一种多层阵天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多层阵天线，属于天线技术领域。本实用新型专利技术的多层阵天线包括：反射板、GNSS天线、平台、第一通信天线群、第二通信天线群以及第三通信天线群，所述GNSS天线包括第一基板与第二基板，所述反射板、所述第一基板、所述第二基板与所述平台从下至上依次设置，其中，所述第一通信天线群设于所述反射板上，并沿所述GNSS天线的外周设置，所述第二通信天线群设于所述第二基板的侧面，所述第三通信天线群设于所述平台上。本实用新型专利技术的多层阵天线以GNSS天线为布局中心，在保证高精度定位中心的同时，采用多层布局的结构，尽可能摆放更多的天线，有效降低不同天线之间的相互干扰，最终确保各个天线的通信性能。

【技术实现步骤摘要】
一种多层阵天线
本技术涉及天线
，具体涉及一种多层阵天线。
技术介绍
近年来人们对于汽车上的电子部件的设计提出了越来越高的要求。传统汽车以提供收音功能为主，但近年来随着天线的小型化和集成化的进展，要求设计者在汽车十分有限的空间内，集成更多的天线，以实现更多的功能，提供更好的驾乘体验。为了满足人们的使用需求，提高产品的市场竞争力，目前上市的汽车大多能够实现多种通信功能，除了传统的收音功能外，定位导航、4G、5G、蓝牙以及V2X逐步成为了汽车必备的功能。为了使汽车提供更多的通信功能，设计者需要在汽车上安装更多的天线，以支持增加的这些功能，但是，汽车上可供天线安装的空间十分有限，比如经典的鲨鱼鳍天线，在同样甚至更小的鲨鱼鳍的腔室内，需要安装更多的天线，设计者不得不将各个天线之间的距离设计的更近，导致各种天线的通信性能受到极大的影响。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术实施例提供一种多层阵天线，以GNSS天线为布局中心，在保证高精度定位中心的同时，采用多层布局的结构，尽可能摆放更多的天线，有效降低不同天线之间的相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多层阵天线，其特征在于，包括：反射板、GNSS天线、平台、第一通信天线群、第二通信天线群以及第三通信天线群，所述GNSS天线包括第一基板与第二基板，所述反射板、所述第一基板、所述第二基板与所述平台从下至上依次设置，其中，所述第一通信天线群设于所述反射板上，并沿所述GNSS天线的外周设置，所述第二通信天线群设于所述第二基板的侧面，所述第三通信天线群设于所述平台上。/n

【技术特征摘要】
1.一种多层阵天线，其特征在于，包括：反射板、GNSS天线、平台、第一通信天线群、第二通信天线群以及第三通信天线群，所述GNSS天线包括第一基板与第二基板，所述反射板、所述第一基板、所述第二基板与所述平台从下至上依次设置，其中，所述第一通信天线群设于所述反射板上，并沿所述GNSS天线的外周设置，所述第二通信天线群设于所述第二基板的侧面，所述第三通信天线群设于所述平台上。


2.根据权利要求1所述的多层阵天线，其特征在于，所述GNSS天线设置于所述反射板的中心位置。


3.根据权利要求2所述的多层阵天线，其特征在于，所述GNSS天线与所述第二通信天线群之间设有反射环。


4.根据权利要求1所述的多层阵天线，其特征在于，所述第一通信天线群包括第一天线与第二天线，所述第一天线与所述第二天线交错设置，且所述第一天线与所述第二天线的数量均设置为两个，两个所述第一天线和两个所述第二天线均分别以所述GNSS天线的中心轴线为对称轴，对称设置于所述反射板上。


5.根据权利要求4所述的多层阵天线，其特征在于，所述第一天线与所述第二天线设置为5G天线，其中，所述第一天线的工作频率包括第一频段，所述第二天线的工作频率包括第一频段与第二频段，所述第一频段设置为1.71～5GHz，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王章春，刘咸阳，
申请(专利权)人：深圳市华信天线技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44