7、旋转电机；8、连接板；9、升降气缸；10、支撑板；11、警示灯；12、蓄电池；13、太阳能电池板；14、处理器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种公路交通工程施工用预警监控装置，包括底座1，底座1底端设置有支撑机构2，底座1左右两侧均均匀设置有移动稳定机构3，底座1顶端设置有立柱4，立柱4内安装有旋转电机7，旋转电机7输出端设置有连接板8，连接板8顶端设置有升降气缸9，升降气缸9输出端贯穿立柱4顶端并设置有支撑板10，支撑板10顶端安装有警示灯11，警示灯11为红色，当在起雾、下大雨等能见度低的气候时，启动旋转电机7和升降气缸9，使警示灯11升高并转动，从而使警示灯11更加的明显，进而使来往的行人和车辆会注意到，立柱4右侧与底座1之间设置有蓄电池12，立柱4右侧分别设置有太阳能电池板13和处理器14，立柱4左侧顶端设置有安装板5，安装板5上安装有监控机构6。请参阅图2，支撑机构2包括驱动电机21，驱动电机21安装在立柱4内腔，驱动电机21输出端通过减速机连接有驱动轴22，驱动轴22底端贯穿立柱4底端和底座1并设置有主锥齿轮23，底座1底端对称安装有丝杆24，丝杆24相对一端均设置有从锥齿轮25，从锥齿轮25与主锥齿轮23相互啮合，丝杆24外围螺纹连接有螺纹块26，螺纹块26底端设置有底板27，通过启动驱动电机21使驱动轴22带动主锥齿轮23转动，主锥齿轮23通过从锥齿轮25使丝杆24转动，从而使螺纹块26带动底板27向外侧伸出，这样就能够增大底座1与地面的接触面积，从而有效的避免了底座1陷入地下。请参阅图2，螺纹块26与底座1底端滑动连接，这样使得底板27不易脱落，底板27顶端与底座1底端接触，这样避免底座1晃动，从而导致本预警监控装置倾倒。请参阅图3，移动稳定机构3包括支板31，支板31有两个，之间形成镂空状态，支板31固定在底座1右侧，支板31右侧铰接有支撑杆32，支撑杆32可旋转，支撑杆32上安装有移动轮33，支撑杆32底端设置有限位杆34，支板31上方位于底座1右侧滑动连接有限位框35，限位框35与限位杆34相本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种公路交通工程施工用预警监控装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底端设置有支撑机构(2)，所述底座(1)左右两侧均均匀设置有移动稳定机构(3)，所述底座(1)顶端设置有立柱(4)，所述立柱(4)内安装有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)输出端设置有连接板(8)，所述连接板(8)顶端设置有升降气缸(9)，所述升降气缸(9)输出端贯穿立柱(4)顶端并设置有支撑板(10)，所述支撑板(10)顶端安装有警示灯(11)，所述立柱(4)右侧与底座(1)之间设置有蓄电池(12)，所述立柱(4)右侧分别设置有太阳能电池板(13)和处理器(14)，所述立柱(4)左侧顶端设置有安装板(5)，所述安装板(5)上安装有监控机构(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路交通工程施工用预警监控装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底端设置有支撑机构(2)，所述底座(1)左右两侧均均匀设置有移动稳定机构(3)，所述底座(1)顶端设置有立柱(4)，所述立柱(4)内安装有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)输出端设置有连接板(8)，所述连接板(8)顶端设置有升降气缸(9)，所述升降气缸(9)输出端贯穿立柱(4)顶端并设置有支撑板(10)，所述支撑板(10)顶端安装有警示灯(11)，所述立柱(4)右侧与底座(1)之间设置有蓄电池(12)，所述立柱(4)右侧分别设置有太阳能电池板(13)和处理器(14)，所述立柱(4)左侧顶端设置有安装板(5)，所述安装板(5)上安装有监控机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公路交通工程施工用预警监控装置，其特征在于：所述支撑机构(2)包括驱动电机(21)，所述驱动电机(21)安装在立柱(4)内腔，所述驱动电机(21)输出端通过减速机连接有驱动轴(22)，所述驱动轴(22)底端贯穿立柱(4)底端和底座(1)并设置有主锥齿轮(23)，所述底座(1)底端对称安装有丝杆(24)，所述丝杆(24)相对一端均设置有从锥齿轮(25)，所述从锥齿轮(25)与主锥齿轮(23)相互啮合，所述丝杆(24)外围螺纹连接有螺纹块(26)，所述螺纹块(26)底端设置有底板(27)。
3.根据权利要求2所述的一种公路交通工程施工用预警监控装置，其特征在于：所述螺纹块(26)与底座(1)底端滑动连接，所述底板(27)顶端与底座(1)底端接触。
4.根据权利要求1所述的一种公路交通工程施工用预警监控装置，其特征在于：所述移动稳定机构(3)包括支板(31)，所述支板(31)固定在底座(1)右侧，所述支板(31)右侧铰接有支撑杆(32)，所述支撑杆(32)上安装有移动轮(33)，所述支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵丹，王文勇，
申请(专利权)人：赵丹，
类型：发明
国别省市：山东;37
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