一种康复助行器制造技术

技术编号:28652388 阅读:17 留言:0更新日期:2021-06-02 02:23
本实用新型专利技术提供一种康复助行器,包括后支撑部、前支撑部、扶手部及束腰部;后支撑部包括两侧的后轮,设于后轮之间的后连接梁,及固定于后连接梁中部的支撑柱;前支撑部包括两侧的前轮,连接于两前轮之间的前连接梁,前连接梁从两侧向后上方弯曲并合围呈U型状,且前连接梁的中部通过一套管可拆配合地固定于支撑柱上;扶手部包括U型的扶杆,扶杆的中部通过一插杆可拆配合地插接固定于支撑柱上,扶杆的两端部还套设有L型的可绕扶杆轴心转动的把手,两侧的把手向向内侧转动到最低限位时,使得扶手部合围成环状;束腰部固定于前支撑部的中部。该助行器安全性高、利于使用者自由行走、且易于存放及移动。

【技术实现步骤摘要】
一种康复助行器
本技术涉及康复辅助器械
,具体是指一种康复助行器。
技术介绍
一些残障人士或脑瘫儿童在进行行走的康复训练时,需要借助专门的助行器,可有减轻看护者的工作量并有效地保护使用者的安全。比如申请公布号为CN109771231A的中国专利技术专利公开了一种脑瘫儿童康复学步车,其结构包括:在前端设置呈弓形张开并且中部纵向延伸到后部的底框;与底框铰接的前部立杆,并设置电动推杆以调节前部立杆倾斜角度;底框上还固定有后部立杆,后部立杆上设置胯部支撑座及靠背等结构。该学步车存在几个方面的不足:1、缺乏侧后方向的支撑,使用者行走过程中容易向后侧方向摔倒,造成严重后果;2、底框及胯部支撑座、靠背等结构位于使用者两腿之间,使用者行走时需要向两侧张开腿,不仅加重了双腿的负担,而且对行走造成一定的干扰,且跨上或跨下均不便;3、学步车占空间较大,如外出装车或室内存放时均较为不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安全性高、利于使用者自由行走、且易于存放及移动的康复用助行器。为实现上述目的,本技术所采用的技术方案为:一种康复助行器,包括后支撑部、前支撑部、扶手部、以及束腰部;所述后支撑部包括分设于两侧的后轮,设于两所述后轮之间的后连接梁,竖向固定于所述后连接梁中部的支撑柱;所述前支撑部包括分设于两侧的前轮,连接于两所述前轮之间的前连接梁,所述前连接梁从两侧向后上方弯曲并合围呈U型状,且所述前连接梁的中部通过一竖向的套管可拆地固定于所述支撑柱上;所述扶手部包括U型的扶杆,所述扶杆的中部通过一竖向向下的插杆与所述支撑柱可拆地插接固定,所述扶杆的两端部还套设有L型的可绕所述扶杆轴心转动的把手,两侧的所述把手向向内侧转动到最低限位时,使得所述扶手部合围成环状;所述束腰部固定于所述前支撑部的中部。本方案的有益效果在于:1、前支撑部及后支撑部能提供稳定的四角支撑,而前连接梁及扶手部则形成环状的包围结构,加之有束腰部固定,可避免使用者向任意方向摔倒,安全性高;2、翻转把手即可走入车内,且环状的包围结构,活动空间大,不会对行走造成干扰,使用方便;3、后支撑部、前支撑部及扶手部之间为可拆结构,便于存放及外出时装入车内。一种优选方案,所述束腰部包括竖向的背板,可与所述背板竖向滑动配合的用于安装固定所述束腰部的锁紧件,可调距地设于所述背板两侧的若干L型围板,以及可调距地设于所述围板前端的延伸板。该方案中,锁紧件与背板的固定位置可调,可适用于不同身高的使用者;而两侧的围板可分别调节宽度,延伸板可调节长度,一方面可适用于不同腰围的使用者,另一方面,也可以适用于一些身体非对称的使用者。一种优选方案,所述后支撑部还包括两组位于所述后轮后方的支撑轮,所述支撑轮通过一支撑杆连接固定于所述后连接梁上。该方案中,支撑轮通过支撑杆延伸至后轮的后方,能有效防止助行器向后方倾倒。一种优选方案,所述扶杆的中部还固定有向上伸出的头靠件。该方案中,头靠件可为使用者后背提供支撑,可供其休息或防止其向后翻倒。一种优选方案,所述后连接梁上还设有刹车调节装置,所述刹车调节装置包括平行于所述后轮的安装盒,横向穿出于所述安装盒侧壁的刹车架,所述刹车架位于所述安装盒外侧的一端铰接有与所述后轮抵顶的刹车辊,所述刹车辊可随所述后轮的转动而转动,所述刹车架位于所述安装盒内的一端设有一与其通过斜面抵顶的调节块,所述调节块的底端与所述安装盒的内壁抵顶,所述安装盒上还穿设有一可拉动所述调节块沿斜面移动的调节螺杆。该方案中,旋转所述调节螺杆,即可调节刹车辊对后轮的摩擦力,可根据使用者不同的自主行走能力来调节助行器的移动灵敏度,能适用于不同的使用情况。一种优选方案,所述扶杆的端部套接固定有第一连接管件,所述把手对应的一端套接固定有第二连接管件,第一连接管件与第二连接管件相互插接配合,且两者的轴心通过一套设有弹簧的螺杆弹性活动地连接,而两者的外周壁分别设有限制所述把手转动的定位凸、以及与所述定位凸插接配合的轴向的两个定位凹。该方案中,向前拉动把手,即可使把手与扶杆之间相对转动,而松开则复位并定位,把手的转动结构灵活而可靠。附图说明下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的说明。图1为实施例中助行器整体结构示意图;图2为实施例中束腰部的结构示意图;图3为实施例中后轮处各部件安装结构示意图;图4为实施例中刹车调节装置内部结构示意图;图5为实施例中扶杆与把手安装结构的剖面示意图;图6为实施例中扶杆与把手安装结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术进行进一步说明:参考图1,包括后支撑部1、前支撑部2、扶手部3、以及束腰部4;所述后支撑部1包括分设于两侧的后轮11,设于两所述后轮11之间的后连接梁12,后连接梁12为向上凸起的U型状,竖向固定于所述后连接梁12中部的支撑柱13;所述前支撑部2包括分设于两侧的前轮21,连接于两所述前轮21之间的前连接梁22,所述前连接梁22从两侧向后上方弯曲并合围呈U型状,且所述前连接梁22的中部通过一竖向的套管23可拆地固定于所述支撑柱13上,前支撑部2及后支撑部1使得助行器形成前方开口的半包围结构。所述扶手部3包括U型的扶杆31,所述扶杆31的中部通过一竖向向下的插杆32与所述支撑柱13可拆地插接固定,所述扶杆31的两端部还套设有L型的可绕所述扶杆31轴心转动的把手33,两侧的所述把手33向向内侧转动到最低限位时,使得所述扶手部3合围成环状,即两侧把手33的L型弯曲部分对助行器前方形成围挡,可用于扶手,也可防止使用者向前摔倒。所述束腰部4固定于所述前支撑部2的中部。其中,插杆32与支撑柱13之间、以及套管23与支撑柱13之间的可拆配合结构通过现有技术手段即可实现,如采用夹板及螺杆组成的夹紧结构。使用时,将两侧的把手33向外侧翻转,使用者从前方进入助行器内,用束腰部4将腰部固定,再将把手33向内侧翻转,双手扶住扶手部3即可开始行走。不使用时,即可将前支撑部2、后支撑部1及扶手部3拆开,便于存放和携带。该实施例中,前支撑部2及后支撑部1能提供稳定的四角支撑,而前连接梁22及扶手部3则形成环状的包围结构,加之有束腰部4固定,可避免使用者向任意方向摔倒,安全性高。翻转把手33即可走入车内,且环状的包围结构,活动空间大,不会对行走造成干扰,使用方便。后支撑部1、前支撑部2及扶手部3之间为可拆结构,便于存放及外出时装入车内。参考图2,一种实施方式,所述束腰部4包括竖向的背板41,可与所述背板41竖向滑动配合的用于安装固定所述束腰部4的锁紧件42,可调距地设于所述背板41两侧的若干L型围板43,以及可调距地设于所述围板43前端的延伸板44。该实施例中,锁紧件42与背板41的固定位置可调,可适用于不同身高的使用者;而两侧的围板43可分别调节宽度,延伸板44可调节长度,一方面可适用于不同腰围的使用者,另一方面,也可以适用于一些身体非对称的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种康复助行器,其特征在于:包括后支撑部、前支撑部、扶手部、以及束腰部;所述后支撑部包括分设于两侧的后轮,设于两所述后轮之间的后连接梁,竖向固定于所述后连接梁中部的支撑柱;所述前支撑部包括分设于两侧的前轮,连接于两所述前轮之间的前连接梁,所述前连接梁从两侧向后上方弯曲并合围呈U型状,且所述前连接梁的中部通过一竖向的套管可拆地固定于所述支撑柱上;所述扶手部包括U型的扶杆,所述扶杆的中部通过一竖向向下的插杆与所述支撑柱可拆地插接固定,所述扶杆的两端部还套设有L型的可绕所述扶杆轴心转动的把手,两侧的所述把手向向内侧转动到最低限位时,使得所述扶手部合围成环状;所述束腰部固定于所述前支撑部的中部。/n

