一种智能头盔及其防盗方法技术

本申请涉及一种智能头盔及其防盗方法，涉及头盔的领域，包括盔体，所述的盔体上还设有连接组件和限位组件；所述的连接组件包括连接绳和电控锁紧件，所述的电控锁紧件用于锁紧连接绳的一端，连接绳的另一端用于和车辆固定连接；所述的盔体上还设有限位孔和与限位孔相连通的限位腔，所述的限位组件包括限位杆和微型电动推杆，微型电动推杆位于限位腔内，限位杆位于限位孔内，微型电动推杆用于控制限位杆从限位孔内伸出。本申请具有降低头盔丢失的概率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种智能头盔及其防盗方法
本申请涉及头盔的领域，尤其是涉及一种智能头盔及其防盗方法。
技术介绍
头盔是保护头部的装具，是人们交通中不可或缺的工具。它多呈半圆形，主要由外壳、衬里和悬挂装置三部分组成。外壳分别用特种钢、玻璃钢、增强塑料、皮革、尼龙等材料制作。在骑行电动车或者摩托车时，由于车速较快，因此在发生碰撞的时候，骑行人员会受到较大的伤害。为了降低交通事故发生时，骑行人员所受到的损伤，骑电动车或者摩托车均需要佩戴头盔。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有当骑行者无需骑行的场景时，例如逛街时，头盔携带不便，若将头盔放置在车辆上，则存在容易丢失的缺陷。
技术实现思路
为了降低头盔丢失的概率，本申请提供一种智能头盔及其防盗方法。第一方面，本申请提供一种智能头盔，采用如下的技术方案：一种智能头盔，包括盔体，所述的盔体上设有用于将盔体与车辆连接的连接组件；所述的连接组件包括连接绳和电控锁紧件，所述的连接绳的一端用于固定连接于车辆上，所述的电控锁紧件固定在盔体上，所述的电控锁紧件用于保持对连接绳未与车辆相连接的一端的锁定或松开对连接绳未与车辆相连接的一端的锁定。通过采用上述技术方案，在使用时，通过电控锁紧件锁紧连接绳，由于连接绳的另一端和车辆固定连接，因此能够有效降低头盔放在车上，而导致头盔丢失的概率。可选的，智能头盔还包括：检测模块、判断模块和控制模块；检测模块用于检测盔体是否移动，并在盔体发生移动时，发送移动信号至控制模块；判断模块用于检测周围是否存在智能终端所发出的识别信号，且当存在识别信号时，发送匹配信号至控制模块；控制模块用于仅在接收到移动信号和匹配信号时，控制电控锁紧件松开对连接绳未与车辆相连接的一端的锁定。通过采用上述技术方案，当检测发现盔体发生移动后，检测盔体周围是否存在用于解锁的识别信号，若存在，则取消对连接绳的锁定，因此使用者在拿取头盔并佩戴头盔时，更为方便。可选的，智能头盔还包括测距模块和限位组件，测距模块用于检测盔体和车辆之间的间距，并在盔体和车辆之间的间距大于预设值时，发出伸出信号；所述的盔体上还设有限位孔和与限位孔相连通的限位腔，所述的限位组件包括限位杆和微型电动推杆，微型电动推杆固定连接于限位腔内，限位杆位于限位孔内，微型电动推杆响应于伸出信号并控制限位杆从限位孔内伸出至盔体用于容纳使用者头部的空腔内。通过采用上述技术方案，当连接绳被损坏后，他人可将盔体带离车辆处，当盔体和车辆之间的距离大于预设值时，限位杆伸出至头盔用于容纳使用者头部的空腔内，因此使得他人无法使用盔体。可选的，智能头盔还包括定位模块，定位模块用于当限位杆伸出时，发送位置信息至外界的智能终端。通过采用上述技术方案，在当限位杆伸出后，表明盔体远离车辆，因此发送位置信息至智能终端处，便于车主找寻盔体。可选的，智能头盔还包括授权模块、认证模块和解锁模块；授权模块用于接收智能终端的授权信息，并发送认证信号至认证模块；认证模块用于接收认证信号，并在接收到认证信号后，记录借用者的信息作为识别码，并将识别码发送至解锁模块；解锁模块用于接收识别码，当接收到识别码时，控制电控锁紧件松开对连接绳未与车辆相连接的一端的锁定。通过采用上述技术方案，在当需要将车辆借与他人使用时，车主通过智能终端发送授权信息至授权模块，随后借用者通过认证模块录入作为识别码的信息，当解锁模块接收到识别码后，控制电控锁紧件松开对连接绳未与车辆相连接的一端的锁定，进而便于借用者佩戴盔体。第二方面，本申请提供一种防盗方法，采用如下的技术方案：一种应用上述的智能头盔的防盗方法，包括如下步骤：S100：检测盔体是否移动；S200：若盔体发生移动，检测周围是否存在用于解锁的识别信号；S300：若不存在识别信号，保持电控锁紧件对连接绳未与车辆相连接的一端的锁定，若存在识别信号，则取消电控锁紧件对连接绳未与车辆相连接的一端的锁定。可选的，在S300步骤后，还包括如下步骤：S400：检测盔体和车辆之间的间距，若盔体和车辆之间的间距大于预设值，则控制限位杆伸出。可选的，在步骤S400之后，还包括如下步骤：S500：若限位杆伸出，则发送位置信息至智能终端处。可选的，在步骤S500之后，还包括如下步骤：S600：接收智能终端的授权信息；S700：当接收到授权信息后，记录借用者的信息作为识别码，并发送识别码；S800:接收识别码，当接收到识别码时，取消对连接绳未与车辆相连接的一端的锁定。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：盔体和车辆和通过连接绳进行固定连接，因此他人无法拿取盔体，因此能够降低盔体丢失的概率；当盔体被他人拿走后，限位杆的存在使得他人无法使用。附图说明图1是本申请实施例1的原理示意图。图2是本申请实施例1的头盔结构示意图。图3是本申请实施例1的电控锁紧件和连接绳结构示意图。图4是本申请实施例1的原理框图。图5是本申请实施例2的连接绳和电控锁紧件剖视结构示意图。图6是本申请实施例2的连接绳结构示意图。附图标记说明：1、智能终端；21、盔体；211、安装腔；212、连接孔；213、抵触板；22、显示模块；23、限位杆；3、车辆；41、连接绳；411、连接杆；412、连接环槽；42、电磁铁；43、吸附杆；44、卡板；45、弹簧；51、检测模块；52、判断模块；53、控制模块；54、测距模块；55、定位模块；56、授权模块；57、认证模块；58、解锁模块。具体实施方式以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种智能头盔。实施例1：参照图1和图2，包括盔体21，盔体21上设有连接组件和限位组件，参照图3，盔体21上还设有限位孔、限位腔、安装腔211和连接孔212，限位孔一端用于连通盔体21用于容纳头部的腔室，另一端和限位腔相连通，连接孔212用于使安装腔211和外界相连通。连接组件包括电控锁紧件和连接绳41，电控锁紧件固定安装在安装腔211内，安装腔211和连接孔212相连通，连接孔212用于供连接绳41的一端伸入，在本实施例中，电控锁紧件为电磁铁42，连接绳41的一端为铁材质用以被电磁铁42所吸附，另一端用于和车辆3固定连接。限位组件包括限位杆23和微型电动推杆，微型电动推杆固定安装在限位腔内，限位杆23位于限位孔内，且与微型电动推杆相连接。在使用时，将连接绳41的铁材质的一端伸入至连接孔212内，直至与电磁铁42相抵，此时电磁铁42处于通电状态，使得电磁铁42对连接绳41铁材质的一端进行吸附，进而对盔体21起到固定的作用。同时微型电动推杆也能够将限位杆23从限位孔内推出，使得限位杆23伸出至盔体21用于容纳头部的腔室内，对该腔室进行分割，使得该腔室无法容本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能头盔，其特征在于：包括盔体(21)，所述的盔体(21)上设有用于将盔体(21)与车辆(3)连接的连接组件；/n所述的连接组件包括连接绳(41)和电控锁紧件，所述的连接绳(41)的一端用于固定连接于车辆(3)上，所述的电控锁紧件固定在盔体(21)上，所述的电控锁紧件用于保持对连接绳(41)未与车辆相连接的一端的锁定或松开对连接绳(41)未与车辆相连接的一端的锁定。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能头盔，其特征在于：包括盔体(21)，所述的盔体(21)上设有用于将盔体(21)与车辆(3)连接的连接组件；
所述的连接组件包括连接绳(41)和电控锁紧件，所述的连接绳(41)的一端用于固定连接于车辆(3)上，所述的电控锁紧件固定在盔体(21)上，所述的电控锁紧件用于保持对连接绳(41)未与车辆相连接的一端的锁定或松开对连接绳(41)未与车辆相连接的一端的锁定。


