一种汽车催化器载体涂覆机制造技术

本实用新型专利技术属于汽车催化器领域，具体为一种汽车催化器载体涂覆机，包括有基座,所述基座的顶面固定连接有向上伸出的支架，所述支架的上方安装有涂料腔，且涂料腔的底面安装有控制阀，所述涂料腔底面的右侧安装有泵机，所述泵机的侧面套接有向下延伸的输料管。本装置通过采用可旋转感应平台的设计，同时配合上方可调节喷头的共同使用，在装置对催化器载体进行涂覆作业时，泵机能够将原料呈雾状喷涂在载体的表面，并且载体自身在平台上是不断旋转的，可以确保涂覆的均匀性，可调节的喷头使得装置能够对不同规格的载体进行涂覆作业，在不影响装置涂覆质量的基础上，还提高了装置的适用范围，降低了装置的局限性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车催化器载体涂覆机
本技术涉及汽车催化器领域，具体为一种汽车催化器载体涂覆机。
技术介绍
汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。催化器载体是催化器能够对尾气进行净化的重要结构，在催化器载体的生产过程中，常常会需要在载体表面涂覆涂料，用以确保催化器的使用。涂覆机，顾名思义就是将流体进行控制并将流体涂覆于产品表面的自动化机械设备。目前针对催化器载体的专用涂覆机较少，使得催化器的涂覆作业大都是人工手动完成。部分少有的涂覆机虽然能够满足基本的使用需求，但是仍然存在涂覆不均匀的情况；同时，由于载体的规格十分多样，针对不同载体来提出一种适用性强的涂覆机是十分必要的。为解决上述问题，本申请中提出一种汽车催化器载体涂覆机。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车催化器载体涂覆机，具有自动化涂覆、喷头可调节、结构简单和涂覆均匀的特点。(二)技术方案...

【技术保护点】
1.一种汽车催化器载体涂覆机，包括有基座(1),其特征在于，所述基座(1)的顶面固定连接有向上伸出的支架(2)，所述支架(2)的上方安装有涂料腔(3)，且涂料腔(3)的底面安装有控制阀(4)，所述涂料腔(3)底面的右侧安装有泵机(5)，所述泵机(5)的侧面套接有向下延伸的输料管(6)，所述输料管(6)的底端设置有喷头(7)，所述输料管(6)的下方套接有定位杆(8)，所述基座(1)顶面的中部固定连接有轴承(9)，所述轴承(9)套接在转盘(10)的中部，所述转盘(10)的上方安装有感应平台(12)，且金属片(11)的顶面和感应平台(12)的侧面分别固定连接有金属片(11)，所述基座(1)顶面的左侧...

【技术特征摘要】
1.一种汽车催化器载体涂覆机，包括有基座(1),其特征在于，所述基座(1)的顶面固定连接有向上伸出的支架(2)，所述支架(2)的上方安装有涂料腔(3)，且涂料腔(3)的底面安装有控制阀(4)，所述涂料腔(3)底面的右侧安装有泵机(5)，所述泵机(5)的侧面套接有向下延伸的输料管(6)，所述输料管(6)的底端设置有喷头(7)，所述输料管(6)的下方套接有定位杆(8)，所述基座(1)顶面的中部固定连接有轴承(9)，所述轴承(9)套接在转盘(10)的中部，所述转盘(10)的上方安装有感应平台(12)，且金属片(11)的顶面和感应平台(12)的侧面分别固定连接有金属片(11)，所述基座(1)顶面的左侧安装有电机(13)，所述电机(13)的输出轴套接在传动带(14)的一侧，所述传动带(14)的另一侧套接在转盘(10)下方的中部，所述基座(1)顶面的右侧固定连接有定位板(15)，所述定位板(15)的侧面连接有滚轮(16)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车催化器载体涂覆机，其特征在于，所述喷头(7)包括有护壳(71)，所述护壳(71)的中部安装有喷嘴(72)，所述护壳(71)的上下两侧分别卡接有斜板(73)，且斜板(73)的左右两侧分别螺纹套接有位于护壳(71)外部的紧固旋钮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：冷文庆，谭涛，陈军，
申请(专利权)人：重庆辉虎催化剂有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50