【技术特征摘要】
1.一种康复助行器,其特征在于:包括后支撑部、前支撑部、扶手部、以及束腰部;所述后支撑部包括分设于两侧的后轮,设于两所述后轮之间的后连接梁,竖向固定于所述后连接梁中部的支撑柱;所述前支撑部包括分设于两侧的前轮,连接于两所述前轮之间的前连接梁,所述前连接梁从两侧向后上方弯曲并合围呈U型状,且所述前连接梁的中部通过一竖向的套管可拆地固定于所述支撑柱上;所述扶手部包括U型的扶杆,所述扶杆的中部通过一竖向向下的插杆与所述支撑柱可拆地插接固定,所述扶杆的两端部还套设有L型的可绕所述扶杆轴心转动的把手,两侧的所述把手向向内侧转动到最低限位时,使得所述扶手部合围成环状;所述束腰部固定于所述前支撑部的中部。


2.根据权利要求1所述的一种康复助行器,其特征在于:所述束腰部包括竖向的背板,可与所述背板竖向滑动配合的用于安装固定所述束腰部的锁紧件,可调距地设于所述背板两侧的若干L型围板,以及可调距地设于所述围板前端的延伸板。


3.根据权利要求1所述的一种康复助行器,其特征在于:所述后支撑部还包括两组位于所述后轮后方的支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘松桥
申请(专利权)人:东莞乐缘塑胶五金制品科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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