一种轻轨车辆内壁用水性涂料以及制备方法及轻轨车辆技术

本发明专利技术公开了一种轻轨车辆内壁用水性涂料，包括组分A和组分B，所述组分A包括以下重量百分数的组分：水性羟基丙烯酸乳液40‑70％、分散剂1‑3％、颜填料10‑40％、消泡剂0.3‑1％、润湿剂0.3‑1％、流平剂0.1‑1％、环保溶剂0.1‑1％、增稠剂0.3‑1％和余量水；所述增稠剂包括迪高3010和迪高3030，进一步优选地，所述迪高3010和迪高3030的质量比为1:1‑6；所述组分B包括以下重量百分数的组分：水性异氰酸酯固化剂70‑90％和环保溶剂10‑30％。本发明专利技术的轻轨车辆内壁用水性涂料的保光性和高膜厚喷涂性能好等优点，多层涂布时不容易出现起泡、形成漆膜缺陷等问题，具有良好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种轻轨车辆内壁用水性涂料以及制备方法及轻轨车辆
本专利技术属于水性涂料
，具体涉及一种轻轨车辆内壁用水性涂料以及制备方法及轻轨车辆。
技术介绍
近年来，轨道交通行业取得了极大发展，对相关的配套行业带来了新的要求，特别是对轨道交通车辆内饰涂装材料提出了新的技术要求，技术要求如下：(一)轨道交通车辆内部空间狭小，一旦发生火灾便会造成极大的损失，因此要求内饰涂层具有抑制火焰燃烧、烟密度、烟毒气散发功能；(二)涂料必须具有低的VOC排放量、不含甲醛、苯系物等要求；(三)内饰涂层除应具备一定的装饰性外，还必须具备优秀的防护性能，如耐磨、耐刮擦、耐水、耐手汗、附着力好、不易脱落等性能。虽然轨道交通行业发展迅速，但是发展时间较短，相关的配套还没有完全跟上轨道交通发展的步伐，特别是在绿色环保的水性涂料领域。因此，开发满足轨道交通内饰严苛的技术要求的水性涂料显得特别重要，不仅可以填补行业空白，还将促进轨道交通行业的进一步发展。CN111621220A公开了一种轨道交通车辆内饰用水性双组分涂料，涂料包括重量比为10：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻轨车辆内壁用水性涂料，包括组分A和组分B，其特征在于，所述组分A包括以下重量百分数的组分：水性羟基丙烯酸乳液40-70％、分散剂1-3％、颜填料10-40％、消泡剂0.3-1％、润湿剂0.3-1％、流平剂0.1-1％、环保溶剂0.1-1％、增稠剂0.3-1％和余量水；/n所述增稠剂包括迪高3010和迪高3030，进一步优选地，所述迪高3010和迪高3030的质量比为1:1-6；/n所述组分B包括以下重量百分数的组分：水性异氰酸酯固化剂70-90％和环保溶剂10-30％。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻轨车辆内壁用水性涂料，包括组分A和组分B，其特征在于，所述组分A包括以下重量百分数的组分：水性羟基丙烯酸乳液40-70％、分散剂1-3％、颜填料10-40％、消泡剂0.3-1％、润湿剂0.3-1％、流平剂0.1-1％、环保溶剂0.1-1％、增稠剂0.3-1％和余量水；
所述增稠剂包括迪高3010和迪高3030，进一步优选地，所述迪高3010和迪高3030的质量比为1:1-6；
所述组分B包括以下重量百分数的组分：水性异氰酸酯固化剂70-90％和环保溶剂10-30％。


2.根据权利要求1所述的轻轨车辆内壁用水性涂料，其特征在于，所述水性羟基丙烯酸乳液为6511和/或6299。


3.根据权利要求1所述的轻轨车辆内壁用水性涂料，其特征在于，所述分散剂为BYK190和/或迪高760。


4.根据权利要求1所述的轻轨车辆内壁用水性涂料，其特征在于，所述颜填料包括钛白粉、滑石粉和重钙。


5.根据权利要求1所述的轻轨车辆内壁用水性涂料，其特征在于，所述消泡剂为BYK024、迪高822和迪高825中的至少一种。


6.根据权利要求1所述的轻轨车辆内壁用水性涂料，其特征在于，所述润湿剂为BYK-3455、迪高265和迪高270中的至少一种。
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【专利技术属性】
技术研发人员：宋兆斌，范珍霞，
申请(专利权)人：青岛中氟氟碳材料有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37