工业车辆及其紧急断电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种工业车辆及其紧急断电装置，包括把手、连接板、上插拔器和下插拔器，上插拔器与连接板固定连接，连接板与把手固定连接，上插拔器的两个导电电极连接有向外延伸的第一导线，下插拔器的两个导电电极连接有向外延伸的第二导线，第一导线和第二导线分别与电源和用电器相连接，上插拔器和下插拔器插拔连接，把手上设有与第一导线串联的双联开关；本实用新型专利技术采用插拔的开关方式代替传统按钮开关，从而避免了在使用过程中出现粘连状况的出现，使用插拔器替换按钮类开关可以有效降低成本；双联开关与插拔器，实现的双开关功能，当双联开关失效后，可将插拔器拔开用作紧急断电，极大提高了本实用新型专利技术的实用性。

【技术实现步骤摘要】
工业车辆及其紧急断电装置
本技术涉及断电器领域，尤其涉及一种紧急断电装置以及采用该紧急断电装置的工业车辆。
技术介绍
目前工业车辆电池与车辆连接后，仍需安装一个紧停开关来紧急断电，通常开关采用按钮操控，但按钮类开关本身有粘连无法断电的风险。公布公开号为CN106004455A一种用于电动车的紧急断电装置，断电装置包括动力电池负端连接自动开关，连接保险片，最后直接连接电机控制器的负端，当自动开关导通时，由点火开关给电磁继电器的控制电源，然后吸合电磁继电器，直接导通电机控制器与动力电池的连接，从而实现短路情形下的紧急断电；但是这种断电装置结构复杂，且在其中任意一组件发生故障，则无法实现断电目的，造成严重后果，且价格昂贵。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种成本低，安全性更高，可以避免粘连的紧急断电装置。为了实现上述的目的，本技术采用了以下的技术方案：包括把手、连接板、上插拔器和下插拔器，所述上插拔器与连接板固定连接，所述连接板与把手固定连接，所述上插拔器的两个导电电极连接有向外延伸的第一导线，所述下插拔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧急断电装置，其特征在于：包括把手（1）、连接板（2）、上插拔器（3）和下插拔器（4），所述上插拔器（3）与连接板（2）固定连接，所述连接板（2）与把手（1）固定连接，所述上插拔器（3）的两个导电电极连接有向外延伸的第一导线（31），所述下插拔器（4）的两个导电电极连接有向外延伸的第二导线（41），所述第一导线（31）和所述第二导线（41）分别与电源和用电器相连接，所述上插拔器（3）和下插拔器（4）插拔连接，当上插拔器（3）和下插拔器（4）插接时，上插拔器（3）的两个导电电极分别与下插拔器（4）的两个导电电极接触导通。/n

【技术特征摘要】
1.一种紧急断电装置，其特征在于：包括把手（1）、连接板（2）、上插拔器（3）和下插拔器（4），所述上插拔器（3）与连接板（2）固定连接，所述连接板（2）与把手（1）固定连接，所述上插拔器（3）的两个导电电极连接有向外延伸的第一导线（31），所述下插拔器（4）的两个导电电极连接有向外延伸的第二导线（41），所述第一导线（31）和所述第二导线（41）分别与电源和用电器相连接，所述上插拔器（3）和下插拔器（4）插拔连接，当上插拔器（3）和下插拔器（4）插接时，上插拔器（3）的两个导电电极分别与下插拔器（4）的两个导电电极接触导通。


2.根据权利要求1所述的一种紧急断电装置，其特征在于：所述连接板（2）呈L形，L形连接板（2）的一直角板侧与把手（1）固定连接，L形连接板（2）的另一直角板侧与上插拔器（3）固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种紧急断电装置，其特征在于：所述上插拔器（3）和下插拔器（4）上均设置有插孔和插头，插接时，所述上插拔器（3）的插头插入下插拔器（4）的插孔中，下插拔器（4）的插头插入上插拔器（3）的插孔中。


4.根据权利要求3所述的一种紧急断电装置，其特征在于：所述上插拔器（3）的导电电极设置在上插拔器（3）的插头上，下插拔器（4）的导电电极设置在下插拔器（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈力，盛晰，刘子和，
申请(专利权)人：浙江中力机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33