【技术实现步骤摘要】
一种双电源供电电路
本申请属于电源电路
,尤其涉及一种双电源供电电路,适用于一般工业领域。
技术介绍
现有的工控或者汽车用控制器,其供电输入普遍是一路电源,例如对于汽车内的控制器,其供电输入都是车内的铅酸蓄电池,而一旦铅酸蓄电池发生故障失效,无法维持正常电压输出,从而导致车内的所有控制器都将无法工作,造成汽车完全无法工作。
技术实现思路
本申请提供了一种双电源供电电路,用以采用两路电源,在一路电源发生故障失效时,由另外一路电源维持正常电压输出,维持车内所有控制器的正常供电,从而保证控制器的长期可靠工作。为了实现上述目的,本申请提供了以下技术方案:一种双电源供电电路,包括:第一供电电源、第二供电电源和选通电路,其中:所述第一供电电源的电源输出端通过线束与所述选通电路的第一输入端相连,所述第二供电电源的电源输出端通过线束与所述选通电路的第二输入端相连,所述选通电路的输出端与控制器相连;实时检测所述第一供电电源和所述第二供电电源的供电状态;当所述第一供电电源和所述第 ...
【技术保护点】
1.一种双电源供电电路,其特征在于,包括:第一供电电源、第二供电电源和选通电路,其中:/n所述第一供电电源的电源输出端通过线束与所述选通电路的第一输入端相连,所述第二供电电源的电源输出端通过线束与所述选通电路的第二输入端相连,所述选通电路的输出端与控制器相连;/n实时检测所述第一供电电源和所述第二供电电源的供电状态;/n当所述第一供电电源和所述第二供电电源均可维持供电输出时,通过选通电路选择由所述第一供电电源为所述控制器进行供电;/n当所述第一供电电源无法维持供电输出时,通过所述选通电路切换至可维持供电输出所对应的供电电源的所述第二供电电源为所述控制器进行供电;当所述第一供 ...
【技术特征摘要】
1.一种双电源供电电路,其特征在于,包括:第一供电电源、第二供电电源和选通电路,其中:
所述第一供电电源的电源输出端通过线束与所述选通电路的第一输入端相连,所述第二供电电源的电源输出端通过线束与所述选通电路的第二输入端相连,所述选通电路的输出端与控制器相连;
实时检测所述第一供电电源和所述第二供电电源的供电状态;
当所述第一供电电源和所述第二供电电源均可维持供电输出时,通过选通电路选择由所述第一供电电源为所述控制器进行供电;
当所述第一供电电源无法维持供电输出时,通过所述选通电路切换至可维持供电输出所对应的供电电源的所述第二供电电源为所述控制器进行供电;当所述第一供电电源恢复可供电输出时,由所述第二供电电源切换至所述第一供电电源。
2.根据权利要求1所述的双电源供电电路,其特征在于,所述第一供电电源和所述第二供电电源均为铅酸蓄电池提供的供电电源。
3.根据权利要求1所述的双电源供电电路,其特征在于,所述第一供电电源为铅酸蓄电池提供的供电电源,所述第二供电电源为24V/12VDCDC供电电源提供的供电电源。
4.根据权利要求1所述的双电源供...
【专利技术属性】
技术研发人员:李浩,高戟,
申请(专利权)人:度普苏州新能源科技有限公司,度普上海新能源技术有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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