一种用于航道通行的远程遥控信号台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于航道通行的远程遥控信号台，包括信号室和信号架，所述信号室内设有雷达、望远镜和通信器材，所述信号架上设有航行指示信号机构，所述信号架与信号室分开设置，所述信号室内安装有发射器，所述信号架上安装有与发射器相配合的接收器，所述接收器通过控制器与航行指示信号机构连接；所述信号架包括竖向延伸设置的信号杆以及底座，所述信号杆安装在底座上，所述发射器安装在信号杆上，所述航行指示信号机构包括用于指挥夜间上下通行船舶的指示灯以及用于指挥日间上下通行的船舶的指示牌。本实用新型专利技术中将信号台中的信号室与信号架分开设置，通过远程遥控的方式，信号架与信号室的选址更灵活，控制也更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航道通行的远程遥控信号台
本技术涉及信号台
，具体涉及一种用于航道通行的远程遥控信号台。
技术介绍
长江是我国重要的通航河道，长江的全线有很多弯曲的河段，船舶行驶至弯曲的河段上时，看不见河段另一侧的船舶，具有视线盲区，因此通常需要设置控制河段对该河段航行船舶进行指挥控制，往往在控制河段制高点处设置信号台来指挥船舶的上下通行。上下通行的船舶必须接受信号台的指挥，单向有序的通过该弯曲河段，避免了弯曲河段的船舶出现碰撞或搁浅交通事故。信号台一般包括信号室和信号架，信号室内设有雷达、望远镜和视觉通信器材等，而且可供信号员居住，而信号架上给上下通行的船舶下达指示信息，引导船舶通行。通常情况下，信号架的位置都是固定修筑在信号站旁，这样方便信号员快速控制信号台。但是随着城市建设发展，城市内的信号台选址困难，周边的建筑物和植被会对信号架有所遮挡，严重影响了信号架的指挥功能。而信号台的重建和搬迁工作量大，时间周期长，非常费时费力。而且信号架通常需要设置在方便船舶观察的位置，但该位置不见得方便信号室布置，由此出现信号架和信号室的设置位置难以兼顾的问题，影响信号台的选址及信号台功能的完全发挥。甚至会出现信号台建立初期信号架视野良好，远处可见，随着城市发展，建筑物和植被的出现，可能在后期会出现一定程度的遮挡而影响功能发挥。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：提供一种用于航道通行的远程遥控信号台，将信号室与信号架分开设置，通过远程遥控的方式，信号架和信号室的选址更灵活，控制也更加方便。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种用于航道通行的远程遥控信号台，包括信号室和信号架，所述信号室内设有雷达、望远镜和通信器材，所述信号架上设有航行指示信号机构，所述信号架与信号室分开设置，所述信号室内安装有发射器，所述信号架上安装有与发射器相配合的接收器，所述接收器通过控制器与航行指示信号机构连接，以根据接收到的指令控制航行指示信号机构动作从而指挥船舶通行；所述信号架包括竖向延伸设置的信号杆以及底座，所述信号杆安装在底座上，所述发射器安装在信号杆上，所述航行指示信号机构包括用于指挥夜间上下通行船舶的指示灯以及用于指挥日间上下通行的船舶的指示牌，所述指示灯安装在信号杆顶部，所述指示牌可升降的安装在信号杆上以通过对应指示牌升至信号杆顶端来完成指示作用。本技术中，当船舶经过控制河段时，停在待停区域，然后报告信号室，当然信号室内的信号员也能通过雷达和望远镜等方式观测到弯曲河段上下游的船舶，信号室经过分析，然后利用信号室的发射器向信号架上的接收器发送指令，接收器接收到命令后通过控制器来控制信号架上航行指示信号机构动作从而指挥船舶通行，并且信号员还会给上下游的船舶下达语音指令，以确保信号架上的指示信息与语音指令吻合后，然后上下游通行的船舶根据该指示信息，单向有序的通过控制河段；当日间通行时，通过信号杆上将对应的指示牌升至信号杆顶端来完成指示作用。当船舶夜间通行时，指示牌不能发挥指挥作用了，因此通过信号杆上的指示灯来指挥船舶通行，而且信号架通过底座安装在河滩上，底座的面积大，这样信号架的安装稳定性更强。本方案中，由于河段全年的水位变化很大，信号室不能选址在河段的洲滩上，因此信号室只能修筑在河段附近的制高点处，这样信号员在信号室中可以通过雷达和望远镜等方式来观测弯曲河段上下游的船舶。因此通过将信号室与信号架分开设置，然后通过信号室远程遥控信号架，信号架同样可以起到相应的指示功能。因此信号架和信号室的选址相对都更加灵活，都可以不受周边建筑和植被的限制，只需要信号架安装在控制河段上下通行船舶均能目视到的任意位置处，包括该河段的周滩上，甚至河中心，信号架的高度满足使用要求即可。而信号室的选址几乎不受限制，只需要满足信号架选址即可，大大提高了信号台的选址灵活性。信号室可以距离信号架上百米甚至更远。这样不仅信号架选址更灵活，信号员对信号架的控制也非常方便。