一种公路工程用沥青延度检测模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程用沥青延度检测模具，包括第一底板和防粘黏膜，所述第一底板的右侧开设有底板连接卡槽，且底板连接卡槽的内部设置有底板连接卡块，所述第一固定块的右侧设置有第一端模块，且第一端模块的右侧设置有侧膜块，所述底板挡板的表面开设有侧模安装孔，且侧模安装孔的左右两侧均设置有侧模固定块，所述侧模固定块的表面开设有侧模固定孔，所述侧模安装孔的上方设置有刀具滑槽。该公路工程用沥青延度检测模具设置有第一固定孔能够实现对第一端模块的固定，第一固定块与第一端模块通过螺纹连接，能够实现对第一固定块的更换拆卸，能够更换不同的第一固定孔，使第一端模块能够适用不同尺寸的装置。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用沥青延度检测模具
本技术涉及沥青延度检测模具
，具体为一种公路工程用沥青延度检测模具。
技术介绍
沥青延度就是指沥青的延展度，延度越大，表明沥青的塑性越好，沥青延度仪用于测量试样在断开时的最大塑性变形试验及改性沥青等材料的延伸试验。现有的公路工程用沥青延度检测模具存在切割模型时容易造成表面不够平整，在生个检测过程中需要换模具，容易造成模型损坏且浪费时间的问题，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的沥青延度检测模具基础上进行技术创新。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路工程用沥青延度检测模具，以解决上述
技术介绍
中提出现有的公路工程用沥青延度检测模具存在切割模型时容易造成表面不够平整，在生个检测过程中需要换模具，容易造成模型损坏且浪费时间的问题，不能很好的满足人们的使用需求问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程用沥青延度检测模具，包括第一底板和防粘黏膜，所述第一底板的右侧开设有底板连接卡槽，且底板连接卡槽的内部设置有底板连接卡块，所述底板连接卡块的右侧设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程用沥青延度检测模具，包括第一底板(1)和防粘黏膜(4)，其特征在于：所述第一底板(1)的右侧开设有底板连接卡槽(15)，且底板连接卡槽(15)的内部设置有底板连接卡块(14)，所述底板连接卡块(14)的右侧设置有第二底板(13)，所述防粘黏膜(4)设置于第一底板(1)的上方，且防粘黏膜(4)的上方设置有第一固定块(2)，所述第一固定块(2)的内部开设有第一固定孔(3)，所述第一固定块(2)的右侧设置有第一端模块(5)，且第一端模块(5)的右侧设置有侧膜块(6)，所述侧膜块(6)的内侧设置有第二端膜块(16)，且第二端膜块(16)的右侧设置有第二固定块(18)，所述第二固定块(1...

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用沥青延度检测模具，包括第一底板(1)和防粘黏膜(4)，其特征在于：所述第一底板(1)的右侧开设有底板连接卡槽(15)，且底板连接卡槽(15)的内部设置有底板连接卡块(14)，所述底板连接卡块(14)的右侧设置有第二底板(13)，所述防粘黏膜(4)设置于第一底板(1)的上方，且防粘黏膜(4)的上方设置有第一固定块(2)，所述第一固定块(2)的内部开设有第一固定孔(3)，所述第一固定块(2)的右侧设置有第一端模块(5)，且第一端模块(5)的右侧设置有侧膜块(6)，所述侧膜块(6)的内侧设置有第二端膜块(16)，且第二端膜块(16)的右侧设置有第二固定块(18)，所述第二固定块(18)的内部开设有第二固定孔(19)，所述侧膜块(6)的内侧设置有模槽(7)，所述第一端模块(5)的前后两端面均连接有端膜滑槽(12)，且端膜滑槽(12)的外部设置有底板挡板(17)，所述底板挡板(17)的表面开设有侧模安装孔(9)，且侧模安装孔(9)的左右两侧均设置有侧模固定块(10)，所述侧模固定块(10)的表面开设有侧模固定孔(11)，所述侧模安装孔(9)的上方设置有刀具滑槽(8)。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程用沥青延度检测模具，其特征在于：所述第一底板(1)通过和底板连接卡块(14)和底板连接卡槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：许克玺，许作海，
申请(专利权)人：许克玺，
类型：新型
国别省市：甘肃;62