一种BMS电池管理系统壳体防水结构技术方案

本实用新型专利技术适用于电池配件技术领域，提供了一种BMS电池管理系统壳体防水结构，上壳体上具有限位槽，限位槽安装在下壳体上，下壳体上开有防水槽，防水槽内安装有密封圈一和密封圈二，上壳体上具有紧固台上，下壳体上具有紧固台下，紧固台上和紧固台下大小一致，且内部钻有螺纹孔，上壳体上具有散热板一，散热板一沿上壳体表面均匀分布，下壳体上具有散热板二，散热板二沿下壳体表面均匀分布，紧定螺钉穿过密封圈将BMS电池系统固定安装在下壳体上，下壳体底部具有托板，托板上开有定位孔，上壳体、下壳体、都为紫铜材料，由于设计了由防水槽、密封圈一和密封圈二、防水塞、密封圈构成的防水结构，有效提高壳体的防水效果，延长产品的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种BMS电池管理系统壳体防水结构
本技术属于电池配件
，尤其涉及一种BMS电池管理系统壳体防水结构。
技术介绍
BMS电池系统俗称之为电池保姆或电池管家，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。随着BMS电池管理系统的广泛应用，系统应用的场合越来越多样，例如运用在沿海等环境，湿度较大。为保证产品的使用寿命及其安全性，避免系统因防水、防潮、防尘不足而崩溃，对BMS电池管理系统壳体防水结构设计成为诸多产品外形设计中必不可少的重要功能。传统的BMS电池管理系统壳体设计在防水、防潮、防尘的设计中存在着一定的缺陷。已有的BMS电池管理系统壳体设计在防水等方面只是做了最基本的防水措施，一旦外界环境相对潮湿其防水效果就会大大降低，使系统的性能降低。基于以上的情况，需要设计一种具有良好防水能力的BMS电池管理系统壳体。
技术实现思路
本技术提供一种BMS电池管理系统壳体防水结构，旨在解决目前临时BMS电池管理系统壳体设计防水效果的问题。本技术是这样实现的，上壳体上具有限位槽，限位槽安装在下壳体上，下壳体上开有防水槽，防水槽内安装有密封圈一和密封圈二，上壳体上具有紧固台上，下壳体上具有紧固台下，紧固台上和紧固台下大小一致，且内部钻有螺纹孔。更进一步地，上壳体上具有散热板一，散热板一沿上壳体表面均匀分布，下壳体上具有散热板二，散热板二沿下壳体表面均匀分布。更进一步地，紧定螺钉穿过密封圈将BMS电池系统固定安装在下壳体上。更进一步地，BMS电池系统的插电口上安装有防水塞。更进一步地，下壳体底部具有托板，托板的面积大于下壳体，托板上开有定位孔。更进一步地，上壳体、散热板一、紧固台上、下壳体、散热板二、托板、紧固台下都为紫铜材料。关于实施本技术的有益技术效果为：由于设计了由防水槽、密封圈一和密封圈二、防水塞、密封圈构成的防水结构，有效提高壳体的防水效果，延长产品的使用寿命。附图说明图1是本技术的结构斜视图；图2是本技术的结构正视剖视图；图3是是本技术的A处局部放大图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。需要说明的是，本方案中，BMS电池系统3为现有技术，为本
人员的公知常识，在此不做赘述。参照图1-图3，本技术提供了一种BMS电池管理系统壳体防水结构，包括：上壳体1、散热板一101、限位槽102、紧固台上103、螺纹孔104、下壳体2、散热板二201、防水槽202、托板203、紧固台下204、定位孔205、BMS电池系统3、密封圈5、紧定螺钉6、密封圈一7、密封圈二8、防水塞9。一种BMS电池管理系统壳体防水结构，其特征在于上壳体1上具有限位槽102，限位槽102安装在下壳体2上，下壳体2上开有防水槽202，防水槽202内安装有密封圈一7和密封圈二8，上壳体1上具有紧固台上103，下壳体2上具有紧固台下204，紧固台上103和紧固台下204大小一致，且内部钻有螺纹孔104，由于设计了由防水槽、密封圈一和密封圈二构成的防水结构，有效提高壳体的防水效果，延长产品的使用寿命。上壳体1上具有散热板一101，散热板一101沿上壳体1表面均匀分布，下壳体2上具有散热板二201，散热板二201沿下壳体2表面均匀分布，通过设置散热板，避免了由于壳体密封，空气流通不畅而导致的散热问题，且结构简单，无需外设水冷装置，降低生产成本。紧定螺钉6穿过密封圈5将BMS电池系统3固定安装在下壳体2上，通过密封圈5避免由于安装紧定螺钉6而导致防水性降低，且通过紧定螺钉6将BMS电池系统3固定在下壳体2上，避免由于颠簸和晃动损伤BMS电池系统3，延长BMS电池系统3的使用寿命。BMS电池系统3的插电口上安装有防水塞9，通过橡胶制的防水塞9将BMS电池系统3的不在工作的插电口封上，避免潮气损害插电口，延长BMS电池系统3的使用寿命。下壳体2底部具有托板203，托板203的面积大于下壳体2，托板203上开有定位孔205，通过在下壳体2上设计定位孔205可以将壳体连带延长BMS电池系统3固定在使用位置，提高使用方便性。上壳体1、散热板一101、紧固台上103、下壳体2、散热板二201、托板203、紧固台下204都为紫铜材料，紫铜材料具有良好的优良的导热性、延展性和耐蚀性，可以提高壳体的散热性能，且便于加工。本技术的工作原理为：对于这类BMS电池管理系统壳体防水结构，在使用时，通过紧定螺钉6穿过密封圈5将BMS电池系统3固定在下壳体2上，再在防水槽202中安装密封圈一7和密封圈二8，将上壳体1通过限位槽102安装在下壳体2上，使用螺栓穿过紧固台上103和紧固台下204上的螺纹孔104将密封圈一7和密封圈二8压缩变形，并使上壳体1和下壳体2固定连接，在需要使用某个插电口时可以将插电口上的防水塞9取下，当使用完毕后重新插上。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种BMS电池管理系统壳体防水结构，其特征在于：上壳体(1)上具有限位槽(102)，所述限位槽(102)安装在下壳体(2)上，所述下壳体(2)上开有防水槽(202)，所述防水槽(202)内安装有密封圈一(7)和密封圈二(8)，所述上壳体(1)上具有紧固台上(103)，所述下壳体(2)上具有紧固台下(204)，所述紧固台上(103)和所述紧固台下(204)大小一致，且内部钻有螺纹孔(104)。/n

【技术特征摘要】
1.一种BMS电池管理系统壳体防水结构，其特征在于：上壳体(1)上具有限位槽(102)，所述限位槽(102)安装在下壳体(2)上，所述下壳体(2)上开有防水槽(202)，所述防水槽(202)内安装有密封圈一(7)和密封圈二(8)，所述上壳体(1)上具有紧固台上(103)，所述下壳体(2)上具有紧固台下(204)，所述紧固台上(103)和所述紧固台下(204)大小一致，且内部钻有螺纹孔(104)。


2.根据权利要求1所述的一种BMS电池管理系统壳体防水结构，其特征在于：所述上壳体(1)上具有散热板一(101)，所述散热板一(101)沿所述上壳体(1)表面均匀分布，所述下壳体(2)上具有散热板二(201)，所述散热板二(201)沿所述下壳体(2)表面均匀分布。


3.根据权利要求1所述的一种BMS电池管理系统壳体防水结构，其特征在于：紧定螺钉(6)穿过密封圈(5)将BMS电池系...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，
申请(专利权)人：楚芯微深圳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44