作为优化，所述指示牌通过升降机构实现升降，所述信号杆的中部位置安装有水平的安装板，所述升降机构包括定滑轮、转筒和电机，所述转筒转动安装在安装板上，所述定滑轮安装在信号杆顶部，所述定滑轮和转筒之间缠绕有升降绳，所述指示牌固定在升降绳上以随升降绳上下升降，所述电机与转筒驱动连接，以通过电机带动转筒转动从而实现对应指示牌的升降；所述接收器与电机之间设有控制器，所述电机通过控制器控制以根据接收器接收的指令将对应指示牌升至信号杆顶端；所述控制器同时与指示灯连接以根据接收器接收的指令控制指示灯的通断。这样，由于河段全年的水位变化较大，因此在信号杆的中部位置处安装安装板，这样即使河段水位发生变化，安装板也不易被淹没，保证了信号架的正常工作。本方案中按照传统信号架上的滑轮和电机配合带动对应的指示牌上升和下降，增添了电机在控制器的控制作用，这样信号室的信号员能够远程控制信号架，信号员操作起来更加方便。作为优化，所述安装板上还安装有用于给电机和指示灯提供电源的太阳能电池板，所述太阳能电池板上方安装有透光的遮雨棚。这样，可以利用太阳能给电机供电，避免了远距离的布置线路，而且信号架安装在周滩上具有涉水的风险，因此也避免了线路被雨水浸泡的问题。通过遮雨棚可给太阳能电池板提供挡雨，既保护了太阳能电池板，遮雨棚的透光性也保证了太阳能电池板的正常发电。作为优化，所述安装板上还设有蓄电池，所述蓄电池与太阳能电池板电连接，用于对太阳能电池板多余电源进行储存；所述蓄电池分别与控制器、电机和指示灯电连接。这样，通过蓄电池的储电功能，这样即使太阳能电池板出现故障，也能给信号架继续提供电能，提供了抢修时间。作为优化，所述底座为混凝土结构。这样，底座为混凝土结构，当周滩上的水位升高将底座和部分信号杆淹没时，混凝土结构的底座具有自防水性能，依然能够保证信号架的稳定性，保证了信号架的正常工作。在具体实施时，发射器和接收器间通过无线或光纤传递信号。综上所述，本技术的有益效果在于：本技术中通过将信号室与信号架分开设置，然后通过信号室远程遥控信号架，信号架同样可以起到相应的指示功能。并且信号架和信号室的选址相对都更加灵活，可以不受周边建筑和植被的限制，只需要信号架安装在弯曲河段上下通行船舶均能目视到的任意位置处，包括该河段的周滩上，甚至河中心，信号架的高度满足使用要求即可。信号室的选址几乎不受限制，只需要满足信号架选址即可，大大提高了信号台的选址灵活性。信号室可以距离信号架上百米至几千米甚至更远，如200-5000米。这样不仅信号架选址更灵活，信号员对信号架的控制也非常方便。由于具有遥控功能，还可以在控制河段两端的起始点设立信号架，便于船舶观察识别。附图说明为了使技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步的详细描述，其中：图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于航道通行的远程遥控信号台，包括信号室和信号架，所述信号室内设有雷达、望远镜和通信器材，所述信号架上设有航行指示信号机构，其特征在于：所述信号架与信号室分开设置，所述信号室内安装有发射器，所述信号架上安装有与发射器相配合的接收器，所述接收器通过控制器与航行指示信号机构连接，以根据接收到的指令控制航行指示信号机构动作从而指挥船舶通行；所述信号架包括竖向延伸设置的信号杆以及底座，所述信号杆安装在底座上，所述发射器安装在信号杆上，所述航行指示信号机构包括用于指挥夜间上下通行船舶的指示灯以及用于指挥日间上下通行的船舶的指示牌，所述指示灯安装在信号杆顶部，所述指示牌可升降的安装在信号杆上以通过对应指示牌升至信号杆顶端来完成指示作用。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于航道通行的远程遥控信号台，包括信号室和信号架，所述信号室内设有雷达、望远镜和通信器材，所述信号架上设有航行指示信号机构，其特征在于：所述信号架与信号室分开设置，所述信号室内安装有发射器，所述信号架上安装有与发射器相配合的接收器，所述接收器通过控制器与航行指示信号机构连接，以根据接收到的指令控制航行指示信号机构动作从而指挥船舶通行；所述信号架包括竖向延伸设置的信号杆以及底座，所述信号杆安装在底座上，所述发射器安装在信号杆上，所述航行指示信号机构包括用于指挥夜间上下通行船舶的指示灯以及用于指挥日间上下通行的船舶的指示牌，所述指示灯安装在信号杆顶部，所述指示牌可升降的安装在信号杆上以通过对应指示牌升至信号杆顶端来完成指示作用。


2.根据权利要求1所述的用于航道通行的远程遥控信号台，其特征在于：所述指示牌通过升降机构实现升降，所述信号杆的中部位置安装有水平的安装板，所述升降机构包括定滑轮、转筒和电机，所述转筒转动安装在安装板上，所述定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王镜，李力，梁永志，刘海峡，蒲泰辛，杨林颖，陈松，阮福川，
申请(专利权)人：长江巴南航道管理处，
类型：新型
国别省市：重庆;50