一种承载能力强的集装箱用地板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种承载能力强的集装箱用地板，包括地板本体，所述地板本体从上到下由耐磨层、防水层、加固层和防腐蚀层组成，所述防水层和加固层之间开设有第一加固腔，所述第一加固腔内固定有支撑板，所述支撑板的顶端连接有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫的顶端连接有第一加固架。本实用新型专利技术通过在第一加固腔内支撑板顶部的多个第一缓冲垫、第一加固架以及第二缓冲垫，由于第一加固架均呈X型结构设置，从而不仅可以提高地板本体的缓冲减震性能，而且还能提高地板本体的承载能力，通过多个支撑架和第二加固架的设计，且将支撑架设置成弧形结构，第二加固架设置成十字型结构，从而进一步的提高地板本体纵向强度的承载能力。

【技术实现步骤摘要】
一种承载能力强的集装箱用地板
本技术涉及集装箱地板
，具体涉及一种承载能力强的集装箱用地板。
技术介绍
随着集装箱产量的迅速增长，集装箱木地板的使用量也急剧增加。木材资源的紧缺，特别是克隆木已成为稀有树种，使的寻找代替材料已成为当今集装箱地板行业的首要任务。人工林的培育是解决木材资源紧缺的主要途径，但是一直以来人工林速生材由于材质较差而多被当作一般装饰用材。干货集装箱主要用于运输普通货物，通常为封闭式结构，并在一端设有箱门，地板多数为木质材料，其它面为钢制，其地板通常为大块或长条状，拼接后铺装于底横梁上。其地板与底横梁共同承担箱内载荷，故此对木地板的强度有一定要求.集装箱用地板作为集装箱的一个重要的承重构件，地板受到的纵向强度和横向强度需要平衡，这样才能提供稳定的承重性能。集装箱用地板不能一味追求纵向强度而忽视横向强度，因为横向强度如果过低，那么将会很大程度影响地板的承重性能及使用寿命，但是现有的集装箱用地板的承载能力较低，不结实。因此，专利技术一种承载能力强的集装箱用地板来解决上述问题很有必要。>
技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种承载能力强的集装箱用地板，包括地板本体(1)，其特征在于：所述地板本体(1)从上到下依次由耐磨层(2)、防水层(3)、加固层(4)和防腐蚀层(5)组成，所述防水层(3)和加固层(4)之间开设有第一加固腔(6)，所述第一加固腔(6)内固定有支撑板(7)，所述支撑板(7)的顶端表面等间距连接有多个第一缓冲垫(13)，多个所述第一缓冲垫(13)的顶端均连接有第一加固架(12)，每个所述第一加固架(12)均呈X型结构设置，每个所述第一加固架(12)的顶端均连接有第二缓冲垫(11)，每个所述第二缓冲垫(11)的顶端均与第一加固腔(6)的内顶壁相连接，且所述支撑板(7)的底端表面等间距连接有多个支...

【技术特征摘要】
1.一种承载能力强的集装箱用地板，包括地板本体(1)，其特征在于：所述地板本体(1)从上到下依次由耐磨层(2)、防水层(3)、加固层(4)和防腐蚀层(5)组成，所述防水层(3)和加固层(4)之间开设有第一加固腔(6)，所述第一加固腔(6)内固定有支撑板(7)，所述支撑板(7)的顶端表面等间距连接有多个第一缓冲垫(13)，多个所述第一缓冲垫(13)的顶端均连接有第一加固架(12)，每个所述第一加固架(12)均呈X型结构设置，每个所述第一加固架(12)的顶端均连接有第二缓冲垫(11)，每个所述第二缓冲垫(11)的顶端均与第一加固腔(6)的内顶壁相连接，且所述支撑板(7)的底端表面等间距连接有多个支撑架(15)，多个所述支撑架(15)均呈弧形结构设置，每个所述支撑架(15)的内均固定有第二加固架(16)，每个所述第二加固架(16)均呈十字型结构设置。


2.根据权利要求1所述的一种承载能力强的集装箱用地板，其特征在于：每相邻两个所述支撑架(15)之间均固定连接有第一加固杆(17)。


3.根据权利要求1所述的一种承载能力强的集装箱用地板，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张琴，
申请(专利权)人：福建省和普新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35