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一种车站机场用测温门制造技术

技术编号:28637442 阅读:70 留言:0更新日期:2021-05-28 16:38
本实用新型专利技术涉及体温检测装置的技术领域,特别是涉及一种车站机场用测温门,其增加使用场地适应性,增加操作便捷性,提高检查人员保护性,降低使用局限性;包括安装梁、CPU、红外线测温装置、红外线传感器、温度显示屏、绿灯和红灯,CPU顶端安装在安装梁底端,红外线测温装置与CPU通过导线电性连接,温度显示屏后端安装在安装梁前端,温度显示屏与CPU通过导线电性连接,绿灯和红灯后端安装在安装梁前端;还包括连接臂、支撑架、连接轴、防水布、电机架、驱动电机、主动链轮、从动链轮、链条和操作开关,连接臂后端安装在安装梁前端顶部,驱动电机通过电机架固定在安装梁空腔顶壁上,操作开关与驱动电机通过导线电性控制连接。

【技术实现步骤摘要】
一种车站机场用测温门
本技术涉及体温检测装置的
,特别是涉及一种车站机场用测温门。
技术介绍
众所周知,车站机场用测温门是一种用于体温检测的辅助装置,其在体温检测装置的领域中得到了广泛的使用;现有的一种车站机场用测温门包括安装梁、CPU、红外线测温装置、红外线传感器、温度显示屏、绿灯和红灯,CPU顶端安装在安装梁底端,红外线测温装置顶端安装在安装梁底端,并且红外线测温装置前端设置有红外线传感器,红外线测温装置与CPU通过导线电性连接,温度显示屏后端安装在安装梁前端,温度显示屏与CPU通过导线电性连接,绿灯和红灯后端安装在安装梁前端,并且绿灯和红灯分别通过导线与CPU电性连接;现有的一种车站机场用测温门使用时,首先将装置通电摆放,之后通过红外线传感器对经过的人员进行体温检测,然后通过CPU处理正常时绿灯亮起超温时红灯亮起,之后具体数值通过温度显示屏读取即可;现有的一种车站机场用测温门使用中发现,由于病情的超强传播能力,需要对火车站、机场等人流密集的公告场所进行提问检测,现有检测装置通常摆放于室内,人员集中在有限的室内空间,容易造成拥挤和病毒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车站机场用测温门,包括安装梁(1)、CPU(2)、红外线测温装置(3)、红外线传感器(4)、温度显示屏(5)、绿灯(6)和红灯(7),CPU(2)顶端安装在安装梁(1)底端,红外线测温装置(3)顶端安装在安装梁(1)底端,并且红外线测温装置(3)前端设置有红外线传感器(4),红外线测温装置(3)与CPU(2)通过导线电性连接,温度显示屏(5)后端安装在安装梁(1)前端,温度显示屏(5)与CPU(2)通过导线电性连接,绿灯(6)和红灯(7)后端安装在安装梁(1)前端,并且绿灯(6)和红灯(7)分别通过导线与CPU(2)电性连接;其特征在于,还包括连接臂(8)、支撑架(9)、连接轴(10)...

【技术特征摘要】
1.一种车站机场用测温门,包括安装梁(1)、CPU(2)、红外线测温装置(3)、红外线传感器(4)、温度显示屏(5)、绿灯(6)和红灯(7),CPU(2)顶端安装在安装梁(1)底端,红外线测温装置(3)顶端安装在安装梁(1)底端,并且红外线测温装置(3)前端设置有红外线传感器(4),红外线测温装置(3)与CPU(2)通过导线电性连接,温度显示屏(5)后端安装在安装梁(1)前端,温度显示屏(5)与CPU(2)通过导线电性连接,绿灯(6)和红灯(7)后端安装在安装梁(1)前端,并且绿灯(6)和红灯(7)分别通过导线与CPU(2)电性连接;其特征在于,还包括连接臂(8)、支撑架(9)、连接轴(10)、防水布(11)、电机架(12)、驱动电机(13)、主动链轮(14)、从动链轮(15)、链条(16)和操作开关(17),连接臂(8)后端安装在安装梁(1)前端顶部,连接轴(10)穿过支撑架(9)后端两连接孔并固定连接,连接轴(10)与连接臂(8)配合转动连接,防水布(11)底端安装在支撑架(9)顶端,驱动电机(13)通过电机架(12)固定在安装梁(1)空腔顶壁上,主动链轮(14)后端同轴安装在驱动电机(13)前侧输出端,从动链轮(15)同轴安装在连接轴(10)中段,并且主动链轮(14)与链条(16)通过链条(16)传动连接,操作开关(17)顶端安装在安装梁(1)底端,操作开关(17)与驱动电机(13)通过导线电性控制连接。


2.如权利要求1所述的一种车站机场用测温门,其特征在于,还包括升降杆套筒(18)、升降杆(19)和底脚(21),升降杆(19)与升降杆套筒(18)内腔配合滑动连接,升降杆(19)上设置有多个销孔,升降杆套筒(18)侧壁顶端设置有销轴(20),并且销轴(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡小珊
申请(专利权)人:蔡小珊
类型:新型
国别省市:广东;44

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