2.根据权利要求1所述的一种智能头盔，其特征在于：智能头盔还包括：检测模块(51)、判断模块(52)和控制模块(53)；
检测模块(51)用于检测盔体(21)是否移动，并在盔体(21)发生移动时，发送移动信号至控制模块(53)；
判断模块(52)用于检测周围是否存在智能终端(1)所发出的识别信号，且当存在识别信号时，发送匹配信号至控制模块(53)；
控制模块(53)用于仅在接收到移动信号和匹配信号时，控制电控锁紧件松开对连接绳(41)未与车辆相连接的一端的锁定。


3.根据权利要求2所述的一种智能头盔，其特征在于：智能头盔还包括测距模块(54)和限位组件，
测距模块(54)用于检测盔体(21)和车辆(3)之间的间距，并在盔体(21)和车辆(3)之间的间距大于预设值时，发出伸出信号；
所述的盔体(21)上还设有限位孔和与限位孔相连通的限位腔，所述的限位组件包括限位杆(23)和微型电动推杆，微型电动推杆固定连接于限位腔内，限位杆(23)位于限位孔内，微型电动推杆响应于伸出信号并控制限位杆(23)从限位孔内伸出至盔体(21)用于容纳使用者头部的空腔内。


4.根据权利要求3所述的一种智能头盔，其特征在于：智能头盔还包括定位模块(55)，
定位模块用于当限位杆(23)伸出时，发送位置信息至外界的智能终端(1)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧添城，王实宜，胡文龙，陈勇，
申请(专利权)人：深圳市威尔电器有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44